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商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...能找到部分答案:谁也不能一统天下,而氢能目前更适合商用车,而且请立即停止“油改氢”!混动通常为“汽油+电能”的组合,拥有油和电两套动力系统,同时有发动机、变速箱、电机,有串联、并联、混联等多种驱动方式...……更多
...:中国工业报 近日,有券商称天成自控 (603085.SH)是商用车和非道路机械车辆自主座椅龙头,积极把握国内新能源汽车快速发展和乘用车自主品牌崛起的机遇,有望依托乘用车座椅业务实现新突破。券商认为,天成自控产品...……更多
...含金量”足、“含新量”大、“含绿量”高。十堰是中国商用车之都,是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一。“双碳”背景下,我市巩固扩大新能源与智能网联汽车产业领先优势,加快搭建供应链、重构产业...……更多
【科技早报】黄仁勋访华参加中国区年会;董宇辉以股权形式与东方甄选利益绑定
...迪印度尼西亚分公司总经理赵岳表示:“2018年,比亚迪商用车就投入支持印度尼西亚公共交通服务,在印度尼西亚多个重要城市留下足迹。本次乘用车品牌发布会是比亚迪印度尼西亚绿色旅程的新起点,比亚迪将与经销商伙伴...……更多
五菱扬光上市,7.18万起,树立全新一代超大空间新能源商用车标杆
...日,正值春分时节,五菱汽车隆重推出其全新一代新能源商用车——五菱扬光,标志着超大空间新能源商用车的全新篇章。该车型以7.18万元至8.38万元的亲民价格区间登场,提供230km和300km两种续航选项,共有三种配置可选。配备...……更多
比亚迪1.65亿收购西沃客车 意在土地和产业链?
比亚迪在新能源商用车领域再下一城,这次瞄准的是新能源客车这个竞争异常激烈的赛道。近日,西安西沃客车有限公司(简称“西沃客车”)完成工商变更,比亚迪汽车有限公司入主西沃客车。西沃客车这家有着近30年历史的...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
电卡观察| 2023年11月新能源重卡:三一、宇通争第一
...车累计销售2685辆,市场占比9.59%,居第四。 远程新能源商用车累计销售2567辆,市场占比9.17%,居第五。 陕汽集团累计销售2087辆,市场占比7.45%,居第六。 其余车企累计销量均在2000辆以下。 七、11月城市销量中,唐山、长沙、...……更多
...研发更多产品,探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。一汽弗迪动力电池项目实施以来,吉林省、长春市、汽开区对项目建设给予大力支持。项目签约后,长春汽开区第一时间成立项目专班,助推一汽弗迪...……更多
...原·西咸新区氢能产业系列政策发布,首批加氢站和氢能商用车于同期投用,旨在立足构建我省燃料电池产业核心区和氢能装备研发制造中心,加快氢能产业技术创新,探索氢能多元商业化应用,促进产业高质量发展。会上发布...……更多
南美首站!“渝贸全球”品牌展走进哥伦比亚
...专注于商用卡车主业,秉承’让更多用户使用世界水准的商用车’发展理念,坚持对外开放合作,坚持走质量效益型发展道路,发展成为中国商用卡车行业技术质量领先企业。哥伦比亚及南美地区因其地域地貌的因素,对轻型卡...……更多
吉利神盾短刀电池自研发布,车企加速电池自研自产
...盾短刀电池由于长度较短,成组排布更加灵活,在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。车企加速电池自研自产吉利布局电池领域也由来已久。生产神盾短刀电芯的盐城耀宁工成立于2022年7月,生产神盾短刀电池包的贵...……更多
...年10月,欧盟就“2035年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零”的计划达成一致。匈牙利积极响应该计划,目前匈牙利部分主流车企已制定明确的燃油车退出时间表。匈牙利K&H银行可持续发展主管莱文...……更多
7.38万元起!全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式预售
2月19日开工新气象,五菱旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光今日正式开启预售。新车共推出包括230KM和300KM两种续航版本在内共3款车型,官方预售价7.38万元-8.58万元。即日起至上市前,用户可通过五菱汽车APP、五...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...盖率低、市场接受水平不足等客观现实,氢能目前更适合商用车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车。编后语氢能很美好,但关键材料和核心部件的国产化以及成熟仍需时日,大规...……更多
...国重要的汽车生产基地。记者走访发现,这座过去以传统商用车为主的汽车城,近年来抢抓汽车产业新能源转型机遇,实现产业升级,带来产销两旺。不久前,东风商用车生产的100台新能源纯电动工程车陆续交付,用于矿石原料...……更多
比亚迪与乌兹别克斯坦塔什干市政府签署两千台电动大巴采购协议
...当地公共交通电动化转型。签约现场(从左至右:比亚迪商用车运营事业部总经理田春龙、比亚迪董事长兼总裁王传福、塔什干市市长Shavkat Umurzakov、塔什干市副市长Rakhmanov Sharof)比亚迪12米纯电大巴K9UD搭载比亚迪领先的三电技...……更多
...黄黄)协同的产业发展新格局,成为我国重要的乘用车、商用车、专用车、特种车辆整车和零部件生产基地。按照规划,到2025年,“武襄十随”汽车集群产值将跨越万亿元台阶,力争成为世界级汽车产业集群。从燃油车到新能...……更多
汽车再下乡,车市新契机已至?
...果、吉利银河L6、比亚迪汉、大众ID.4CROZZ、丰田bZ4X等。而商用车也有星享F1E、五菱EV50、长城炮等。也就是说,无论村民们想买家用车,还是购买商用车拉货,此次参与下乡活动的车型均能满足。同时,此次下乡的车型也是多数...……更多
搭载全栈自研核心技术 速豹黑金刚能否撬动商用车市场格局?
...汽车推广应用的指导意见》等政策法规的相继出台,对于商用车领域也带来了极大的影响,新能源商用车如雨后春笋一般疯狂地涌现。但是,随着运营企业的不断深入使用,就会发现在这其中有很多弊端逐渐凸显出来。像是能耗...……更多
电气化浪潮席卷而来,大型车辆都有多久的续航?
...全没有问题。 在乘用车新能源领域叱咤风云的比亚迪在商用车领域也同样不差,比亚迪的T10纯电渣土车在装10.6方的情况下能续航280km,同样支持双枪快充且也仅需要1.5小时就能充满。Z10的百公里电耗是138kWh,以1.2元每度电算,...……更多
“尔滨”见证宇通新能源卡车挑战东北极寒
...东北寒区集结,分别在哈尔滨、锦州两地接力展开新能源商用车集体雪域试炼,并以优异成绩完成了极寒挑战,不仅将新能源商用车的冬季运营疆域直接拓展到了北纬46°40′,并且以硬核实力验证了中国新能源商用车的优秀性能...……更多
都市车界|京东集团与比亚迪携手共进,开创汽车行业新篇章
...作。这些领域包括乘用车的全渠道营销与售后服务体系、商用车全场景合作及特殊场景定制、数智化供应链服务、以及企业经营物资集采及综合服务等。这一合作的广度和深度,不仅展现了两家公司的战略眼光,也为汽车行业的...……更多
15年150万公里质保 宇通联合宁德时代首发长寿命电池
...,以“商用智慧、价值引领”为主题的2024年宇通新能源商用车全系新品发布会在郑州举行。发布会上,聚焦“出行、物流、作业”三大应用场景,宇通推出了12款新车,涵盖公交、旅游、轻客、重卡、轻卡、矿卡、环卫、装载机...……更多
...为无锡新能源产业再添百亿级“新军”。一汽解放是中国商用车的头部品牌,远景动力是全球领先的电池科技公司,此次双方立足长三角区位优势,依托无锡优渥的新能源产业土壤,在宛山湖生态科技城共同投资建设智能电池制...……更多
定点装车!巨湾技研氢燃料专用超充电池正式亮相
...针对氢燃料混动市场打造的突破性产品,是巨湾电池推动商用车市场电动化进程又一重要的里程碑。 燃料电池是卡车新能源化的一个重要技术路线。超充电池与燃料电池系统的结合,更是为长途、重载以及低温环境下的运输...……更多
...日报省政协委员陈国贵建议推进氢燃料电池车 加快驶入商用市场主赛道本报沈阳专电(大连新闻传媒集团记者石朕)“东北地区陆路运输量巨大,东北三省大型载客汽车保有约18万辆,重型载货汽车保有约113万辆,每年柴油消费...……更多
暂与国内无缘!比亚迪SHARK首发上市
...局。当前,比亚迪在海外销售的车型还是以乘用车为主,商用车其实也是美洲市场的一大车型,但自主品牌中除了长城汽车外布局甚少,比亚迪SHARK不仅从产品线上完成了进一步补齐,同时也在出海方面多了一枚重要的棋子。 ……更多
...“市场导向”。咨询公司罗兰贝格2022年发布的《新能源商用车白皮书》指出,在未来5年商用车市场的竞争中,新能源将是重中之重。在顺应环保、能耗等政策要求以及消费者认可度大幅提升的背景下,即便新能源汽车价格普涨...……更多
...产业链向高端迈进。来自中汽华轮、奇瑞新能源、比亚迪商用车等国内知名汽车产业及研发机构负责人参加本次推介会。会上,文登区政府与中国电子商会智能电动汽车专业委员会签署战略合作协议,电动轻卡用智能化锂电池PAC...……更多
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