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安能物流去年扭亏:运价上涨,预计今年业绩呈两位数增长
...%,报4.95港元/股。去年高毛利零担货量同比增长,毛利及毛利率创新高秦兴华表示,2023年是安能转型的深度之年。面对宏观经济的不确定性及头部快运网络公司之间的激烈竞争,公司彻底改变原来以货量和规模为导向的治理方...……更多
解构锂业三季报:龙头“账面”失速与高毛利率并行丨21硬核投研
...业中较为突出。而据三季报显示,2023 年1-9月,公司锂电新能源业务实现碳酸锂销量2.01万吨,实现归属于上市公司股东净利润27.01亿元。照此计算,永兴材料碳酸锂净利润仍然高达13.5万元/吨。要知道,三季度电池级碳酸锂市场...……更多
中联重科去年净利超35亿元同比增逾五成,海外收入大幅增长
.../套,同比增长16.54%。报告期内,中联重科共开发上市49款新能源产品,研制出四桥59米纯电动泵车、电动多功能75吨履带起重机等行业首创产品。截至目前,在售新能源产品型号已达177款,产品类别覆盖混凝土泵车、混凝土搅拌...……更多
国盛证券:中国宏桥2023业绩表现超预期 维持“买入”评级
...存及加息后周期维持高位预期,并有望伴随美联储降息及新能源相关绿色用铝占比提升带来定价中枢进一步上移,“量价齐升”增厚业绩弹性。产品平均毛利率同比小幅提升,氧化铝销量同比增长25%增厚业绩。1)量,公司实现...……更多
终于不再赔钱,蔚来三季度财报回暖,彻底站住脚了?
2023年,对于国内汽车市场,尤其是新能源汽车市场,是值得“纪念”的一年,根据数据统计,2023年上半年自主品牌销量达到598.6万辆,相较于2022年同比增长22.4%,最核心的是,自主品牌车辆在市场中首次份额超过一半,达到了5...……更多
为小米汽车代工?两大公司否认
...。实际上,此前便有消息传出,小米汽车由北汽集团旗下新能源平台北汽蓝谷代工。消息称,自10月开始,小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车,就生产等事项进行合作谈判。其中市场认为,小米汽车与北汽蓝谷之间的合作推...……更多
海马汽车生产不达标持续卖房求生,连年巨亏超60亿
...其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造,在新能源纯电汽车尚未走上正轨的情况下,海马汽车通过卖房、开展新的业务及渠道、和丰田合作制造氢燃料电池汽车等途径,继续造车之旅。不达标整改存在难度,持续卖...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
...。财报电话会上,李想表示,到今年四季度,20万元以上新能源车市场会出现“大家想象不到的局面”:三个头部品牌将占据70%的市场份额,“比燃油车更集中”。尽管没有道明是哪三个品牌,但按李想的意思,理想显然将属于...……更多
国遥股份毛利率下滑:资产负债率远高同行,大额分红后再补流?
...82亿元用于遥感大数据服务体系建设项目,8419.24万元用于新能源三维数字孪生平台建设项目,1.8亿元用于补充流动资金。著名经济学家、新金融专家余丰慧对《港湾商业观察》表示,一方面,大比例分红表明公司盈利状况良好,...……更多
...则显示,8月,天津经开区管委会与河北亨旺投资集团就新能源板块总部项目签署投资合作协议。河北亨旺集团计划总投资90亿元,在经开区布局新能源板块总部,并建设磷酸铁锂正极材料基地。该基地建成后,新能源板块可年产...……更多
...车载功放前装需求的扩大。国信汽车分析称,上声电子在新能源客户方面,2022年蔚来营收占比提升至10.3%,华为进入第五大客户,营收占比提升至7.6%。蔚来在Q3交付5.54万辆汽车,同比+75.4%,环比+135.7%;理想在Q3交付10.51万辆,同...……更多
对话路特斯科技CEO冯擎峰:乐观预期今年交付26000台车
...,小米汽车刚刚发布,热度很高,很多人认为2024年将是新能源汽车的“洗牌之年”。财报里说路特斯2024年的交付量目标是26,000台,预计比2023年多出2万台,这个目标如何实现?冯擎峰:全球化战略的持续落地,将成为我们达成...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...来换电站为例,蔚来车主换电只需要几分钟,相较于其它新能源车半小时以上的充电时间,确实便捷不少。但如果仅面向蔚来车主,换电站将难以盈利。近日,蔚来表示旗下换电站已累计布局数量2103座,蔚来总裁秦力洪此前曾...……更多
磷化工龙头兴发集团去年净利13.79亿元,同比降逾七成
...氢锂及1万吨/年高品质磷酸锂项目(一期)顺利投产,公司新能源产业布局全面推进;湖北兴瑞550吨/年微胶囊、5000m3/年气凝胶毡,湖北吉星800吨/年磷化剂产能相继投产,为公司培育了新的利润增长点。兴发集团成立于1994年,1999年...……更多
连续3年经营现金流为负,一道新能靠光伏组件冲刺IPO | 见智研究
...上市的脚步,前有艾罗能源登陆A股,后有组件黑马一道新能源IPO被正式受理。一道新能源在光伏行业的N型TOPCon效率和组件出货量方面表现出色,但面临的挑战包括激烈的市场竞争、产品结构单一和海外销售比例低。其持续盈利...……更多
小牛电动季报图解:营收9.27亿,品牌年轻化进程加速
...市场大众高端系列的销量占比提升。小牛电动Q3毛利2亿,毛利率21.4%小牛电动2023年第三季度毛利为2亿元,毛利率为21.4%,上年同期为22.1%。毛利率的下降主要由于中国市场大众高端系列的销量占比提升,以及海外市场电动摩托车...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
资料显示,今年前九个月,我国新能源汽车产销数量分别为631.3万辆和627.8万辆,同比增长幅度分别为33.7%和37.5%,其表现看上去还是非常不错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因...……更多
特斯拉三季度盈利能力已经降至四年来最低水平
...特斯拉的综合毛利率也一直呈下滑趋势。若与国内主要的新能源势力比较,特斯拉最新的综合毛利率也落后于比亚迪和理想汽车。 此外,特斯拉曾领先业内的营业利润率较去年四季度腰斩至7.6%,已经与许多传统汽车制造商相差...……更多
...将灿烂还给那个时代。作为近几年最为火热的赛道之一,新能源汽车行业上演着魔幻与现实。尤其在2023年,造车新势力行业整体的竞争格局更是发生巨变。2023年初,新能源车“国补”政策正式退场,一场由特斯拉引发的“价格...……更多
鹰峰电子(A23140)公布招股说明书,存在以下风险
...21年归属于母公司股东的净利润较上年同期下降24.83%。2、新能源汽车技术发展对现有业务冲击的风险报告显示,鹰峰电子的汽车空调管路和燃油分配管是公司目前销售收入占比最大的产品品类。其中,汽车空调管路既可应用于传...……更多
全球激光雷达销量&增速&市值「三冠王」速腾聚创成功上市
...基础。尤其是2023年,小鹏、问界、上汽智己、比亚迪等新能源车企智能驾驶车型的放量,成为了速腾聚创订单和销量高增的直接原因。图: 速腾聚创激 光雷达在自主车型的上车情况 数据来源:36氪整理具体到数据上,2020-2023...……更多
西南证券:维持中国重汽“买入”评级 2023年利润同比高增
...53.2亿元,同比+196.0%。23年公司毛利142.4亿元,同比+42.3%,毛利率为16.7%,同比-0.1pp。西南证券(3.880, 0.05, 1.31%)主要观点如下:整车业务实现量价齐升,产品结构改善利好利润增长。23年公司重卡业务实现营收752.9亿元,同比+49.7%,..……更多
搭上「华为概念」,均胜电子股价为何还是哑火? | 智氪
...能电动汽车的快速发展以及公司在智能驾驶、汽车安全、新能源等方面均取得良好突破,预计 2023 年度公司实现营收约556亿元,同比增长12%,归属于母公司所有者的净利润约10.89亿元,同比增长约176%。其中,预计汽车电子的营收...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
IPO周报|新股上市表现持续亮眼,本周迎三只新股申购
...行业平均水平。据华金证券,中远通主要从事通信电源、新能源电源和工控电源等产品研发生产和销售业务;公司系中广核下属电源企业,截至招股意向书签署日,中广核通过深核实业间接控制公司42.63%的股份。公司获得了S客...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...发生巨大的变化。今年以来,中国PHEV的爆发成为了拉动新能源渗透率的一个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前...……更多
马斯克大谈高利率影响,特斯拉毛利率连续第五个季度下滑
...特斯拉的综合毛利率也一直呈下滑趋势。若与国内主要的新能源势力比较,特斯拉最新的综合毛利率也落后于比亚迪和理想汽车。此外,特斯拉曾领先业内的营业利润率较去年四季度腰斩至7.6%,已经与许多传统汽车制造商相差...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...近,苹果放弃造车的消息令业内人士备感震惊,引得不少新能源车圈大佬纷纷发表感言。一贯被调侃为“微博之王”的理想汽车董事长兼CEO李想表示,“苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...研究院的调研团深入部分车企,发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么,面对持续亏损的态势,车企们该如何“活”下去,并走向盈利呢?可从一则小故事说起。古时有二僧,一贫一富,均想去南海拜佛,富僧耗...……更多
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华泰证券(12.230, 0.35, 2.95%)发布研究报告称,维持昆仑能源(00135)“买入”评级,预计2024至2026年核心利润为64
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