全新一代雅阁北美版将在国产后发布，采用了窄边的轮眉

我们知道，本田11代雅阁已经在国内正式开始申报，不出意外的话，这款车将会在一季度末正式与大家见面。但此次本田在全球化的战略似乎发生了偏移，那就是海外版将在国产后发布！图中的这款车就是全新一代“雅阁”北美版，这也是在海外车展后的首次亮相，据悉这款车对当地的影响也非常深厚，主要还是因为它在设计风格上的改变！

新车与上代版本最大的区别就是商务型变得更加浓厚，这与现阶段的汽车发展还是有些冲突！毕竟连大众这种比较注重商务感的车型，都开始向时尚转变，而本田则有些背道而驰！但不管怎么样，所带来的新鲜感还是不错的，有意的改变才是最重要的！惯例，先简单的介绍一下这款车，外观上，整个车头变得更加的低平。重新调整后格栅更细长，两侧带有明显凸起，形成了标准的六边形结构。矩阵式的大灯组进行了简化，换成了这种单层的LED光源，而且点亮后会给人一种更加深邃的感觉！前包围微微的内嵌，两侧的双幅式的造型也能够起到点睛之笔。

尺寸，车身尺寸长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。其实从侧面上看，这款车也并没有一味的追求商务，还是保留了部分运动风格。比如它的侧窗线就偏向运动，而且新车还采用了窄边的轮眉，也能够起到点缀的效果。到了车尾，尾灯已经全部更换成了贯通式的大灯组，造型还是非常漂亮。而且尾部与前脸一样也是采用了一种比较低平的设计，带有明显的商务元素！

内饰，海外版的雅阁与国产版还是比较一致的，多功能的方向盘设计有丰富的物理按键，而且形式多样，完全有媲美BBA的感觉！新车配备了专属的液晶仪表盘，尺寸为10.2英寸，中间还悬浮着一块12.3英寸的中控屏幕造型，质感完美。同时，我们在车内还是能够看到不少的实体按键！功能性上行，海外版与国产版还是存在区别，比如升级了8英寸HUD抬头显示、谷歌车机系统、OTA升级、辅助驾驶功能、无线Carplay、手机无线充电、座椅通风加热、BOSE音响。

动力方面，以往小伙伴们最为期盼的2.0T+10AT的组合已经成为了历史！燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。最大功率192马力，最大扭矩260牛米。而混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机和第四代i-MMD混动系统，匹配E-CVT变速箱。最大功率204马力，最大扭矩335牛米。动力上已经没有以往海外版那么的直接，其实侧面上也看出了本田对于燃油车未来的调整，当然了，按照这样的趋势上看，纯电版的雅阁也并不是没有可能！