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比亚迪、吉利纷纷追逐发动机热效率,到底能不能行?
丰田、比亚迪、吉利都没放弃发动机研发,发动机热效率是不是越高越好?最近丰田展示了一台全新的发动机,可以采用液态氢、合成燃料和生物燃料作为能源,丰田社长佐藤恒治更是认为,日本有自己的碳中和模式,除了纯...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...不公布销量数据,担心引起行业震动。”就在不久之前,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中透露,秦L和海豹06的订单量极为庞大,甚至达到了比亚迪不敢轻易公布数据的程度。随后,李云飞还补充道,目前最重要的事是...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...板块的马太效应越来越大,TOP10中的前4位销量大幅增长,比亚迪比去年同期多27万辆,而5到10名里,则有着特斯拉2.72万辆的下滑; 零售销量上,继续是日系和美系被上位,不过主角和批发销量有所不同,零售量上,一汽丰田和...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...零配件,成本都更低。相较于特斯拉靴子迟迟未落地,而比亚迪汽车动作就快了很多。 今年九月底,比亚迪财产保险有限公司进行了注册资本的变更,由10亿人民币大幅增至40亿人民币,注册资本在国内传统车险中排名第五。 ...……更多
120km/h狂飙 易车实测国产混动轿车能耗:第一竟不是比亚迪
...油消耗64升,最终测得综合百公里油耗5.692升。第二名为比亚迪海豹06 DM-i(纯电80km版),续航达到了1207.5公里,燃油消耗69.69升,最终测得百公里综合油耗5.771升。第三名为比亚迪秦PLUS DM-i,续航达876.4公里,燃油消耗52.51升,最...……更多
比亚迪再推“荣耀版”,海豚要当A0级燃油车“杀手”!
...,海豚荣耀版的升级还是挺多的,算是加量不加价。有了比亚迪,买什么车都越来越便宜了。但是,网上还有部分人说“998的海豚没诚意”。这是为何呢?先下结论,小编觉得这有点过于吹毛求疵了。9.98万元的活力版,配置基...……更多
大众唐ev和上汽大众id.6x,你更喜欢哪个?
...但绝大部分是唐DM-i,而唐EV只占极小一部分。一个原因是比亚迪的优势在插混,一个是比亚迪暂时还难以把高端做到30万级,花30万买比亚迪很多人还是要三思的。上汽大众ID.6X:传统汽车世界一线大厂,它的燃油车在中国已经非...……更多
秦L用TNGA模式打败丰田?这一届国产车,开始用底盘卷合资?
...灵活性,也就有了更高的要求。比如在北京车展上发布的比亚迪秦L,其车身宽度就达到了1.9米,轴长比也显著提升,这些在传统15万元级轿车中,都是极为罕见的存在。那么比亚迪秦L的底盘结构有什么改变呢?从现场图片来看...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...增程器的价格(无法就这俩核心零部件)。而之所以避开比亚迪DM-i为代表的单挡PHEV,可能是因为变速箱结构简单、使用过程中故障率又低,现在成本已经很低了,没有突破口。李想说的2025年这件事,会因为什么而起效?如果有...……更多
...增长,而出口市场基本以自主品牌为主。 具体表现上,比亚迪的销量仍然保持领先。数据显示,比亚迪6月份销售新能源汽车34万辆,同比增加30.6%;今年前7个月累计销量约196万辆,同比增加28.83%。比亚迪之外,多家造车新势力...……更多
...当下的中国车市定义为“完全竞争”的状态。今年2月,比亚迪打响“第一枪”后,不少自主、合资和新势力品牌纷纷入局“价格战”。据不完全统计,截至目前,已有约30家车企加入此轮“价格战”,降价幅度从几千到几万元(...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌。不同于上海车展、慕尼黑车展等国际车展的全球聚焦,本届东京车展关注度不再如昨,似乎沦为一场地方车企的“狂欢”。...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...只能寻找利润相对偏低的蓝海。但如今,一切不同,比如比亚迪已经用自家产品分别站稳了A0级、A0、C级轿车市场,再加上推出了DM-i版本后快速崛起的海豹,正在蚕食合资咬的最紧的B级轿车市场。新车上市仅3个月,海豹用真香...……更多
多次成轿车榜销冠,日产轩逸靠的是什么?
...速,一些国产新能源轿车也渐渐成为国产家轿首选,比如比亚迪秦PLUS、比亚迪海豚,但仍然不无法撼动日产轩逸、大众朗逸等传统燃油轿车。东风日产轩逸能够成为国内轿车销量冠军,有多方面的原因:产品优势:轩逸油耗低...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
...。事实上,在今年3月份,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪的创始人王传福就预测未来三个月,新能源车渗透率即将突破50%。王传福的自信,既是对整个行业的敏锐洞察,也是对比亚迪的自信。凭借着技术和品牌优势,比亚...……更多
...都有“福”字的重量级企业家——吉利系实控人李书福和比亚迪实控人王传福。一开年,这两位企业家的大动作,便引发热议。近日,路特斯与L Catterton Asia Acquisition Corp合作,以SPAC方式在境外上市。继极星汽车、亿咖通科技去...……更多
龙年伊始,紧凑型轿车市场就迎来了一场大地震。最近比亚迪官方宣布向市场推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,秦PLUS荣耀版DM-i和驱逐舰05DM-i车型售价区间均定在:7.98-12.88万元,相比2023年所发布的冠军版起售价降低了2万多元...……更多
9月销量一览:比亚迪继续暴涨,吉利遇上瓶颈期?
...今天,我们将概述国内五大汽车品牌的销售数据。毕竟,比亚迪、长安、长城、吉利和奇瑞都是消费者偏好的品牌。首先,让我们关注当前备受瞩目的比亚迪。在9月份,比亚迪销售了287,454辆新车,同比增长了42.8%。不过,尽管...……更多
...月28日讯(记者 徐昊)作为新能源汽车市场的领军企业,比亚迪再次放出插混技术“杀手锏”。5月28日,比亚迪举办第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会。比亚迪董事长王传福表示,第五代DM技术发动机热效率达到4...……更多
志在纯电“532”标杆?吉利银河E8的“雄心”
...“战火”2022年,蝉联自主乘用车销冠5年之久的吉利,被比亚迪以152.5%的销量增速赶超,“痛失”自主第一的宝座。要知道,2022年吉利销量也有着8%的同比增速,表现已算稳健。而比亚迪的“狂飙”,让中国乘用车市场格局发生...……更多
2024款比亚迪仰望U8登场!比路虎揽胜霸气
...断演进,一款新的车型的面世总是令人翘首以待。2024款比亚迪仰望U8的推出,如同一颗新星横空出世,带着令人兴奋的期待和豪情走向我们。比亚迪作为中国汽车制造的领军企业,这一次再次挑战了自己的极限,带来了这款融合...……更多
比亚迪宋plusdm-i上市一年销量超40万辆
...资品牌销量的绝对优势,带领自主品牌不断向上进军。在比亚迪强大新能源技术实力和超高车辆颜值下,宋PLUS已经让更多的消费者从购买燃油车转为购买新能源汽车,逐步了改变了传统汽车市场,让消费者体验到了全新的绿色...……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
...销量增幅喜人,但在新能源汽车销量规模上,长安汽车较比亚迪、吉利等国内传统车企仍有一定差距。为了进一步扩大新能源汽车销量规模,长安汽车正进行多品牌、多技术路线的布局,并纷纷进行了新车申报。其中,长安系自...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...主车企跟以往一样,迫不及待公布4月份的战绩。其中,比亚迪继续一骑绝尘,以遥遥领先的成绩继续领跑市场,同时长安、吉利等自主车企的市场成绩也迎来正增长等等。伴随着各大车企陆陆续续的晒出2024年4月份的成绩单,我...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...下计划再接再厉,在今年大力推新车来冲高销量。目前,比亚迪、上汽大众、阿维塔、广汽丰田等车企都公布了2024年规划,今天我们分自主和合资两大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车...……更多
3年80万,宋PLUS交出漂亮答卷,树立新能源SUV价值标杆
众所周知,比亚迪23年狂卖了302万辆新能源汽车,宋PLUS是其中一款销量非常好的产品,上市到现在不到三年,就已经达成了80万的产量,算下来平均每天730台!销量方面就更不用说了,光23年一年,就卖了40万台,刚刚过去的12月...……更多
日产劲客和比亚迪元pro怎么选更合适?
...产品牌,这期小编找了两台热度较高的车型,日产劲客和比亚迪元Pro来一次对比,价格几乎差不多,都是小型SUV,只不过动力形式不同而已,怎么选更合适?外观劲客是日产家族最入门的SUV车型,车身尺寸较小,但是“五脏俱全...……更多
继续降价,继续增配,汉唐组合装备云辇
...变了消费者的固有想法,当中最具代表性的车系,莫过于比亚迪唐。近日,比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市,相比旧款车型,售价还有所下调。唐EV荣耀版指导价为21.98-26.98 万元,相比冠军版下调 3 ...……更多
9月车型销量排行TOP200:特斯拉Model Y夺冠、前10仅剩2款燃油
...款纯燃油车了。来看榜单,Model Y单月卖出4.82万台,力压比亚迪海鸥(4.79万台)成为当月的销冠,一台并不算便宜的纯电SUV有如此佳绩,不得不说,特斯拉的品牌力和号召力在中国市场确实强。比亚迪包揽了第二至第六名,分别...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00