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...硅半导体产能将扩大近3倍》电池产业新动态宁德时代:凝聚态电池正进行民用电动载人飞机项目的合作开发据悉,宁德时代接受投资者调研时表示,公司于4月份发布了凝聚态电池,单体能量密度高达500Wh/kg,凝聚态电池正在进...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...骥换电”发布,也在加速商用车领域电动化进程;此外,凝聚态电池的发布,更是一举拓展了动力电池应用场景,加速着民用载人飞机的电动化。一个有意思的数据,2023年国内高端(30万元人民币以上)新能源车市场中,宁德时...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...持差异化竞争;此外,在5C快充、钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、半固态和固态电池等前沿技术上宁德时代也有着广泛的覆盖,最终实现了不同能量密度区间的多种化学体系产品系列,能满足快充、长寿命、长续航、高安全...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...池车型销售计划,宁德时代也表示将在2024年推动其500Wh/kg凝聚态电池的车规级应用。机构GGII预测,2024年,国内搭载(半)固态电池上市销售的新车型将超过5款,出货量有望实现5GWh。不过,到目前为止,半固态电池仍然售价高...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...匈牙利、波兰及斯洛伐克建设工厂的计划,其中包括建设电池厂的项目。与此同时,大众正在优先考虑北美市场,因为该集团可以获得高达100亿欧元的美国资金。”总部位于密歇根州的电池公司测试锂电池组 资料图为应对美国...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...建成后将会形成40GWh电池包产能,成为伊利诺伊州最大的电池厂。此前,国轩高科还宣布将通过美国子公司投资24亿美元,在密歇根州北部建造电池材料工厂。最后,中国电池企业未来转而加码储能电池制造也是应对北美新能源...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...,历经四年也未成功在欧洲实现大批量电芯生产。这就是电池厂奔赴欧洲建厂的底色,但似乎没有成为国内电池厂踊跃出海的阻力。原因不复杂,国内市场已经竞争至红海,电池厂为拿到订单不断刺穿行业底价,而欧洲乃至海外...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...池招标,也曾考虑Northvolt,但最终将订单分给了三家中国电池厂[4]。留给Northvolt的时间并不多。在转型压力和经济压力之下,欧洲也面临着“要发展还是要环保”的问题,虽然Northvolt在碳排放上有一定优势,但动力电池作为资金...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...版本则选择了比亚迪的弗迪磷酸铁锂电池。对广大的二线电池厂们,这当然很扎心。不过宁德时代也不太可能“躺赢”:毕竟车企们有过“为别人打工”的前车之鉴,诸如引入电池二供、三供,自研电池种种均已经是常见的套路...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...供应链布局,车企想要实现完全独立自研,彻底摆脱动力电池厂商的制约,短期内肯定无法完成。尤其是车企与动力电池企业,无论是争夺上游矿产,还是争夺动力电池赛道,这些短期行为或长期的做法,均将关乎着新能源汽车...……更多
“韩国三大电池商今年订单火爆将超5万亿”?宁德时代:我们毫不逊色
中韩电池厂商的全球市场份额之争正愈演愈烈。近日,据全球资讯机构SNE Research报道,韩国三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的订单将超过1000万亿韩元(约合5.5万亿人民币)。对此,2月1日,全球动力电池市占率...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...的各种工程技术难题,并拥有大量技术储备。当前公司的凝聚态电池比固态电池可更快实现量产,并且能够实现高比能与高安全。去年上海车展上,宁德时代发布了能量密度高达500 Wh/kg的凝聚态电池,并宣布车规级凝聚态电池将...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...动力电池占到整车成本的40%-60%,没有一家车企甘愿沦为电池厂商“打工仔”。目前主机厂自研动力电池的趋势已成定局。例如蔚来已经在自研半固态电池的路上,广汽埃安在2022年底开建动力电池工厂,长城力挺旗下的蜂巢能源...……更多
先导智能获中企迄今最大美国锂电池设备订单!锂电“卷王”何以崛起
...欧洲大众20GWh整线订单。整线采购意味着设备厂商可以为电池厂按照需求完整定制产线方案,在整线联动、成本压缩、电池产品高良率、高一致性方面具备优势。也是在2022年,公司还成立了法国子公司、荷兰子公司、土耳其子公...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...V、雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克锐歌生产电池组。2023年3月该电池厂发生爆炸,被联邦调查员发现有17项不符合联邦安全标准及员工健康的违规行为,处以罚款27万美元。随着安全生产事件得到解决,LG新能源的装机量将随着雪佛兰Bla...……更多
【汽车人】欧盟遏制中国供应链政策,从意图到结果
...山、买股份、买散装轮,拉到欧洲来冶炼加工,然后卖给电池厂,什么都没有。就连欧盟现在的电池厂,也是亚洲供应商所建,原料也从亚洲来。凭什么认为只要念经,搞几个法案、法规出来,就可以摆脱依赖呢?当然,出发点...……更多
宁德时代发布凝聚态电池,能否成为压垮燃油车的最后一根稻草?
...,国内动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)在上海车展发布凝聚态电池,单体能量密度最高可达500Wh/kg。该电池能够兼顾高比能与高安全,且在今年内具备量产能力。不过,这款产品的发布,股票市场反应冷淡。截至4月19日收盘,...……更多
...厂都在去库存。当下,动力电池领域的市场增长空间,和电池厂实际增长的产能相比,存在错位情况,随着1-4月储能领域招标完成,未来电池厂在设计之初,会将部分动力电池产线转为储能产线。问:动力电池当下去库存现象还...……更多
...。除了打造极具性价比的产品,降本还能让车企不必再为电池厂打工。蔚来CEO李斌曾算了一笔账:大众市场汽车的电池成本占到40%,如果按照电池20%的毛利率计算,蔚来自己造电池就增加了8%的毛利率(40%*20%),再加上自研芯片...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩......如今,动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子,而作为行业中独一档的存在,宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位?这一次,宁德时...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...起、到“宁王”养成、再回到“去宁德时代”,整车厂和电池厂掰手腕的能力日益增强,A股万亿市值的坍塌可以说是必然。曾毓群在2017年内部信中早有警示:宁德时代不希望做“风口上的猪”,它想做一匹耐力持久的千里马。 ……更多
宁德时代在美国本土建设电池厂
...。在各种因素下,宁德时代决定推迟宣布在北美地区建造电池厂的进展消息。此前工厂的候选地址原本还有弗吉尼亚州。但去年12月,弗吉尼亚州州长、共和党人杨金(GlennYoungkin)宣布弗吉尼亚州退出了该项目的选址候选。两名知...……更多
文|韩永昌 编辑|李勤 杨轩二线电池厂正在饥渴式获取订单。36氪从多位产业链人士处获悉,欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。36氪就此消息向欣旺达求...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...入局电池赛道寻求“自力更生”,以宁德时代为首的动力电池厂商都不得不主动“让利”,以寻求更大的市场空间。但值得注意的是,车企自研电池尚未做到面面俱到,其中仍有参差。盖世汽车研究院数据显示,2023年,新能源...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...2025年宁德时代产能有望达到1000GWh,成为全球首个TWh级别电池厂。”简单概括就是,在新能源汽车的高速发展下,动力电池的市场需求是有的,但宁德时代的产能供应已经远高于市场需求的增长。更关键的是,宁德时代的市场占...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...2020年时,新能源车市场井喷,由于当时电池产能紧缺,电池厂加速扩产匹配需求,给几年后的阶段性产能过剩埋下伏笔。根据媒体统计的数据显示,过去三年宁德时代动力电池产能从2019年53GWh跃升至2022年的390GWh,3年时间增长了...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
4月18日晚间,国内电池厂商惠州亿纬锂能股份有限公司发布2023年度报告,2023年,公司实现营业收入487.84亿元,同比增长34.38%;归母净利润40.5亿元,同比增长15.42%;经营性净现金流达86.76亿元,同比增速达203.34%。公司同时表示...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...到2025年,中国市场产能需要1000GWh即可满足需求,而动力电池厂的规划产能为4800GWh,过剩超380%。此前,动力电池产能的规划,是向全球扩散。不过,如今随着奔驰调慢2030年的电动化目标,欧美日等主要消费地区的电动化进程不...……更多
宁德时代要去美国建厂,当心美国人“公开抢劫”
文/熊姐“宁德时代”要去美国建电池厂了。据财联社报道,2月14日,中国最大的新能源汽车电池制造商“宁德时代”确认,将与美国福特汽车公司合作,在美国底特律附近共同新建一个电池工厂。据此前福特汽车给出的消息,...……更多
宁德“曲线”入美,福特等不及了,宁德时代与福特组成“新cp”
...德时代合作,在密歇根州投资35亿美元新建一座磷酸铁锂电池厂。福特汽车首席执行官吉姆·法利在具体的合作模式上,福特将全资拥有这座工厂,而不是此前盛传的与宁德时代设立合资企业运营。此外,宁德时代将就电池专利...……更多
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iqooneo10系列将挑战行业最强闪充续航组合
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苹果live图和安卓livephoto区别在哪?
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