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卖一辆车亏6万多 雷军称很苦!小米汽车毛利率超特斯拉、中国同行:官方回应
...对应大约62亿元收入,并兑现大约15.4%的造车毛利。这一毛利率水平好于同期特斯拉和绝大多数中国同行,落后包括通用汽车、本田、丰田在内的那些全球巨头5到10个百分点。扣掉数十亿元研发费用后,小米造车所属的创新业务...……更多
不听李斌劝,雷军为何要死磕增程
...47.4%;非通用会计准则净利润为27.79亿元,同比减少32.9%;毛利率20%,同比减少1.2个百分点。其中,今年二季度,理想汽车营收316.78亿元,同比增长10.6%;净利润11亿元,同比减少52.3%;经调整净利润为15.03亿元,同比下降44.9%。车...……更多
小米卖一辆车亏6万上热搜 雷军:不用焦虑
...团总营收的7.2%,相当于三天入账两个亿。最恐怖的是其毛利率,达到了15.4%,不仅转正,还好过不少其他新造车。第二季度,整个小米集团总收入达到888.9亿元,同比增长32.0%;创下新历史记录;其次是净利润为51亿元,经调整净...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
...断的依据是,“小米将以更少的销量,获得比小鹏更好的毛利率”。2023年,小鹏共计交付了14.2万辆汽车,毛利率为1.5%。小米在5月1日之前,已经手握8.8万份大定订单,今年的汽车销量目标为10万辆以上(向12万辆冲刺),毛利率...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...”的时间越晚。连李斌自己都说,NIO主品牌的使命是追求毛利率,乐道才是追求销量,迅速扩大规模来提高营收的金库,交付时间越长,对蔚来反而越不利。抛开商业化隐忧,以品牌的思维分析,李斌的布局其实是明智的。坚持...……更多
雷军,梦回「1999」
...分别为574.76亿元及192.73亿元,同比分别增长20.8%及126.3%,毛利率及经调整净利率分别为21.21%及7.11%,远超市场预期。另有数据显示,去年小米手机业务毛利率为14.6%,同比提升5.6%;IoT与生活消费产品业务毛利率为16.3%,同比提升1.9...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...三家车企23年季度单车收入、单车毛利以及汽车销售业务毛利率等数据进行对比,理想均表现突出,小鹏表现比较一般。图2:蔚小理2023年季度单车收入(人民币元)图3:蔚小理2023年季度单车毛利(人民币元)图4:蔚小理2023年...……更多
小米SU7毛利率预计5%-10%,雷军在投资者大会上透露销量
...创办人、董事长兼CEO雷军向投资者们透露了小米汽车SU7的毛利率预计范围,并分享了销量情况。雷军表示,小米SU7的毛利率预计在5%-10%之间,同时强调了实际销量超出了预期,但具体数字还在核算中。雷军还提到了小米汽车智驾...……更多
雷军预计小米 SU7 车型毛利率在 5~10% 之间
...的小米集团投资者大会上,雷军表示:预计小米 SU7 大概毛利率会在 5%-10%,“今天的销量比预计还要大不少,具体数字我们还需要仔细核算”。雷军还透露,目前小米汽车智驾团队一年预算大概 15 亿人民币左右,大概超过 1000 ...……更多
比小米造车更难的是小米的定价
...蔚来达到年销 10 万辆所需的时间大致为 3-4 年的时间;从毛利率数据来看,2020 年蔚小理的毛利率分别转正,其中理想小鹏和蔚来的毛利率分别为 16.4%、4.6%、11.5%,对应年销量分别为 3.3 万辆、2.7 万辆、4.4 万辆。2021-2022 年伴随...……更多
雷军:专家评价小米SU7“满满的人民币味道”
...小米集团投资者大会上,雷军回答了投资者关于“SU7 的毛利率究竟多少,整个盈亏平衡点会是在哪个水平?”的问题。雷军表示,关于这个话题,其首先要感谢全球所有合作伙伴的支持,因为他们还是挺看好小米造车。“一些...……更多
为小米汽车代工?两大公司否认
...期高昂的研发支出与资本支出投入、后续销量提升、以及毛利率何时快速地恢复至健康的水平等挑战。从研发费用、资本支出投入的角度,参照造车新势力而言,百亿元的研发和资本支出投入是门槛和必要条件;从销量数据的角...……更多
7分钟大定破2万!小米汽车21.59万元起售,能打穿哪些同行?
...车型的爬坡上量能力。此外,预计2024年小米汽车业务的毛利率约个位数,预计年销量30-40万辆以上,毛利率爬坡至15%左右,有机会实现盈亏平衡。 ……更多
雷军,熬出头了?
...度小米的营收和盈利能力都超出预期,尤其是汽车业务的毛利率更是表现出色。本季度小米集团实现营收889亿元,同比增长32%;经调整后净利润为62亿元,增长达到了20.1%。这样的增长从收入端来看是传统业务和汽车业务的双增...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
...利润已与去年全年水平相当。此外,上半年小米集团整体毛利率达21%,同样创下新高。智能手机、IoT及生活消费产品业务、互联网服务三大业务毛利率均有一定提升,展现出不错的盈利水平。(小米14Pro)核心业务智能手机虽然...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...钱,都可能侵蚀公司利润。过去三年,特斯拉的汽车销售毛利率,先是从20%一路稳步上涨,在2022年上半年达到接近30%的巅峰。随后,中国车市卷入价格战,国产品牌杀红了眼,特斯拉的毛利率也一路下滑,2023年跌破20%,最低降...……更多
...,看财务的指标,我们可以看两个,一个是净利润,一个毛利率。所谓的净利润,即总营收减去所有的成本,其中就包括了研发支出等等,而小米SU7上市之后销量蹭蹭往上涨,目前月销超过万辆,是一个十分好的成绩,但是由于...……更多
太火爆,日均预约超10万人!实探小米汽车工厂店:大学生也来看车
...家门店正式开启静态品鉴。小米集团创办人、董事长兼CEO雷军微博发文预告小米SU7在28日晚7点发布,并表示这将是小米汽车迈出的第一步,也是人生最后一战的开篇。(此前报道:雷军重磅官宣!“人生最后一战”)当天上午,...……更多
...年目标瞄准盈亏平衡。奋战销量,是车企竞争关键。奋战毛利率,是车企共同的财务目标。“我不买了,车企直接打钱,还能少亏点”,不少网友的玩笑,却反映了造车内卷、价格战持续等竞争要素下,消费者对新能源汽车产业...……更多
小米去年净利增近1.3倍:汽车定价会“有点贵”,手机六千至万元价格段要有突破
...和利润并重”的策略导致。数据显示,去年小米手机业务毛利率为14.6%,同比提升5.6%;IoT与生活消费产品业务毛利率为16.3%,同比提升1.9%;互联网业务毛利率74.2%,同比提升2.4%。在存货方面,数据显示,小米去年总存货水位为444...……更多
雷军“投行化”造车
...续走出“至暗时刻”,并且在2020年,这三家公司均实现毛利率由负转正,终于不再赔钱卖车。在官宣造车以后,雷军在紧锣密鼓地推进造车事业,组建团队,招揽人才,打造产品,工厂选址等等。可以说,小米除了制造之外,...……更多
雷军电车,首战定生死
...想一下:19.99万。这对企业的成本控制力就是巨大考验。毛利率岌岌可危是2023年诸多新势力车企的共同难题,连特斯拉都倍感压力。因此,我们可以看到,小鹏接受大众汽车的投资逻辑在于:不仅拿到了大笔融资,更是可以共享...……更多
小米不能拖了雷军后腿
...小米自从2020年开始成为其第一大客户后,这家ODM企业的毛利率连续下滑,截至2022年上半年,其毛利率水平远低于行业均值。龙旗科技毛利因种种原因进入下行通道。ODM模式使得存货压力主要在品牌方一侧。“品牌商给到一个总...……更多
雷军,正努力在海外搞钱,到国内造小米汽车
...的是,从利润方面来看,海外也占了大头了,海外业务的毛利率为19.9%,而国内业务毛利率为14.8%。 而从全球销量来看,小米除了在中国市场排第6之外,在全球除中国之外的所有重要国家和地区,销量均是前三名。从上面可以...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...,同比下滑35%;总毛利为176.6亿美元,同比下滑15%;全年毛利率为18.2%,较去年下降7.35个百分点。这是特斯拉七年以来首次全年利润出现下滑,其中症结都要归结于价格战之中。2023年,特斯拉率先降价,并被迫开启了连环降价模...……更多
小米高端化“丰收”毛利率创新高
...业绩公告,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,毛利率水平创历史新高。2023年第四季度,其营收连续两个季度增长至732亿元。小米集团总裁卢伟冰在业绩沟通电话会上称,在中国市场,小米手机已突破4000元到5000元、500...……更多
2024,汽车业22大预言
...争手段。这也导致特斯拉在去年Q3净利润同比近乎腰斩,毛利率跌破18%,创17个季度新低。摩根士丹利认为,特斯拉汽车毛利前景不容乐观,预计2024年或进一步跌至10%,且不排除特斯拉单季度核心运营利润率变为负值的可能性。2...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...个别现象,而是这个行业的整体状况。国内新能源车企的毛利率几乎没有超过20%的,大部分只有10%—15%,低于我国传统制造业15%—25%的平均毛利率。如此孱弱的盈利能力,和“新兴高科技产业”、“高端制造业”的定位严重不符...……更多
手机行业巨变,华为小米携手崛起,苹果震撼失宠!
...709亿元,经调整净利润达到60亿元,同比增长182.9%,整体毛利率提升22.7%,再创历史新高。值得注意的是,小米的现金储备量已经达到1276亿元,难怪雷军会说小米有钱,这么大的现金流,比很多房地产负资产有强很多,有的车企...……更多
特斯拉还得继续降
...再次刷新了其季度交付纪录,但其疲软的销量增长,以及毛利率的大幅下降,都引发外界对其盈利能力的担忧。财报数据显示,特斯拉今年一季度营收233.3亿美元,同比增24%,环比下跌4%;净利润25.13亿美元,同比下降24%,且低于...……更多
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