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“猛士917蛟龙战甲”开始预售,指导价76.80万
小花刚从终端市场得到消息,东风汽车“猛士917蛟龙战甲”已经正式进入到预售阶段!对于这款车,其实有相当部分小伙伴们并不觉得陌生,早期这款车就在车展上就已经亮相,全车覆盖的机甲包围更是让其专业性得到延伸,而且在目前在整个量产车中,能达到如此力量感的也只有这款车了……更多
普拉多、牧马人退下!全新硬派越野下线,2.0T/混动+锁
国内有这么一款硬派越野车,不仅搭载了2.0T动力系统,而且还拥有48V的轻混系统。更关键的是,不管是柴油版还是汽油版做到了一应俱全。此外,八挡手自一体变速箱堪称硬派,分时四驱系统也做到了全系标配。这样的三大件,你觉得够不够硬派?值得一提的是,新车不仅拥有前后桥差速锁……更多
6月19日,高德打车联合合作网约车平台,发起“清凉补贴”专项行动,共同分担夏季出车成本,缓解司机压力;同时,高德打车还联合合作网约车平台,设立暑期专项激励机制,致力于共同为乘客提供更优质、舒适的暑期出行服务。“清凉补贴”来了暑期高温天气来临,网约车作为营运车辆……更多
方程豹“豹8”内部图曝光,配老板键,用料高级
来自比亚迪方程豹的消息,旗下全新一代“方程豹豹8”已经正式开始申报,而且最近,官方也正式发布了这款车的内视图,按照目前的时间推断,这款车将会在今年的下半年正式与大家见面,结合此前媒体的预测以及方程豹其它的车型,这款车的终端价或维持在50万左右!价格方面可能略高于预期……更多
广汽大5座SUV,后排放倒变大床,颜值十足!动力超强仅6万级
汽车的发展趋势就是智能化程度越来越高,舒适度越来越高,而且价格还将不断下降。不管是什么车型,后排能够扩展成大床房,那么一定会受到众多消费者的追捧。基于这样的市场需求,去年上半年,一款全新SUV正式迎来上市,这款车型就是传祺GS3,一款纯正的燃油SUV。传祺GS3一共推出了四款版本……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
比亚迪的品牌名称BYD(Build your dreams),意思是成就梦想。以比亚迪现在的发展势头来看,比亚迪自身已经实现了这一目标。近日,新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位联合发布“2024中国品牌价值评价信息”中,比亚迪以1051.86亿元的品牌价值……更多
锂电池火灾有了克星
最近,Full Circle Lithium(FCL)公司实现了商业化的里程碑,和电动汽车制造商客户首次达成了FCL-X LIB(锂离子电池)灭火剂交易。众所周知,如果电动汽车、滑板车或其他设备中的LIB存在缺陷、损坏或创伤时,能量的释放可能是爆炸性的,可能引发火灾……更多
38.1%!欧盟掀桌子了
欧盟的关税大棒即将落下。6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会发布公告称,如无法与中方达成解决方案,将在7月4日开始加征关税。其中,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%……更多
全球卷AI?城头变幻大王旗
英伟达刮起的AI(人工智能)旋风,正在改变世界格局(见《英伟达或迎当头一棒》)。在造车上磨叽了10年已在3月宣布闭门不做特斯拉的苹果公司,3个月后已经投身于另一赛道,面向大众推广生成式人工智能的竞赛。这家总市值刚被英伟达超越的全球科技巨头在周一(6月10日)推出系列旨在优化其iPhone手机……更多
新能源车,举起了枪
最近的中国车市,抱怨声不小。大家的矛头,纷纷直指今年还在以极快速度继续绽放的新能源车。前有车企大佬叫苦连连,呼吁所谓的“油电同权”;后有媒体老师口出金句,抨击某些插混产品“油箱”比燃油车还要夸张。作为旁观者,对于上述两个观点更想说,“站在不同的角度剖析与拆解……更多
中国汽车出海东盟:学习日本,决战日本
汽车出口、关税交火成为当前汽车行业和产业热门的话题。一方面中国已经超越日本成为世界第一出口大国,另一方面中国汽车出口接连遭遇美国、欧盟的关税壁垒,试图阻碍中国汽车在全球扩散和发展壮大。那么怎样的方式可能才是中国汽车出口的最优解?似乎每家车企都在探索,从上汽和奇瑞……更多
全球汽车三巨头争霸:吉利被挤出前3,特斯拉第2,第1是谁?
受全球政治经济形势的影响,中国汽车产业展现出了显著的弹性和竞争优势,尤其是在近年来,中国的汽车出口业绩呈现了强劲的增长态势。回顾2021年,中国汽车的出口总量为219万辆,同比增长达到102%;到了2022年,出口总量增至340万辆,同比上升55%;而在去年……更多
开了一年新能源车,琢磨出3个道理,每一个都是真心话
我们以前坐汽油汽车,一个月要五百多元,一次加油就要两百多,实在是太肉痛了。这也是为什么很多人都会选择电动车的原因,因为电动车的电费很低,每个月都要交几百元的油费。我在购买新能源车时也有这种想法。但如今一年过去了,才知道新能源车并非我们所想的那么简单。第一点,它的航程很长……更多
油车或将退场?国家敲定重要决定,新能源车强势冲击!怎么回事?
此方案详细规划了减少碳排放的举措,强调加快老旧机动车淘汰,提升营运车辆能效,并逐步放宽新能源汽车购置限制,以实现环保目标。此举意味着新能源车或将逐步替代传统燃油车,成为市场主导,预示着未来汽车工业发展的新趋势和方向,引领行业变革。【一、国策背景与目标】全球气候变化问题日趋严重……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
导语:不得不承认,如果没有比亚迪的异军突起,那么中国汽车产业很有可能将落后现在很多年,也根本无法撼动欧美日韩等合资品牌在中国市场的领先地位。在近日举行的2024中国汽车重庆论坛上,中国多位汽车产业的知名企业家参会,且相互之间频频出现擦枪走火。当下,比亚迪已经发展成为中国自主汽车企业中的绝对领先者……更多
新能源车赛道,比亚迪和华为两大科技巨头,是否会有“巅峰对决”
大家好!回溯到十年前,特斯拉崭露头角,犹如科技界的璀璨明星,被誉为汽车行业的革新者,就像当年的苹果颠覆手机市场一样。那时,我满心好奇,当这位科技巨头真的涉足汽车行业,与同样传奇的苹果相遇,会擦出怎样的火花呢?然而,苹果后来决定专注于其核心业务,这让人扼腕叹息……更多
做增程不丢人,卖不好才丢人!理想发布新能源车一周销量
6月18日,理想汽车官方发布了2024年第24周(6.10-6.16)销量榜单,毫无悬念,继上一周问鼎销量冠军后,理想汽车本周销量1.05万辆蝉联新势力第一,连续两周交付量过万。凭借理想L6的热卖,理想用增程式动力产品取得了销量上的突破。5月理想汽车交付量破3万……更多
比亚迪和华为,必有一战?
哈喽大家好!十多年前特斯拉刚火起来时,曾有人把它比作汽车界的苹果,当时我就很好奇,当苹果正式开始加入造车,两个传奇性的公司在汽车领域,会有怎样的碰撞呢?而在苹果宣布放弃造车后,这个令人期待的场景,就不存在了。不过在当今的中国市场,有一个更大的悬念:以核心技术著称的比亚迪……更多
宁德时代,下一个华为?|电动势
中国企业遭受美方打压早有前车之鉴,华为、中芯国际都是鲜活的例子。如今汽车零部件制造商巨头——宁德时代也遭受了美国官方的铁拳打击。近日有美国议员要求将宁德时代列入实体清单,禁止产品出口美国,甚至美帝还要求禁止美国国土安全部从六家中国锂电池企业采购电池,当中也包括宁德时代……更多
1430亿:华为习惯造第一有多可怕,连合作伙伴赛力斯也被带上登顶
华为在制造业的卓越表现实在令人惊叹,他们不仅在智能手机、平板电脑和笔记本电脑领域独占鳌头,就连与赛力斯的合作也取得了爆炸性成功,使得这家新能源汽车公司的市值飙升至惊人的1430亿美元,稳坐新势力的冠军宝座。这样的辉煌战绩无疑增强了其他制造商对华为技术在汽车行业应用的信心……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
“保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,准备‘逼宫’德国总部”的消息,5月底传出,现在还在传播,据称其中涉及“电动车卖不动”。最新的消息则是,“保时捷因电动化转型失利,遭到股东们在股东大会上质疑”,“有保时捷股东呼吁其放慢电动化攻势,主要原因是在保时捷对产品线进行改革之时……更多
问界M9单车已经卖了450亿元!打败BBA还得看华为?
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日表示,问界新M7上市8个月大定突破18万台,问界M9上市5个月大定突破9万台。问界M9作为一款平均成交价50万元的车型,大定9万台是什么概念?这也意味着,如果大定的车型全部交付,其订单额已经达到了450亿元……更多
王传福:不造汽油车就高人一等?深圳人告诉你比亚迪的真实地位
比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业,其成长的道路一直备受关注。不过,最近有一些人质疑比亚迪是否应该放弃传统燃油汽车,因为它高估了新能源汽车市场的潜力。甚至还有人直言,如果不是得到了深圳政府的大力扶持,比亚迪将难以生存。这让我们开始思考汽油车的价值:比亚迪的转变是否意味着汽油车的时代已经结束……更多
鲁网6月19日讯全新海洋美学设计,比亚迪第五代DM技术加持,比亚迪海豹06 DM-i究竟怎么样?带各位车友一探究竟。(本网记者)责任编辑:刘新萌 ……更多
广汽本田销量跌至新低,真的穷途末路了?
说起广汽本田,国内知名度并不低,一款中型车雅阁就奠定了其在汽车江湖的地位,“平民超跑”数二厢车飞度,甚至被某些人称为50万内最好的车,家用MPV奥德赛也举足轻重,在日系车中名声颇高,还有中型SUV冠道等等,个个都是狠角色。不过,随着国内汽车市场电动化和智能力的普及……更多
原标题:辰创科技亮相广州民航展,前沿雷达装备引领民航数智化发展广州,2024年6月19日——在2024年6月12日至14日举行的民航数字技术及智能装备展上,广州辰创科技发展有限公司以其自主研发的高端雷达装备和智能系统,成为展会的焦点。作为国家级专精特新“小巨人”企业……更多
降降降!部分合资A级车降至“白菜价”,自主品牌新能源车还在加压
在6月冲量季,A级轿车市场的竞争已进入白热化状态。“轩逸·经典车型现在现金优惠后6.98万元起。”北京某东风日产4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者,这款车型于今年年初推出了2024款车型,当时的起售价是10.86万元,现在等于价格直接降了3.88万元。除了轩逸·经典……更多
落后欧美100年成历史!中国自主品牌销量,首超美国汽车
在汽车世界里,流传着一个声音,它哀叹着中国汽车工业的沧桑岁月,仿佛与欧美相距百年的距离。但请别忘了,时光流转,我们也在不断努力,向着更美好的未来迈进。虽然听起来似乎夸大其词,但事实并非如此。中国的汽车工业起步于20世纪70年代,相较于欧美,它们的汽车研究已经积淀了百年之久……更多
进口车召回频发,质量神话是否破灭?
在汽车的世界里,进口车常常被视为品质与高端的象征,然而,近期一系列的进口车召回事件,却让这个看似坚不可摧的形象出现了裂痕。近日,汽车行业掀起了一阵召回风波,多家知名车企纷纷宣布召回部分存在安全隐患的车辆。这其中,克莱斯勒、特斯拉、一汽-大众奥迪、保时捷等大牌赫然在列……更多
中国汽车市场:一边打价格战 一边忙“吵架”
出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆与汽车市场的价格战同样激烈的,是关于价格战的争执与讨论。在2024年6月14日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,关于价格战的议题依然占据了不少的比例,而且覆盖了供应链、整车企业、供应商以及学术与研究机构等领域的视角。令人费解的是……更多
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