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华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...西。按照技术划分,汽车发展至今可以分为三个阶段:1.0时代的机械化,2.0时代的电动化,3.0时代的智能化。1.0机械化,从1886年奔驰取得发明专利开始,汽车就是一个复杂的机械系统。汽车1.0时代的代表是丰田、大众等老牌传...……更多
...消费电子方面的能力和Flyme Auto,几乎已经囊括了新能源时代造车的基本能力。而沈子瑜由于从博泰时期开始就一直在做ToB业务,只能触及产品研发链条上的一个环节,对终端产品的成败起不到决定作用,因此他本人也在很多公...……更多
要成小米首位车主,魅族抓紧「上车」
...方向。2021年9月26日,吉利成立手机分公司——湖北星纪时代科技有限公司。此后吉利公开表态要收购魅族手机。到2022年7月,湖北星纪时代完成对魅族科技的收购,吉利方面持有魅族科技79.09%的控股权。做手机出身的魅族,也曾...……更多
小米造车,与华为终有一战
...和小米轮番登上原本属于汽车的舞台,叩响了汽车制造新时代的大门。“2021年3月30日晚,我在发布会上说,我要为小米汽车而战!我们公开宣布造车,就是向全世界广发英雄帖。后来我才知道那一天晚上,汽车圈的很多群都沸...……更多
...曾负责星纪魅族的投融资与日常运营,她曾参与主导星纪时代收购魅族,以及与极星汽车成立全新合资公司。任职总裁后,苏静的精力将集中在公司业务运营上,推动与极星汽车的合作以及其他业务的落地。2022年,吉利董事长...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...”的传统汽车人来把关。由此,小鹏汽车进入了“王凤英时代”。进入2023年,小鹏的人事、管理体系“地震”更加频繁。据知情人士透露,去年第一季度,小鹏汽车将直营和加盟两个销售体系重新合并,陆续关闭一些低效的直...……更多
中国消费电子企业加速跨界拥抱新兴智能汽车业务
...”智能汽车赛道热闹非凡。随着科技的快速发展和智能化时代的到来,智能汽车已成为未来发展的重要趋势。凭借在消费电子领域多年的技术沉淀和研发积累,华为、小米、星纪魅族等中国企业正在积极跨界布局,希望将消费电...……更多
小米后,魅族也“造车”了!今年发布,李书福“亲自”站台
...并标配800V极芯电池包;采用双电机四驱系统,匹配宁德时代麒麟电池包(三元锂),工况续航里程有望突破800km。 ……更多
星纪魅族CEO沈子瑜:小米汽车SU7和极氪007是一个档次?
...大定订金已备好,准备成为SU7首位车主,并配文:汽车3.0时代,继续切磋。FlymeOSVSHyperOS,手车互荣,为用户带来更好的体验。上述文案处处体现出尊重对手,惺惺相惜的态度,和沈子瑜所表现出的针锋相对截然不同。 ……更多
小米宣布造车1003天后,雷军开始用卖手机的方式卖车
...统——小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)。雷军称,在万物互联时代,各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大,不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂,可能超过了很多的人的想象。小米「人车家全生态」的新战略,是以...……更多
...能出行赛道最前沿,两年时间已经估值百亿。3.0 智能化时代,跨界融合是显著趋势最近几年,智能汽车算得上是中国产业体系里最活跃的赛道之一。消费电子和汽车产业的深度融合,是智能汽车发展的最新趋势。我想从宏观、...……更多
魅族董事长沈子瑜:魅族21系列开售即卖爆
...多年不用魅族手机。 背靠大树好乘凉2022年下半年,星纪时代战略投资了魅族科技,获得了后者超过79%的控股权。而在此前,长时间无法发布新机、手机销量跌入谷底,让魅族可这家老牌国产手机厂商来到了生死存亡的边缘。星...……更多
从蔚来造手机、小米造车的“外卷”故事说开去:华为欲打造智能车机“天花板”,“车手互联”的殊途同归背后是一场豪赌?
“软件定义汽车”时代下,“车手互联”(汽车和手机)竞速赛已开启。截至11月9日,华为和赛力斯联合设计的问界M5累计交付超12万辆,问界M7大定破8.7万,问界M9预订量超3万台。截至11月1日,吉利旗下高端品牌领克08上市54天...……更多
雷米心潮“澎湃”,但小米操作系统才刚到起点
...能支持全生态设备与应用的系统框架,从而解决万物互联时代,不同系统协议之间带来的连接隔阂。换句话说,以前的MIUI,主要链接的是人和手机,而未来,小米澎湃OS链接小米更大的未来。而这个未来,就是汽车。今年10月以...……更多
魅族ceo:努力看齐华为和小米,“华小魅”引领行业
...官网已经正式上线,据说后续还会上架鸿蒙智行APP;极氪汽车发布消息称,其全新车型007在开启预售仅48小时后,预订量已突破20000台;有比较接近三星的爆料人士放出了三星S24Ultra的渲染图。魅族CEO:努力看齐华为和小米“华小...……更多
魅族科技征集flyme中文os名称引爆科技圈
随着万物互联时代的降临,智能手机不仅是单一的产品,而是打开应用生态的入口,在此背景下,华为推出鸿蒙OS,小米推出澎湃OS,国产OS系统进入了崭新的时代。近日,魅族科技向网友们公开征集Flyme系统的中文OS名称,内容...……更多
决定了!不再做传统“智能手机”了,国内知名厂商宣布:All in AI
...手机的体验重新做一遍,帮助用户实现更高价值。AI手机时代的到来,让我们离真正的智慧生活更近了一步。同一天,魅族也官宣重磅消息。据“魅族科技”官微消息,魅族今日决定 ,将All in AI,停止传统“智能手机”新项目,...……更多
手机与汽车的跨界之路:一场并不浪漫的双向奔赴
...沉浸式体验的一体融合关系。”在收购的发布会上,星纪时代董事长李书福曾说过。去年3月,“魅族∞领克无界生态发布会”上,星纪魅族集团发布新一代旗舰手机魅族20系列,无界生态系统Flyme10,以及将首先搭载在领克08车型...……更多
小米汽车致敬友商引争议,吉利高管连番嘲讽意欲何为?
...者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!!#小米汽车技术发布会# 紧接着,27日晚上,小米在还在比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为总部所在的城市投放了户外广告牌,雷军还专门发微博@五家...……更多
魅族官方宣布:独具光环,敢于不凡
...和华为、小米一样,不仅手机业务在市场上排在前列,在汽车领域也不甘落后,将来会形成“华小魅”的格局。同时,我们也可看出这位魅族CEO对魅族科技未来发展前景的信心。 ……更多
2023魅族秋季无界生态发布会顺利举行!多款新品亮相
...业标准。星纪魅族集团希望引领用户进入一个全新的科技时代,让每一位用户都能看到突破想象的「视界」,并且让AR技术真正地融入到日常生活当中,从而实现多终端、全场景、沉浸式的融合体验。 FlymeOS:构建交互领先的全...……更多
余承东的路,要被这个80后再走一遍?
出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨视觉中国有多少中国公司,想学华为?显然,如果要将在业务领域、管理模式、组织机制等方面“学习”华为的中国公司挨个梳理,一篇文章绝对说不清楚。但在如今的中国市场里,已经有...……更多
携手巨微集团进军东南亚市场 星纪魅族集团加速国际化进程
...平台,积极投入前沿科技领域的开发,范围涵盖智能电动汽车、智能手机、XR 技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、潮流生活等领域,展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同,构建全球智能出行科技生态。 MYVU AR...……更多
魅族m9的成功,奠定了其在智能手机领域的地位
...7年推出旗下首款智能手机:魅族M8在那个技术飞速发展的时代,苹果公司以一款名为iPhone的产品彻底改变了整个手机行业的格局。iPhone不仅仅是一个手机,它是一项工程奇迹,一个革命性的产品,其创新的设计和功能让其他竞争...……更多
蔚来手机换帅,继续「死磕」苹果和华为
...汽车去年总计交付16万辆,累计交付449594台。新能源汽车时代,智能座舱成为核心竞争力之一,车手互联也成为行业一直在讨论的话题。不过,对于大部分汽车厂商来说,都是和手机厂商合作,很少有下场亲自做的,而蔚来就属...……更多
车谷独角兽企业路特斯科技赴美上市
...公布电动化具体产品规划,同时宣布品牌将彻底告别燃油时代。同年,李书福选择在武汉经开区成立“路特斯科技”,路特斯全球智能工厂落户武汉经开区,路特斯科技全球总部落户武汉经开区的军山新城。 2021年底,路特斯科...……更多
MYVU AR 智能眼镜 获年度优秀 AR 消费硬件奖
...因此AR眼镜是最好个人智能助理。也正因此,在跨界创新的时代,智能汽车、智能手机、AR智能眼镜将不再各行其道,而是在产品、产业、生态等多维层面进行深度融合和超级协同。未来,星纪魅族集团将构建手机、汽车、AR智能眼镜...……更多
又被嘲了一整年,跨界造车玩家还是紧盯着这块大蛋糕不放
...快拥抱新造车的步伐,以期待着能够分得一块车机互联网时代的蛋糕。被吉利收购后的魅族,在11月份宣布将于2024年推出第一台汽车产品——MEIZU DreamCar MX。星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜表示,魅族定制车不仅会搭载Flyme Auto系...……更多
星纪魅族集团与巨微集团国际经销签约仪式圆满完成
...同构建一个开放共生的数智化新生态。在这个全新的科技时代,双方将共同努力,为全球用户提供更加智能、便捷的终端产品和服务,推动科技产业的进步与发展。 ……更多
星纪魅族全新的XR品牌MYVU登场 首创轻盈智能FlymeAR 交互系统
...为跨界融合的全栈智能终端平台,未来将围绕“智能电动汽车 + 手机 + XR + 前瞻技术”,展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同。MYVU AR 智能眼镜将搭载灵动轻量的 Flyme AR 操作系统,作为首个手机级交互体验的 AR 操...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00