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汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
2024开年,跨国汽车零部件巨头的裁员计划引发行业广泛关注。据了解,博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土;采埃孚或于未来六年内在德国累计裁员1.2万人;法雷奥将在全球范围内裁员1150人,其...……更多
...都扛不住了!车东西11月5日消息,据外媒报道,德国汽车零部件巨头博世宣布将在德国工厂裁员7000人。▲外媒报道博世集团即将裁员7000人博世集团曾在2023财年取得了5%的利润率,同时确认下一阶段利润率要达到7%。但是据博世...……更多
刚刚,三大巨头同时宣布:裁员超1.4万人
铅笔道作者丨直八最近,三大汽车零部件巨头几乎同时宣布:裁员。这个现象很值得关注。首先是采埃孚,宣布裁员1.2万人,这相当于其德国总员工数的1/4。值得注意的是,这是一项长期裁员计划,将在2030年前完成。据部分企...……更多
汽车零部件供应商巨头博世将全球裁员5500人:超一半都在德国
...23日消息,据德国金属工业工会(IG Metall)声明称,汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实,该公司将在全球裁员5500人,其中包括德国裁减3800个岗位,“汽车行业正面临严...……更多
竞争力下降、大规模裁员!汽车供应商巨头集体过冬
1月19日,常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团,宣布在2026年之前裁员1200人,其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是,以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域,反而是负...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
裁员危机,正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延!据华尔街日报报道,法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚(Forvia)在2月20日表示,计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划(欧洲先行计划)。作为计划的一部分,佛瑞亚计划未...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
... 2009 年就是全球生产汽车最多的国家,但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全球前十。这个局面,一直到前年才被打破。2021 年,动力电池公司宁德时代成为了全球营收第七的汽车供应商。汽车向智能电动车进化,车企在重...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...放弃造整车,而是选择做汽车解决方案供应商,并给出了零部件、Hi、智选车三种模式,主要原因可能在于造整车的风险太大。要知道,时至今日全球新能源汽车业务盈利的车企,只有比亚迪、特斯拉、理想三家,威马、拜腾等...……更多
这家宝马、奔驰的供货商,黄了
...024年上半年,有约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产,较去年同期增长了60%。这一数据来源于专注于德国本土工业破产重组的咨询公司Falkensteg。而在此之前,多家德国头部汽车零部件供应商已经开启...……更多
汽车零部件巨头采埃孚加速裁员:提前4年裁掉2900个岗位
快科技7月24日消息,据报道,跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快裁员进程,原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划,将提前至2026年前完成。报道称,该裁员计划主要针对采埃孚位于德国的萨尔布吕肯工厂,目前该工厂...……更多
放弃激光雷达后:全球第一汽车零部件供营商博世败退电机
...增速也比较慢。其进一步透露,现在已经有客户推迟电车零部件订单了。由于现有产能需求减少,以及市场预期不乐观,因此博世关厂的同时,还会考虑进一步裁员。这一幕,很难不让人想起博世去年此时,在激光雷达的受挫。...……更多
全球第一汽车零部件供应商博世血裁7000人
...世第4次计划裁员了。而几乎就在博世宣布裁员的同时,零部件巨头舍弗勒和米其林,也双双宣布关闭欧洲工厂,准备裁员。寒气,正在整个欧洲汽车工业蔓延…...传统汽车中心,危险危险危险。全球第一Tier 1血裁7000人博世CEO斯...……更多
降本30亿!某汽车集团大裁员
2月14日,德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布,为了加强汽车集团业务竞争力,提高汽车部门的研发效率,将启动裁员计划。据早前官方透露,汽车业务将裁撤1750个研发岗位,同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化,合...……更多
海外汽车业迎来“大洗牌”
...,特斯拉股价下滑20%,市值减少约1500亿美元。压力传给零部件企业在电动化的转型中,整车企业实现盈利仍有困难,这一压力也传导给零部件企业。罗兰贝格在全球零部件供应商最新研究报告中称,多重因素影响下,零部件供...……更多
华为猛攻,全球最大汽车供应商撑不住了!裁员上万人
...地位。在华为等中国企业的猛攻之下,欧洲多家顶级汽车零部件纷纷进行大裁员。就连全球最大的汽车供应商——德国博世都撑不住了,利润率下滑,不到一年时间先后裁员三次,合计裁员上万人。中国汽车工业的机会来了,弯...……更多
...产业链,包括奥托立夫、安森美、固特异、佛瑞亚等汽车零部件巨头纷纷加入其中。数以万计的员工离开汽车行业,让这阵寒风显得格外冷冽。裁员年年有,今年特别多据彭博社报道,大众汽车集团与工会领导就一项价值100亿欧...……更多
“连板王”跟汽车有关,智能化浪潮汹涌,多家车企角逐AI赛道
...交易日124股涨停。板块方面,汽车产业链集体发力,汽车零部件、华为汽车概念股表现活跃。其中,华为汽车概念股克来机电再次涨停,迎来13连板,成为今年以来A股新的“连板王”。智能化浪潮势不可挡电动化上半场,智能化...……更多
博世徐大全:在新领域,我们做好了烧钱研发的准备|36氪专访
汽车产业的每一处震荡都首先传递给了零部件巨头博世集团。例如2021年开始的芯片荒期间,有车企董事长到访博世,结果只拿走上百块ESP(车身稳定系统),仅够汽车工厂半天生产,但这实际上已经是博世努力匀出来的份额。...……更多
博世中国操刀138年以来最大结构性变革:全栈、全球
...是汽车产业百年未遇之大变局。作为持续经营百年以上的零部件巨头,博世集团的组织变革具有划时代的意义,表明汽车领域的转变经历过萌芽期、导入期,进入快速成长期。谋定而后动,向来是成熟企业面对市场变化的常用策...……更多
德国汽车业陷入困境,最大零部件供应商博世将裁员5500人
当地时间周五,德国汽车零部件供应商博世表示,计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位,这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称,该公司将在全球裁员5500人,其中将在德国裁减3800个岗位。该发言...……更多
裁员潮席卷全球汽车业 欧洲成重灾区
...,以削减成本并扭转低迷的盈利局面。而在7月底,德国零部件巨头采埃孚也宣布,预计将在2028年底前,将其德国员工人数从目前的5.4万人,逐步削减1.1万-1.4万人。据记者不完全统统计,最近一段时间内,有近20家主机厂及供应...……更多
“华为系”交车难,还是因为芯片被卡?
...实现这一目标。阿维塔高管曾在一次活动中表示,“关键零部件供应面临挑战”是导致交车平均延迟两周的一个因素。但他没有提到华为。北汽极狐于2021年推出的阿尔法S轿车也使用MDC 810。有两人表示,MDC 810的供应短缺曾影响...……更多
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
...什么样?】撰文|张大川、编辑|禾 子不仅是整车企业卷,零部件企业也越来越卷。宁德时代提出的“896”近日在业内一石激起千层浪。这指的是宁德时代从6月12日推行早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天,共奋斗100天。对此...……更多
德国零部件企业艰难“渡劫”
...Recaro Automotive可被视作最近一段时间以来,多家德国汽车零部件企业走向破产的一个缩影。记者了解到,受欧洲经济疲软、通胀高企、汽车电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机。...……更多
芯片巨头,要靠汽车业务续命
...华为列入实体清单,限制美国企业向华为供应关键技术和零部件。一场从华为开刀的半导体封锁开始一路升级,四年之后,美国当局仍在紧咬着对华的芯片封锁,包括英伟达在内的美国芯片巨头被限制对华出口高性能半导体芯片...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...之下,不管是豪华品牌还是自主品牌,而或是原来的汽车零部件巨头们,都在积极通过人事变革,从而去谋求转型和新的发展。纵使各有各的调整缘由,但对身处变革中的车企而言,其终极目的,不外乎为了赢得留在场上的机会...……更多
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形成如同手机的共创模式,最终实现低成本,并且相关企业自身造血,持续保持技术优势”。所以,...……更多
下一个博世诞生? 华为长安合作能带来啥?
...种,按照华为对于车型研发参与程度的从浅到深,分别是零部件供应模式,解决方案模式(Hi模式)和智选车模式:零部件模式相对简单,也就是华为提供关系到智能化和电动化的部分零部件,也包括软件和子系统,目前主要是...……更多
新年刚过,欧洲供应商就迎来裁员潮?
...场里的新一轮裁员潮又来临了。2月19日,法国最大的汽车零部件制造商「佛吉亚」宣布将在未来五年内裁掉13%的欧洲员工,据了解,该公司主要生产汽车座椅、仪表盘等制品,是大众、福特、Stellantis等欧美车企最常用的汽车供...……更多
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“对于一汽-大众来说,(2025)这个时间点我们也不能再等了”,一汽-大众过去几年储备的多路线新车、智电技术与出海布局
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2024年,捷途汽车实现了一次大跨越。全年累计销量达到568,387辆,同比增长80.3%,不仅为奇瑞集团贡献了超20%的销量业绩
2025-01-14 13:02:00
人民日报|自驾出行,这些不安全行为要警惕
本文转自:人民日报本报记者 白光迪《人民日报》2025年1月14日7版 版面截图原题:自驾出行,这些不安全行为要警惕自驾出行稳居春运出行主体地位
2025-01-14 06:53:00
地平线SuperDrive首发三大黑科技,决胜智能化竞争下半场
地平线创始人兼CEO余凯博士出品 丨 搜狐汽车1月13日,“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”在上海举办
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忙不完!杭州老板电话被打爆,订单猛翻4倍!下周人更多......
随着春节越来越近,不少人趁着节日来临前给自己的爱车进行保养维修。业务量翻番,一些车间工人已开始连轴转。另外,春运期间高速行车
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凤凰网汽车讯 1月11日,一场别开生面的聚会活动在广州佛山盛大举办,来自全国各地的车主、媒体共500+人参与到启辰大V盟第三届全国车主大会的精彩纷呈之中
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凤凰网汽车讯 1月12日,捷达 VA7 在长春正式宣布上市销售。此次捷达VA7共推出3款车型,售价区间为99,777 -129
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日前,车质网从相关渠道获悉,有媒体曝光了羿驰SC01的申报信息。新车由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产制造,悬挂羿驰品牌
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1月10日,特斯拉官网发布消息,Model Y焕新版正式上市,后轮驱动版售价为26.35万元,长续航全轮驱动首发版售价为30
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随着新能源汽车保有量不断增长,车险难买、价格高的矛盾日益突出。车主感觉被保费“背刺”的同时,保险公司也在喊亏。2025年海南省两会即将召开
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1450期。现代汽车正在开发的MPV Staria电动汽车在没有伪装膜的情况下被公开
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现代汽车再次向日本汽车市场发起了挑战。此次的战略是,以小型电动SUV“Casper Electric”为首,抓住日本消费者的心
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距离去年11月底广汽与华为签署战略合作深化协议,才刚刚过去一个月时间,广汽与华为的合作又有了新的进展。1月10日,广汽集团发布公告官宣了投资设立GH项目公司的事项
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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