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首款车型对标特斯拉Model Y,蔚来的乐道有没有未来?
...和90度电池包两种版本车型,其中小电池版本所配备的是比亚迪的刀片电池,大电池版配备了宁德时代三元锂电池,同时全系车型还将会采用900V碳化硅平台。轻量化的车身设计,百公里能耗据说会在13千瓦时以内。兼容蔚来第三...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...级别的车来讲,售价显得更为关键。所以这本质上,就是成本控制能力的比拼。我这里说的控制成本,并不是指要偷工减料削配置,而是刚好相反,是要在确保实现那些技术性能指标的基础上,把价格控制在7~12万这个区间内。...……更多
...汽集团董事长曾庆洪预测2030年汽车市场将是\"433\"结构,比亚迪董事长兼总裁王传福视\"内卷\"为技术突破和产业升级的自然规律,而吉利控股集团董事长李书福则提出内卷现象的双面性,强调市场化、法律和公平竞争的重要性。...……更多
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
...安全、舒适、大空间,该要的都给你,续航长一些,使用成本相对低一些。相比之下,高端市场除了讲产品功能的体验外,还要有很多的感性体验,更具挑战性。因此,对于第二品牌,李斌信心十足:“有些事情要敢为天下先,...……更多
蔚来李斌:欧美对中国新能源汽车行业征收关税是没有道理的
...这个智能电动汽车产业,现在不管是从产品、技术,还是成本,确确实实有自己的优势。我们也很遗憾看到这样被政治化的这样一些事情。我觉得对新能源汽车行业去征收这样的关税是没有什么道理的。这件事情它本身来说,它...……更多
...车重庆论坛闭幕全体会议举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌参会,分享了蔚来的发展成果和对行业的思考。在刚刚过去不久的5月,蔚来交付了20544台新车,再创历史新高。“好久没有这样幸福的烦恼,现在订单大于生产能力,...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...够实现更大的经济效益,通过大规模生产降低单位产品的成本,从而获得成本优势。比亚迪正是通过规模化效应实现了成本优势。这种成本优势为其在制定产品价格时提供了更大的灵活性。在市场竞争激烈的情况下,比亚迪可以...……更多
...在未来8年内发生。在过去的几年里,包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题,都正在得到完善,但电池寿命这个问题在过去的8年里,并没有被替换为一个更高的目标,“车是要用十几年的,从新车、二手车、三手...……更多
小米汽车疯狂24小时
...起售价要24.59万元。定价对一款新车非常关键。既要考虑成本,也要参考竞品的价格。新车最大的坑是价格偏高,上市没多久降价。小米在这一点上非常谨慎。雷军是营销高手,对用户心理拿捏非常到位。价格贵不贵,要看放在...……更多
...造性的贡献。它们在新能源领域发力,革新设计理念,将成本控制做深做透,持续推出符合市场需求、市场规律、市场预期的产品。针对欧盟委员会对中国车企发起的反补贴调查,大众、宝马等欧洲车企纷纷提出反对意见,担忧...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
...电版本车型,还呼吁所有汽车公司都应该开发换电版本。成本都帮忙算出来,底盘改造便宜的一两千万元就可以。“多卖1000辆车就回来了”。接下来,蔚来还将继续开建换电站,继续拓展其它品牌。就在接受采访的当天上午,...……更多
...户(主要是汽车制造商和供应商)如何提高效率并降低产品成本。Caresoft对比亚迪海鸥的初步研究发现,它的设计、工程和执行都高效而简单,但质量和可靠性却出乎意料的高。“他们做得非常出色,完成得很高效。”Caresoft汽车业...……更多
...解液。5.瑞银:和欧美传统制造商相比,比亚迪拥有25%的成本优势。几年前,比亚迪创始人王传福还在为公司的生存而发愁。但是现在,比亚迪几乎就要夺走特斯拉的世界头号电动汽车制造商桂冠。美媒周三发表深度文章,披露...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...及最新的传闻,朱晓彤回到特斯拉中国,带动产能上身和成本下探,为特斯拉拿回更多主动权。忽然不争流量,因为流量变味儿了?雷军逛完北京车展的总结语是“我走访完之后挺绝望的,你们这哪是做产品,完全是在靠蒙”。...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...很多国外分析人士也认可的一个观点是:论体系化和综合成本控制能力,比亚迪甚至要在丰田之上。你可能会觉得我在吹捧比亚迪,但真没有,这些实力都是业内公认的。很多国外车企、汽车行业组织和政府其实很早就在担心,...……更多
苹果或成 3nm 芯片唯一玩家/小米同时研发两款车/乐视新机形似iPhone 14 Pro
...扮演闪电侠????特价 App:FoodyLife、List Ninja台积电 3nm 工艺成本过高,苹果或成今年 3nm 芯片唯一玩家据 DigiTimes 报道,由于成本过高,高通和联发科尚未确定是否会在 2023 年推出 3nm 芯片。报道称,台积电 3nm 工艺的每片晶圆的基...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...剩、竞争激烈、同质化严重的问题。中低端市场,定价是成本驱动型的,胜负往往在毫厘之间,价格战也是你比对方多一分利润,甚至是少亏一分,你就是赢家。正如可口可乐的配方并不神秘,但要比他成本低还能赚钱,几乎不...……更多
...产业的前十名里,将有五家是中国公司。在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。在不久的将来,中国在全球汽车市场的竞争中将会超越日本和韩国。 来源:金融界AI电报 ……更多
蔚来ep9只生产了6台,每1台成本120万美元
...的是,蔚来EP9却是“非卖品”,它只生产了6台,每1台的成本高达120万美元。在生产前,这6台蔚来EP9的“归宿”已经订好了,那就是蔚来汽车的6大投资人,分别是雷军(顺为资本)、张磊(高瓴资本)、李斌(蔚来CEO)、李想...……更多
买电动爹,后悔不已
...变心”,原因是充电设施不完善、拥有电动汽车的总使用成本较高和长途状态下,续航焦虑使用场景受限制等。插混车比纯电车更受欢迎如今的新能源汽车市场简直就是“八仙过海,各显神通”。从动力类型来看,分为纯电、油...……更多
蔚来李斌:恕我直言,很多电动汽车设计是耍流氓!
...全性是电动汽车最大的优势。但是现在很多车企都在因为成本问题,选择研发单电机。 蔚来汽车的老总李斌表示,蔚来汽车绝对不会出单电机的电动汽车,而且电动汽车出单电机就是在耍流氓。理由就是飞机上配有两个涡轮,...……更多
蔚来官宣裁员10%,是李斌秦力洪“文化属性”的必然
...扎实实造车,现在最困难的日子已经过去了。不得不说,比亚迪的节奏控制得更好:先主打新能源、电动化,取得销量的绝对突破后,再大举进军智能化领域。这样可以保证盈利,然后继续投入,实现企业的良性发展。因此,蔚...……更多
车圈“顶流”扎堆来深圳,释放什么信号?
...专项普通小汽车增量指标。深圳在新能源汽车领域不仅有比亚迪、华为这样的龙头企业,还培育了一批汽车产业链上的关键配套企业,欣旺达、航盛电子、星源材质、比克电池、汇川技术等汽车零部件和核心材料企业,为深圳打...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...用为39.721亿元,主要是由于新产品和新技术的设计和开发成本增加,以及研发职能人员成本增加,环比增长30.7%,连续五个季度突破30亿元。全年研发投入134.3亿元,连续两年突破百亿。在技术和充换电基础设施的持续投入,也成...……更多
“换电联盟”持续扩容,蔚来能源拿到15亿元战略投资
...车品牌加入,从而减少亏损。而与之相对的则是,在建设成本方面,蔚来一代换电站的建设成本约为300万元左右,二代换电站成本约为200万元,三代换电站成本约在150万元左右。除了建设成本,加上工作人员、站点维护等,蔚来...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...海等地的120余家主流媒体参与。蔚来创始人、董事长、CEO李斌解答了近期外界关注的问题,涵盖换电同业合作、品牌定位、战略布局、产品规划、企业管理等多方面。李斌全程站立近2个半小时,回答了140多个提问。据李斌介绍...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...5万辆,同比减少6%,环比减少24%。这样的交付规模很难将成本打下来。今年Q2,蔚来的销售成本为86.8亿元,同比仅下降3%,同期,作为电动车的关键成本项,电池级碳酸锂的季度均价为25.46万元,同比下降46%。此前,李斌曾明确...……更多
...改造,底盘改造便宜的一两千万就够了,多卖一千辆车(成本)就回来了。”李斌表示。 对于品牌和产品定位,李斌的规划更加清晰,蔚来品牌将坚持高端,并进入商务市场,第二品牌则会面向家庭市场,规划了三款车型。“...……更多
江湖剧变,蔚来攒局
...在蔚来四代换电站获得成熟的换电服务。在此之外,还有成本的降低。据了解,一代换电站的建设成本约为300万元,二代换电站成本约为200万元,三代换电站成本约为150万元,四代换电站成本则低于150万元。不过,单站建站成本...……更多
别光盯着小米SU7,这几款“纯电新生”同样值得期待!
...此前消息,乐道首款车型将直接对标特斯拉Model Y,并且成本比Model Y降低10%左右,而从曝光的图片来看,乐道首款SUV拥有很“蔚来”的设计语言,简洁与运动依旧是乐道产品的风格,而作为一款轿跑SUV车型,乐道基于NT3平台打造...……更多
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无论面对多么激烈的市场竞争和技术变革,上汽大众坚持创新驱动发展,为消费者提供更加优质、智能、便捷的出行体验。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow2024年
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进入寒假,“神兽”出笼,大家纷纷开启自驾游模式。说到自驾,我就要夸夸我家的新伙伴——素有国民SUV之称的第二代宋Pro DM-i了
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当微信点开红包的声音,渐渐替代了儿时记忆里鞭炮烟花的喧闹,春节联欢晚会的歌曲小品,也不知从何时沦为了守岁的BGM……总有人说现在的春节气氛越来越淡
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作者 | 迩言编辑 | 志豪国内智驾风向标又双叒叕“整活儿”,智驾卷出新高度。去年上半年,全国都能开”成为车企智能驾驶能力评价标准之一
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
2025-01-17 22:09:00
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
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吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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