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...术产业,特别是太阳能电池、风力涡轮机以及引人注目的新能源汽车领域。诚然,中国在较早时期为新能源汽车制造商提供了财政支持,并在2022年年底之前对新能源汽车的购买提供了补贴。许多其他国家也是这样做的。因此,...……更多
...者一号”的滚装船抵达德国不来梅哈芬港,卸下3000多辆新能源汽车。这条从深圳启航的滚装运输船,是比亚迪“出海船队”的第一艘船,另外七艘运输船正在建造中。“比亚迪开拓者一号”是近年来中国汽车产业快速发展并进...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...国车企奋力开拓海外市场正在改变全球汽车市场格局,将新能源汽车市场越做越大。从汽车发祥地欧洲到东南亚新兴市场,从产品出海到产业链出海,从高性价比到体验感好……中国新能源汽车在全球市场积累了良好口碑,聚拢...……更多
...,中国之行是他“2024年最重要的出访”。参访一家中国新能源领域的民营企业,为何会成为这位总理“最重要出访”中的一项“重要行程”?背后有深意。今年是新中国成立75周年,也是中斯建交75周年,斯洛伐克也是最早加入...……更多
欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展。最近吵得沸沸扬扬的是,欧盟拟从7月4日起,对从中国进口的电动汽车征收临时反补...……更多
...22年中国汽车出口量达311.1万辆,较上一年增长54.4%,其中新能源汽车出口增长1.2倍,实现跨越式突破。应变之道当下,全球汽车行业发展迎来重大变局,汽车电动化步伐不断加快。面对变局,中国车企积极顺应时代浪潮,走出一...……更多
一年才卖几辆车,美国这一枪不是打歪了:耶伦已经去了欧洲
来源:强国视角美国对中国新能源汽车加征关税,很多人其实都不理解。你说,中国一年才卖几辆车到美国?去年,中国出口到美国的新能源汽车,满打满算也就一万多辆,美国并不是中国新能源汽车出口的主要市场!别说美...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...96.6亿欧元。 追求“碳中和”和绿色环保的欧洲,是中国新能源汽车出口的重要地区。全国乘用车市场信息联席会数据显示,2023年中国汽车对外出口中,欧洲占比达38%,其中欧盟占据中国新能源汽车出口大约1/3的市场。2024年1...……更多
...次回归瑞士日内瓦。上汽集团和比亚迪等中国车企携多款新能源汽车亮相车展,备受瞩目。此次展会发布的20余款车型中,几乎一半是纯电车型,凸显全球汽车行业电动化趋势。车展模式正在转型从持续时间、参展商数量和新车...……更多
以牙还牙,中方对欧洲汽油车加税,27国犯下大忌,大量订单被抢走
...反思自身的问题,而不是动不动就拿中国说事。自己家的新能源产业发展不起来,就来打压中国的新能源产业;自己主动放弃市场,却又来污蔑、抹黑中俄正常合作,这种行为真的很低级。 ……更多
张燕生:中国新能源产品“走出去”,希望能够“有饭大家吃”
...结构性调整,中国经济将转向高质量发展的新模式。中国新能源汽车的产能利用率,将在未来4年得到明显的提升。”近日,中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在接受中新网专访时表示,中国新能源产品“走出去”,希望...……更多
中国汽车的大航海时代
...域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用...……更多
...文转自:光明日报当前,全球绿色发展理念深入人心,以新能源汽车、锂电池和太阳能电池为代表的新兴产业代表了绿色发展的新方向。中国企业经过数年的努力在全球市场占据一席之地,2023年中国出口的“新三样”成为中国...……更多
比亚迪亮相2024日内瓦车展,全球化进程再加速!
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行,助力全球能源绿色转型。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了...……更多
...近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真...……更多
宇通纯电客车拿下欧洲第一!中国新能源“出海”跑出加速度
...量第一,也向全球市场证明了宇通在内的中国客车品牌在新能源领域的硬核实力。在强敌众多的国际市场,这一荣誉的获得“含金量”十足。据了解,Chatrou CME Solutions是来自荷兰的咨询公司,长期追踪新能源商用车市场的数据变...……更多
欧盟想提高电动汽车关税,王文涛此时到访欧洲聊了什么?
...进行沟通”。此外,在圆桌会议上,王文涛还驳斥了中国新能源汽车行业“产能过剩”的说法,重申这是一种“错误的说法”。他强调了国内企业在研发方面的“大量投资”,认为这些企业 “成功地将曾经成本高昂的新能源产...……更多
车企瞄准欧洲“老头乐”市场
...。奥地利客户对国产电动“三蹦子”情有独钟。 “今年新能源汽车及智慧出行展馆的情况不错,比往届的人气都要旺”……4月18日,广州日报全媒体记者巡馆时,许多参展商都不约而同地表示。即便是午饭时间,部分新能源产...……更多
...产业的“分水岭”,这一年,我国汽车出口522万辆,其中新能源汽车出口173万辆,出口量首次跃居世界第一。2023年,东风集团(含岚图)、上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、一汽集团、江淮汽车...……更多
联合国环境大会多方专家点赞中国新能源汽车
...国环境大会于3月1日闭幕。大会期间,多位专家点赞中国新能源汽车,称“中国制造”将助力全球实现绿色转型和可持续发展目标。这是二十国集团(G20)领导人第十七次峰会期间,在印度尼西亚巴厘岛一处服务站拍摄的五菱新...……更多
...因为美国加征关税而削弱国际竞争力。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场。美国加征关税貌似打压中国相关产业,但实际上就是空拳,不会影响到中国相关产业的核心竞争力。据中国汽车工业协会整理的海关总...……更多
...。国内太“卷”,出海是必由之路。然而内忧外患,国内新能源车企,尤其是浙江新能源车企该何去何从?欧盟反补贴税加征对于浙产新能源车影响几何?近日,上汽、吉利等多家车企接连发声,声讨欧盟筑高贸易壁垒的同时,...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...台《通胀削减法案》后,受美产业政策影响,越来越多的新能源企业倾向于选择美国市场,这将使欧洲谋求向电动汽车转型和相关产业链自主受到冲击。虽然欧盟为此出台了一系列政策措施,增强欧洲本土吸引新能源企业的竞争...……更多
广交会直击:汽车类展区“亮瞎眼”,产业链上下游谋出海商机
...了优化,第一期展览中,家电、电子消费品、机械设备、新能源等机电产品展区规模进一步扩大,增加了约3000个展位,增幅超18%,其中新能源展区的规模增幅达172%,为更多高技术、高附加值企业提供了参展机会。而围绕新能源...……更多
...施加贸易壁垒将使欧洲车企陷入进退两难:其在华生产的新能源汽车返销欧洲市场因此遭遇不小阻力,不利于这些企业进一步向新能源汽车转型;而若退回到传统燃油车,又不符合当前汽车产业发展的总体趋势,也不能满足欧盟...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...到下的目光都聚焦在小米SU7之上时,在国外,一场对中国新能源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣...……更多
...188%,发展势头良好,今年将进入德法意市场。作为高端新能源汽车“国家队”品牌,岚图汽车始终坚持培育和壮大新质生产力,坚持高质量发展,仅用三年时间便带来了岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车,并快速完成焕新...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...部部长西雅尔多·彼得表示,“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利,这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一,项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位,巩固长期经济增长的基础,强化匈牙利在...……更多
“反华急先锋”?法国为何要压制中国电动车?
...裁之后不久,法国就率先采取了行动,而这无疑会给中国新能源车企在欧洲市场的扩展带来麻烦。9月20日,法国能源部表示将在汽车制造环节增加“碳排放”标准以调整当前不太平衡的电动车补贴规则,具体来说,他们将采取新...……更多
“中国智造”新名片 新能源汽车“出海”如何更好行稳致远?
...的贡献率达到55.7%。更多值得关注的亮点是:2023年,我国新能源汽车出口超过120万辆,同比增长超过77%;2023年12月,新能源汽车产销量分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%;2023年第四季度,中国自主品牌比亚迪...……更多
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11月15日,大五座智驾新能源SUV传祺S7在2024广州车展上正式全球首秀。作为广汽最新设计语言“藏锋于润”的首款量产车
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打破技术壁垒,与用户共创成长,“深蓝速度”背后的成功学
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11月15日,搭载比亚迪第五代DM技术的中大型旗舰MPV夏,在广州车展上首次亮相。该车采用王朝新一代内饰设计语言,并从技术
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中发天信总部落户成都青羊 研发成果将填补市场空白
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