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李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...来单月亏损20亿元。蔚来同期的理想汽车已经连续3个季度盈利。蔚来常被外界认为摊子铺得太大。但李斌曾在2022年底的一次演讲中表示,“别人觉得蔚来投入大,花钱多,但我们的钱是花在该花的地方。”截至发稿,蔚来美股...……更多
恒生新经济ETF涨超2%,小鹏汽车-W、小米集团-W领涨
....96元。国金证券表示,港股“政策底”已相对明确、中报盈利改善趋势渐明、市场底或已渐近。目前国内经济仍处于弱复苏阶段,部分经济指标读数低于预期,悲观情绪已在此前市场下跌中得到较为充分的释放;而8月底市场翘...……更多
1000亿灰飞烟灭,李想疯魔
...的新能源市场,正上演一出闹剧。推出MPV高端车型MEGA的理想汽车,3月内吸引了全行业50%热度。谁能想到,发布一台新车会带来流量失控、网络轩然大波,让理想汽车从年内市值高点3500亿港元一泻千里,超1000亿港元灰飞烟灭。...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...2023年业绩发布会上说的那样,有发动机的车企还能保持盈利,而没有发动机的,大多都处于亏损的状态。 《汽车K线》曾在文章《盈亏之间,高下立判!16家汽车上市公司2023业绩预告简析 | K·财报》中对已发布2023年业绩预告的...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...牛是自动驾驶软件FSD,马斯克准备通过软件业务实现更多盈利,甚至放出豪言要“0利润卖车”。而委婉暗示,将在2024年挑战80万辆销量的理想,在开年第一周,销量就被问界反超,又恰逢新老车型更迭,理想先降为敬也就不奇...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...在最后:目前“活着”的造车新势力只有理想汽车实现了盈利,蔚来小鹏目前亏损也很严重,特别是蔚来的财务问题很大,其它如哪吒,零跑也存在各种隐患,如果不能减少亏损实现盈利,未来发展前景也不容乐观。随着比亚迪...……更多
...元,相较于2022年同期下降1.50万元。低定价必然让小鹏的盈利能力受到拖累。结合往期季报数据,自2022年第四季度起,小鹏汽车毛利率已连续4个季度环比下滑,且自2023年第二季度开始,毛利率呈负值。2023年第三季度,小鹏汽车...……更多
何小鹏或许不会想到,半年前他还暗暗抨击理想汽车靠“奶爸车”定位不长久,现在,他却开始力邀一位定位理论的专家做搭档。近日,原长城汽车总裁王凤英将出任小鹏汽车CEO的消息传得沸沸扬扬,小鹏汽车的暧昧回应也近...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...小鹏汽车净亏损为103.8亿元,只有理想汽车实现了118亿的盈利,可见造车还是非常耗钱的,而且能不能最终胜出,至少蔚来和小鹏还不敢保证,至于理想汽车,还得看有没有持续的盈利能力。不然几百亿的现金流,看似很庞大,...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...战,对小米来说也非难事。昨天的发布会上,雷军请来了理想汽车李想、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏,还有长城汽车的魏建军和北汽董事长张建勇,格局决定了小米的发布会同样赢了。不过,雷军依然在发布会上坦承:“今...……更多
...增幅前三名是零跑的9.83%,岚图的9.22%,以及哪吒的7.93%。理想环比增长6.75%,增幅排名第四。环比增幅为负数的新势力则扩大到5家,分别是鸿蒙智行的-4.45%,蔚来的-3.35%,极氪的-22.14%,腾势的-15.76%,以及阿维塔的-22.58%。6月份...……更多
当4S店在1月开始躺平,2024年赔钱卖车,真要停了?
...一样是红着眼睛的状态。按华为内部的官宣,6年内不做盈利的同时,也意味着余承东必须要在2025年实现盈利,据其自身测算目标与公开表述,100万辆是盈利线。与江淮合作的100万元级以上豪华车项目,与北汽合作的项目,其销...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...不应该只看车企在中国市场的表现。 转型最慢的日系,盈利大增丰田发布的2024财年第二财季财报(2023年7-9月)显示,报告期内丰田汽车销售收入为11.43万亿日元(约合人民币5560亿元),同比增长24%,超过此前市场的预期;营...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...6%,市场/行政费用率、研发费用率都是21%。蔚来、小鹏与盈利的距离大致相等。理想距离盈利最近,2022年前三季毛利润率18.9%,新车型生产、交付进入正轨后,毛利润率还能提高1~2个百分点;市场/行政费用率、研发费用率分别...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿下小米汽车工厂项目。最终,小米汽车选择了北京。想都不用...……更多
Bernstein:小鹏汽车的盈利路径依然存疑
...土市场的销售势头低迷,外界对该公司是否有一条清晰的盈利之路仍有疑问。他们还表示,小鹏汽车已预计第三季度总营收将达到人民币91亿元至98亿元,销量为4.1万至4.5万辆,这意味着8月和9月的销量约为1.5万至1.7万辆。他们表...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...前看来,除了理想汽车,2023年新造车阵营里应该难再有盈利者。就头部几家来说,在2023年每个季度的财报出来后,媒体都在替蔚来计算亏损额:前三季度累计亏损超150亿、造车以来累计亏损600多亿,这个不断增长的亏损数额也...……更多
小鹏汽车董事长何小鹏:未来三年,市场竞争会进一步加剧
...扭亏为盈,取得了非常不错的业绩,何小鹏表示对于小鹏盈利是非常有信心的。 对于小鹏汽车跟大众、滴滴等公司的合作,何小鹏表示:作为一家企业实际上一定要有共赢的思考逻辑,你不能一家把市场都吃掉,如果你都赢了...……更多
中国车企的大模型战争,才刚刚开始
...考,这些思考相对更加深入。 比如,2023 年 3 月初,在理想汽车春季媒体分享会上,李想系统地谈到了理想汽车发展背后的逻辑和思考。其中,李想提到「AI 能够改变物理世界」,也由此谈到了他对 ChatGPT 和大模型的看法。关...……更多
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...设换电站2269座。他表示目前上海地区的换电站已经开始盈利,“如果中国有 60% 的车用的是蔚来换电,我晚上睡觉都能笑醒”。李斌还透露了子品牌的新车计划,虽然代号叫“阿尔卑斯”,但不是具体的品牌名称,有爆料称可能...……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...付和上量直接关系到电动皮卡市场的规模和特斯拉未来的盈利能力。上周特斯拉股价收跌3.61%。个股方面,特斯拉周跌3.61%,收于251.12美元,市值7970亿美元;丰田汽车周涨2.60%,收于177.68美元,市值2407亿美元;福特汽车周跌1.58%...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...CEO)段建军发言称,当今市场很多入局多年的玩家都难以盈利,价格战将带来一系列负面影响。特别是对投资人而言,大量资金可能被无效地烧掉,投资回报将遥遥无期。段建军还强调,这种竞争模式同样会对供应商和消费者产...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...整车的风险太大。要知道,时至今日全球新能源汽车业务盈利的车企,只有比亚迪、特斯拉、理想三家,威马、拜腾等无数造车新势力已倒在路上,高合汽车能否复产犹未可知。华为有足够的底蕴承担风险造整车,只是任正非的...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...三季度业绩,在经历了今年上半年连续两个季度的销量和盈利均不佳的至暗时刻以后,这次终于走出困境。今年第三季度,小鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终于逆转了下滑趋势,同比降低16.2...……更多
5月份新势力销售:埃安4万台,蔚来同比增长最高
...,而小鹏也一直通过智能化技术输出的创新商业模式提高盈利,也正式进入了澳大利亚,法国的市场,让我们一起期待其六月的发展。 小米汽车5月交付新车8630台,环比增长22.3%。目前,小米汽车还有7万多辆车等待交付。据悉...……更多
...下,一个更大的挑战或许才刚开始,即投资者普遍关心的盈利问题。当前上市的5家造车新势力中,仅有理想(02015.HK)在去年实现了盈利,小鹏(09868.HK)、零跑(09863.HK),以及上述提及的蔚来,仍处于亏损状态。极氪汽车的...……更多
新能源车市春节升温,市场渗透率有望达36%
...后,厂商重新定价仍会影响2023年各车企新能源车销量和盈利情况,进而影响新能源车市场竞争格局。虽然多家新能源车企在春节期间都推出暂时性的优惠政策,维持不涨价或降价,但从官方口径看,2023年新能源汽车涨价仍是大...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...务的车企,在BaaS价格调整前,李斌已透露BaaS业务已实现盈利,并在去年赚了大几千万,这将成为蔚来的新的收入增长点。然而,不可忽视的是,动力电池的产量提升和降价的大趋势,以及恰逢第一批新能源汽车车主正处于换电...……更多
傍上玛莎拉蒂同款,零跑悄悄超过问界
...销量的增长和毛利的提升,希望2025年可以达到全公司的盈利目标”。但从零跑目前的成绩来看,与朱江明的愿望差距还很大。零跑汽车大楼 图/零跑汽车官网2023年第三季度,零跑毛利首次转正为1.2%,并在第四季度达到6.7%,这也...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
...司,为小米汽车推演出一个估值。在排除了已经实现年度盈利的理想、市值较小的零跑后,刘嶙在蔚来和小鹏之间选择了后者。相比于蔚来,小鹏与小米汽车在市场定位、车型售价上更为接近。截至5月的最后一个交易日,小鹏...……更多
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刘煦然:政策组合拳精准落地 股指再现大涨
本文为特约供稿,转载请注明。存款新一轮降息启动,幅度略超预期,稳定息差,新一轮存款降息幅度为活期5BP、定期25BP,降息本身符合预期
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