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...p>动力方面,此次申报的全新雅阁车型将搭载1.5T四缸增压发动机,可输出141kW的最大功率,260N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱,未来还有望提供混动的动力选项。值得一提的是,全新雅阁基于HondaArchitecture架构打造,配合高强度车...……更多
本田全新一代雅阁申报图发布,搭载1.5t四缸发动机
...新车整体造型与海外版一致,将会搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。此外,混动版也将推出。……更多
广汽本田全新一代雅阁申报信息曝光,搭载1.5t发动机
...价)的申报信息。新车是换代车型,搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。外观方面,...……更多
全新一代雅阁申报图曝光,轴距为 2830 mm
...提升。而此次申报的是燃油版车型,动力部分将搭载1.5T发动机。据悉,新车预计将在明年上半年上市发售。雅阁也能“溜背”? 从最新的申报图中来看,广汽本田全新一代雅阁在外观方面,延续了海外版车型的造型,全部基于...……更多
2022-12-16 20:39雅阁,轴距,一代,全新
...整体设计,整体尺寸相比现款有所增长,动力方面为1.5T发动机。外观方面,全新一代雅阁几乎完全照搬了海外版的造型,相比现款进一步深化了修长、宽体、低趴的动感轿跑造型。尺寸上,新车的长宽高分别为4980/1862/1449mm...……更多
...版车型的整体设计,本次申报车型搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。外观方面,新一代雅阁变得更加修长优雅,甚至还多了几分大型豪华车的味道。前脸延续了新一代CR-V的造型元素,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线...……更多
本田全新雅阁售价多少?最低售价15.28万起
...14辆动力系统方面,国产全新雅阁插电混动车型采用由2.0L发动机、电动机组成的插电混动系统。2.0L发动机型号为LFB19,最大功率109kw,驱动电机峰值功率135kw,。它的存电装置为锂离子动力蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司...……更多
全新一代北京现代索纳塔即将上市,竞争本田雅阁
...车型,之前已经开启预售,预售价格为15万元起,提供1.5T发动机和2.0T发动机可以选择,主要竞争对手为本田雅阁,日产天籁,福特蒙迪欧。 全新一代北京现代索纳塔在外观方面,延续了海外版车型的设计风格,相比老款车型,...……更多
本田全新一代奥德赛曝光!国产换雅阁动力,比别克GL8还好看
...全新一代奥德赛海外版车型预计将继续使用3.5LV6自然吸气发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。而国产后的全新一代车型则有望采用雅阁车型相同的动力系统,适配1.5T、2.0L油电混合动力以及2....……更多
全新一代本田雅阁上市,整体造型稳重
...马力,最大扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱;后者的2.0L发动机最大功率109kW,驱动电机最大功率为135kW,匹配宁德时代三元锂电池。 ……更多
取消换挡杆,全新一代本田雅阁轿车渲染图亮相!
...经非常宽敞了。动力方面,新车有望搭载一台由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,匹配的是E-CVT变速箱。官方此前介绍这套系统是全新开发的,在“燃油经济性方面”更为出众。但需要注意的是,2024款混动雅阁会不...……更多
新一代本田雅阁海外版预计售价19.26万起
...动力方面,新一代雅阁搭载型号为L15CH/L15CJ的1.5T涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。新车预计将提供油电混动车型,搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,与之匹配...……更多
本田雅阁蜕变之谜:2.0插混能否领跑新能源时代?
...的亮点便是搭载了2.0插混动力系统。这套系统由一台2.0L发动机和两个电动机组成,综合最大功率达到了215kW,综合峰值扭矩达到了437N·m。在插混动力的加持下,新一代雅阁的燃油经济性得到了极大的提升,同时动力输出也更为...……更多
第六代东风本田cr-ve:hev混动版今年上市
...新的第四代i-MMD混动系统,新系统依旧以一具2.0L自然吸气发动机为核心+电机+E-CVT变速器构建而成。其中,2.0L发动机最大功率输出110kW。相比上代CR-V混动,第六代东风本田CR-Ve:HEV混动版的综合性能方面会有所提升。新一代广汽本...……更多
...报信息,广汽本田全新一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,后续还将会推出混动版车型。作为参考,目前海外版本还有第四代2.0Li-MMD混动系统,最大功率为...……更多
本田新一代雅阁插电混动系统曝光
...了。动力方面,新一代雅阁搭载的插电混动系统,由2.0L发动机,+电动机组成,该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发,发动机最大功率109kW,电级功率135kW,匹配E-CVT变速箱。电池方面,采用宁德时代提供的三元锂电池。 关键是...……更多
2023款本田雅阁申报图曝光,尺寸更逼近行政级轿车
...外,还新增了插电混动车型,动力总成将由2.5L自然吸气发动机和电动机组成。2023款本田雅阁在外观设计上做出了明显的调整,新车取消了本田家族标志化的镀铬中网,全面换用了六边形黑色中网,车灯组的造型变得更加细长,...……更多
全新本田雅阁美国售价公布,内饰设计风格以简约为主
...实用性。动力方面,全新本田雅阁在美国市场将提供1.5T发动机、2.0L油电混动系统两套动力总成。值得一提的是,根据此前工信部披露的消息来看,国内市场的全新本田雅阁将提供1.5T发动机和2.0L插电混动系统两套动力总成。全...……更多
“一日雅阁,终身雅阁”,25年口碑之选,品质之证
...列开始搭载拥有多段式缸内直喷技术的2.0L阿特金森循环发动机,拥有电驱的加持让加速超车带来风驰电掣的畅快感,同时无论是满电还是馈电的情况下,都能够保证始终如一的动力。即便近期油价下跌的消息频频发出,但是加...……更多
全新红旗h5和全新本田雅阁哪个好?一起来看看吧
...配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速时间为7.8s。这台发动机的亮点是采用的全铝发动机能实现超低摩擦、实现低油耗。搭载的全MAP智能热管理等多项智能控制技术,实现发动机精准控制和高效运行;小节距齿形静音链,集成...……更多
十一代雅阁海外上市,本田的期待还是蛮高的
...混动、插混三种动力选择,其中燃油版搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱;混动版本则是用上了本田第四代混动技术;至于插电混动车型,车辆将配备2.0L发动机,该发动机据称拥有41%的热效...……更多
全新雅阁双动力 纵享出行双重激情
...了本田第四代i-MMD双电机混合动力系统,以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。想象一下,在春日的阳光下,驾驶着雅阁,轻松穿梭在城市的大街小巷,或是驰骋在乡间的小路上,那种自...……更多
全新一代雅阁北美版将在国产后发布,采用了窄边的轮眉
...+10AT的组合已经成为了历史!燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。最大功率192马力,最大扭矩260牛米。而混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机和第四代i-MMD混动系统,匹配E-CVT变速箱。最大功率204马力,最大扭矩3...……更多
本田新一代雅阁即将登陆国内市场,你期待吗?
...,最大功率为175kW,与之匹配的增程器是一台1.5L自然吸气发动机,预计综合续航里程为1200km;至于纯电版本将会提供功率为160kW电机和190kW电机,但详细的数据目前暂未公开,而参考SL03,未来纯电版入门车型最大续航可达500km,...……更多
现代新索纳塔首发!动力升级,造型更运动,拿捏本田雅阁?
...体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯。第十一代索纳塔2.0T发动机功率较在售车型有所提升,预计将于2024年正式上市。普通版 NLine 现代第十一代索纳塔虽车长、车宽与车高比本田雅阁略小,但轴距优于本田雅阁。新车前脸换装大...……更多
本田雅阁即将上市,最低售价12.49万起
... 核心机械方面,雅阁确认会继续搭载地球梦1.5T涡轮增压发动机,它会继续以143kW(194Ps)/260N·m的调校水平出现,并与CVT无级变速箱相匹配;而锐·混动车型则将得到i-MMD油电混动系统,其中,2.0L阿特金森循环发动机的调校水平也...……更多
2025款“本田雅阁”定妆照曝光!外观迎来大变革
...了多项多功能的配置。动力上,这款吗匹配一台2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,变速箱是E-CVT变速箱。官方此前介绍这套系统是全新开发的,在“燃油经济性方面”更为出众!不知道你们对于这款车有何不同看法!...……更多
全新雅阁e:PHEV极限续航2132.7km
...。智能传动,续航加倍。第四代i-MMD双电机插混系统专用发动机的热效率高达41%,燃油经济性达到行业顶尖水准;精准调校的全新三电系统,配合高效且智能的能量管理机制,可最大化发挥动力电池利用效率,带来平顺静谧的驾...……更多
全新广汽本田雅阁phev实车曝光,车身造型偏向于扁平化
...广汽本田雅阁PHEV上。动力方面,全新雅阁e:PHEV将搭载2.0L发动机与电动机所组成的插电混动系统,该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来。最大功率109kW,驱动电机峰值功率135kW,预计整车动力总成和皓影新能源属于同款。电...……更多
为啥雅阁在国内销量不如凯美瑞?一起来看看吧
...,雅阁身上能够让人记忆鲜明的点比较少,除了传统的买发动机送车,换装了更高功率的1.5T发动机,以及外观上的迭代以外,整体的内核让人感觉变化不多,尤其是在底盘素质上。 而十代凯美瑞在搭载了TNGA架构以后,产品力...……更多
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
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