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致敬理想,“冰箱彩电大沙发”救哪吒
...机最大功率可达91马力(67kW),并配备蜂巢能源的磷酸铁锂电池。对比其他价格差不多的“选手”,如上市没多久的零跑C10用的是28.4度的电池包;深蓝S7有两个版本,分别是18.99度和31.73度;至于宋PLUS和宋Pro,则都是按及格线来...……更多
比亚迪海鸥将于4月份上市,售价6.58万起
...同步电机,功率55KW,采用比亚迪自己生产的刀片磷酸铁锂电池,前置前驱动力模式,具备低温加热功能,续航里程预计在300km左右。内饰上还会延续海豚的家族式设计,平底方向盘、小液晶仪表、悬浮式可旋转中控屏、滚轮式按...……更多
第11代本田雅阁插混版上市,比亚迪汉dm-i优势明显
...亚迪汉DM-i要比雅阁略胜一筹。其次雅阁在电池选择三元锂电池,而比亚迪采用的则是自主研发的刀片电池,其中三元锂电池在低温情况状态下,三元锂的性能续航要优于磷酸铁锂,而磷酸铁锂的优势则体现在正极材料更加稳定...……更多
比亚迪元plus为什么获得国外媒体的好评?
...高安全性的刀片电池。刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近,高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池,单次充电可满足600公里续航需求。 刀片电池的扁平化设计提升驾乘人员的人机体验,降低整车风阻,提高...……更多
很多人都没看懂的刀片电池,进化到第二代有多强?
...的电池包不会侵占乘员舱空间。以最大电池容量85.4kWh的比亚迪汉EV为例,作为一台大电池包轿车,其在保证一定离地间隙的基础上,放置于底部的电池包并没有侵占前后排空间。 让地台更低,就意味着头部有着合适的竖向活动...……更多
小米su7新车型已通过工信部申报,采用宁德时代磷酸铁锂电池
...的产品相比,这次的新车首次采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,并安装了220kW的单电机系统。从外观上看,新车型与之前公布的版本基本一致,长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm。在配置方面,新车增加了一款19寸...……更多
比亚迪海豹的优缺点有哪些?看看老司机怎么说
...里。而且各版本车型的续航都是比较扎实的。采用磷酸铁锂电池的刀片电池其安全性和稳定性足够让人信服。海豹的内饰用料扎实,采用了皮革、软性材料和金属装饰等丰富的材料营造了比较舒适高规格的内饰氛围。动力选择多...……更多
北汽“硬刚”小米SU7!极狐阿尔法S5四月上市
...法S5采用纯电驱动方式,单电机入门车型匹配65kWh磷酸铁锂电池包。双电机四驱车型搭载前200kW,后190kW驱动电机,匹配79.2kWh三元锂电池包。 ……更多
宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
...司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。去年11月,宁德时代宣布其采用三元锂电池、续航里程突破1000公里的滑板底盘产品首发B级轿车,完成了黑河冬季测试及吐鲁...……更多
国轩高科因未及时披露信息被约谈 前三季度净利润仅2.9亿元
...全球动力电池装车量在全球排名第八。作为曾经在磷酸铁锂电池领域占据优势的龙头企业,国轩高科显然没有抓住这两年磷酸铁锂席卷重来的东风。2021年,磷酸铁锂电池全年市场占有率达到51%,超过三元锂电池。而到2023年,磷...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...个值得反复推敲的“精细活”。 据了解,每1kWh的磷酸铁锂电池,需要消耗掉0.533kg的碳酸锂。而不同配方的三元锂电池,消耗碳酸锂原材料的数量不同,加权平均在0.61kg左右。简单计算一下,如果是按照整车75kWh的电池包电量,...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
...到,车企们开始选择更“实惠”的二线电池生产厂商,如比亚迪、中航锂电,亿纬锂能、国轩高科等;同时出于成本考量、技术考量,车企们也在自建电池厂,如广汽埃安旗下因湃电池工厂、极氪自研的“金砖电池”。市场环境...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...但事实是,即便石墨负极对比现阶段最高水平的量产三元锂电池,其克容量也是遥遥领先。虽然为了防止析锂、死区等极端情况的出现,负极的设计一般会提供一定冗余。但即便如此,正极材料的克容量也还远远不够。而且堆砌...……更多
当前锂电池行业赛道仍呈现良好发展态势。尽管目前磷酸铁锂正极材料价格短期下行,以万润新能等为代表的新能源企业业绩面临一定压力,但经过一轮行业洗牌之后,行业内企业产品技术的参差亦将推动行业格局重塑,拥有...……更多
比亚迪海豹2022款造型时尚大气,线条流畅
...放置位置为后置,电池容量为82.5kwh,电池类型为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),电池充电时间为快充0.5小时慢充11.79小时,快充接口位置为右侧油...……更多
降本推入门车 欧洲车企怕了中国汽车|汽势关注
...刀片电池高度集成性与规模化使得成本降低,加之磷酸铁锂电池技术路线不适用任何贵金属,刀片电池的成本优势更为显著。 回过头来看,欧洲本土车企降本极具挑战性,不仅要选择可行的产品降本措施,还要抵御能源、原材...……更多
特斯拉入门车型产地确认!售价不到20万,还看比亚迪秦PLUS?
...并将于2025年前上市开售。新车将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池,容量分别为53kW·h、75kW·h,并提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购,最大续航里程可达400-500km。 ……更多
比亚迪海豚2023款自由版正面采用封闭式前格栅
...百公里加速10.9s,官方0—50Km/h加速3.9s,使用的是磷酸铁锂电池,搭配比亚迪刀片电池技术,电池容量44.9kWh,支持快充,快充0.5小时慢充6.41小时,百公里耗电量10.5kWh,纯电续航里程420km。从辅助配置来看,这款搭配倒车影像,360...……更多
ggii:未来2年中国刀片电池产能将超200gwh
...4日消息,GGII(高工产业研究院)日前发布2024年中国刀片锂电池市场调研分析报告。数据显示,今年中国刀片电池出货量超过140GWh,主要集中在弗迪电池、蜂巢能源等企业。从产能与企业数量看,GGII预计,未来2年内中国新规划...……更多
奥迪q6le-tron将于3月19日全球首发,将拥有两款配置
...。知情人士透露,奥迪Q6Le-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池,三元电池的供应商则为宁德时代。比亚迪方面对此表示,暂无相关信息可透露,以公司或整车相关公告为准。 ……更多
凯迪拉克全新纯电中型suv曝光,前脸采用封闭式设计
...+后置的双电机四驱版,具体参数未知;采用的是磷酸铁锂电池组,电池容量或有着68.7kWh和80kWh两种。在售价方面,参考凯迪拉克XT5(厂商指导价35.27-45.27万元)的价格,预计凯迪拉克L232会更高一些,或许会在38万起售。上市后将...……更多
比亚迪腾势d9ev 2022款配备双侧电动开闭侧滑门
...,比亚迪腾势D9EV2022款600四驱旗舰型配备的电池为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池。电动机的总功率为275kW,电动机总马力为374Ps,电动机总扭矩为470N·m。该车此车工信部公布的纯电续航里程为600km,官方百公里加速时间...……更多
...国动力电池的产量和装车量增长势头明显。其中,磷酸铁锂电池跑赢行业大盘,不管是产量还是装车量均保持三位数增长,在体量上均已超过三元电池,且增速相对更快。产量方面,2022年我国动力电池累计产量545.9GWh,同比增长...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...,只能是汤喝剩下还留点汤渣,能到我们嘴里。”李新是锂电池产业链条上的拾荒者,专门回收废旧锂渣,这些锂渣在锂价低迷时无人问津,但去年一年锂价暴涨下,连成色最差的锂渣都有人要,李新的生意着实红火。然而,好...……更多
三款小米SU7对比:哪款最值得入手 有钱直接冲29.99万顶配
...50公里,仍是单电机,零百加速5.7秒,搭载94.3度宁德时代神行电池,增加了130公里的纯电续航,CLTC达到830公里,并加入了激光雷达。4月30日前赠送价值4.8万元的权益,除了车载冰箱2000元、豪华音响6000元、Nappa真皮座椅8000元外,...……更多
作者 | 杨逍编辑 | 苏建勋5月19日,国轩高科发布了L600启晨电芯及电池包,采用了磷酸锰铁锂技术路线。L600启晨电芯容量为223Ah,可以实现240Wh/kg的质量能量密度,其体积能量密度为525Wh/L的,在常温状态下可以实现4000圈循环,在...……更多
比亚迪2023款飞翔版,纯电续航405km,售8.98万
...·m,总功率55kW,官方0—50Km/h加速时间4.9s。电池是磷酸铁锂电池,配刀片电池特有技术,纯电续航里程405km,支持快充。该车的动力表现还是比较优秀的,续航也比较长。该车指导价:8.98万元,总体来说,这款车的性价比还是比...……更多
宁德:“链”就竞争力 激发新动能
...包及新能源汽车轻量化领域拓展,推动锆镁新材料产业向锂电池、汽车生产等领域拓展。宁德市工信局负责人表示,宁德坚持全市“一盘棋”发展,围绕建设全国新能源新材料产业核心区,打造“满足国内、面向全球”的综合配...……更多
最牛20CM涨停!刚刚,这一概念火了
...目前的锂离子电池能量密度已经接近天花板,主流磷酸铁锂电池的能量密度在200Wh/kg以下,三元锂电池的能量密度在200-300Wh/kg之间。而不同于锂电池,固态电池使用固体电解质替代了传统锂离子电池的电解液及隔膜,相比传统锂...……更多
比亚迪汉EV:20.96万买标准续航版,采用较为前卫的设计
...其中电动机功率163kW。高压电池组使用电量64.8kwh的磷酸铁锂电池,快充0.42小时即可充满80%的电量。在夏天城市道路行驶,车辆的续航里程是460km左右,高速续航里程差不多400km,百公里电耗是14-16一度电。动力方面,车辆有ECO和Sp...……更多
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