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小鹏X9、理想MEGA、蔚来ET9,新势力造车越来越出位?
尽管“流量”不等同“销量”,但不可否认部分造车新品牌的活跃,为它们带来了很强的关注度,也带动了销量的提升。2023年以来,可以看到理想汽车销量高涨,小鹏汽车在重磅新车和价格战的加持下望见“翻身”的曙光,而...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...是非常坚定的下滑,不但逐渐和理想拉开差距,也逐渐被越来越多的品牌超过,虽然蔚来很努力,而且不断推出越来越多的车型,可惜整体销量还是不够理想。2月份八千辆的销量并不优秀,同比下降33%,环比下降19%,或许蔚来...……更多
小鹏X9官图发布,新势力的MPV设计都很敢!
...小,近几年各大品牌还均开始在这一市场开始布局,竞争越来越激烈,其中就包括同为新势力的老对手理想推出的理想MEGA。所以如果单纯从提升销量的角度看,笔者认为小鹏X9的效果可能有限。 ……更多
月交付破两万背后,小鹏问题依然不少
...前比较头疼的问题。如今在新势力里面,小鹏的形象似乎越来越模糊,而不像提到蔚来,大家还能想到换电和讨好式的服务水准,提到理想,想到“彩电冰箱大沙发”的奶爸车。之前小鹏一度靠智驾标签赢得关注,可如今打着智...……更多
造车新势力5月销量“淡季不淡”:蔚来创历史新高 小鹏、哪吒重返“万辆俱乐部”
...动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可了。再加上BaaS调价和促销,给了用户实实在在的优惠。”对于这一成绩,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟分析认为。 为了延续这一增长势头,蔚来汽宣布...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...和蔚来却只能在2万内徘徊,并且与前面上述两者的差距越来越大。同处于一个赛道内,任何一个新势力车企都需要先打开规模体量,以销量优势先入为主,才能为后期的盈利打下市场基础。但从目前的态势看,小鹏和蔚来确实...……更多
车圈又开撕了,蔚来小鹏炮轰理想,雷军看戏补刀
...”表情包,疑似回应。曾经的造车三傻,如今关系似乎是越来越紧张了。2销量分水,产品重叠新势力三兄弟关系不再?回顾往昔,蔚小理还是“苦逼的造车三傻”,三人一起抱团取暖,有着共同目标的同伴。(图三的“三英战吕...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...广州车展,新能源汽车彻底登上主场。造车新势力的展台越来越多、越来越大,人气也越来越旺,自主品牌推出的新车型,价格也变得越来越贵。不光是自主品牌狂卷新能源汽车市场,纵观所有的参展品牌,绝大多数展台的C位...……更多
MPV扎堆开卷,小鹏X9比理想顺眼多了,双电机超500马力
...源时代之后,推出新车型的节奏明显加快,自主品牌领域越来越卷了,只是打造传统轿车或者SUV已经没有太多卖点,即便是MPV这种曾经比较小众化的领域现在也成了热点。比如比亚迪推出的腾势D9,极氪009,岚图梦想家等等车型...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...小鹏的说法,这类收入的利润率很高,而且接下来金额会越来越大。卖车不赚钱,通过卖软件来分摊成本,小鹏也算找到了一条路。蔚来的其他业务虽然收入金额大,但一直亏钱。这三家公司中,蔚来是唯一一个其他业务不赚钱...……更多
3月新势力销量排行,问界继续登顶
...鹏X9不火确实是有点说不过去,反倒是最近小鹏G6的声音越来越小了,说到底还是打不过特斯拉。据了解,在4月的车展上,小鹏将正式官宣全新品牌,根据规划,后面小鹏还有几十款新车等着他,到时候看看小鹏的车海战术能不...……更多
造车新势力:没有爆款,就没有未来?
...直接加速企业资金链断裂,让企业处于濒临破产的边缘。越来越多的案例都在表明,在智能电动车时代,新势力的试错成本和代价都变得更加高昂。一款爆款车型的诞生,可以让企业加速实现从融资“供血”到自我“造血”的良...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...旧势力淘汰,价格战此起彼伏,新车型、新技术迭代速度越来越快,淘汰赛正式打响。在被问及面对价格战如何提振销量时,何小鹏称这是一个极其困难回复的话题。他补充道:我认为面对这种竞争,最重要的是构建自己的体系...……更多
从年头吵到年尾,车圈除了能卷还要会骂?
...车观察看来,新能源汽车时代,跨界参与汽车制造的玩家越来越多,这些跨界者多出身于互联网和数码圈,对于流量密码的掌握更加精准。通过大量话题引发用户关注,并将其转化为品牌流量和知名度,属于互联网营销的常规操...……更多
阿维塔11和小鹏g9谁才是最值得入手的智能suv
...阿维塔。智能电动SUV市场的兴起,用户在终端的消费选择越来越丰富,在消费市场看来固然是好事儿,但对各家车企而言,自然避免不了“内卷式”竞争。以上这几款上新的车型以价格区分,阿维塔11和小鹏G9无疑是40万价位产品...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的界限越来越模糊,它们彻底扭打在一起。接下来,竞争只会更加激烈。事实上,在它们公布全年销量成绩的那一刻,新一轮内卷就已经开始了。01年底冲业绩:理想生猛,哪吒拉...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...现净利润60.6亿元。反观蔚来和小鹏,与理想的差距似乎越来越远。今年三季度,蔚来的营收为190.7亿元,同比增幅46.6%;净利润为-45.6亿元,相较去年同期亏损41.1亿元有所扩大。三季度,小鹏实现营业收入85.3亿元,同比增长25%,...……更多
何小鹏余承东“隔空互怼”,新势力蜂拥而至“蹭热度”,智驾汽车“AEB之争”是什么?
...降低事故损失,从而提高汽车安全性。近年来,AEB成为了越来越多车型的标配,渗透率稳步提升。造车新势力中,理想、特斯拉、蔚来等乘用车100%标配AEB功能。汽车AEB在技术上已相对成熟,而智能汽车AEB如何设置才能最有效地...……更多
蔚小理的分化
...凛冽寒风,大部分品牌展开更大幅度的降价,拉升销量却越来越难。蔚小理的发展在此时出现明显分化:理想销量领先,优势持续扩大;蔚来获得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减...……更多
新势力周榜更新:“小理想”零跑年内第三次超越问界
...跑再上一层。问界汽车0.71万辆排在第三名,和理想差距越来越大,当前问界销量主要依靠M7和M9,至于M5,由于尺寸小,价格贵,在面对理想L6的竞争时根本打不过,月销量也就2000-3000辆,确实不够看,不过问界的均价在新势力里...……更多
...望3月,多家新势力车企正加速上新、排兵布阵,希望从越来越卷的车市竞争中取胜。除了前述问界、理想汽车外,蔚来方面称,其2024款系列车型即将开启交付。2024款车型性能升级,中央计算平台ADAM集成1颗最新的高通骁龙8295智...……更多
新旧势力交替:谁能主宰2024?
...企的拿手好戏。其实从去年开始,新势力车企就开始传出越来越多的内部调整、降薪、裁员,甚至是退市的消息,尤其在2023年,一些此前被看好的新势力品牌黯然退场,甚至一些头部的新势力品牌在销量上也疲乏无力。这时候...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...如果只专注于纯电路线,在一定时期内,恐怕销量压力会越来越大。纯电只剩小鹏扛旗,特斯拉都没用? 正如前面销量数据中所展现的那样,在产品线中专注纯电,又在10月份收获优异销量的,基本就是小鹏汽车一根独苗。即...……更多
“蔚小理”集体向下卷,价格越亲民,瓶颈越明显?
...支撑的。 有了乐道L60,蔚来EC6还有存在必要吗?但随着越来越多车企入局,“高端纯电”已逐渐成为一个伪命题,蔚来对此已付出了不少代价,不得不接连推出各种优惠政策才能稳住销量。显然,“往下走”才是蔚来的出路,...……更多
何小鹏深夜反思:造车是长跑,不要过分认为自己聪明
...色的团队实力,从新能源汽车市场中脱颖而出,逐渐获得越来越多的用户和市场认可。 在2021年,小鹏汽车以其创新的小鹏P7车型在市场上取得了巨大成功,也带动了整体销量的提升。2021年,小鹏汽车销量98155辆,同比增长263%,...……更多
国产新能源品牌杀疯了!多家车企刷新销量,车价还能降吗?
...刀阔斧的价格调整以及增程车型的推出,零跑汽车性价比越来越高,在10万-20万元的价格区间有着极强的竞争力。近期更是跟Stellantis集团达成合作,之前不少人担心零跑倒下,如今可以说是没有了后顾之忧,接下来销量或许还有...……更多
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
...来,我们大概率还会看到更多的增程产品,这个市场也会越来越热闹。责任编辑:落木文章内容举报 ……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...企拟成立新的合资公司,不造车的华为,能伸手的地方将越来越少,更多的是作为智能驾驶、零部件等的供应商,获得为这些车企优先甚至是独家供应的资格。当然,这里的一个前提是,任正非会一直签署华为坚决不造车的文件...……更多
...可以自行对号入座。 除去这种情况,我觉得在销量信息越来越透明、车企竞争越来越惨烈的当下,车企们是有义务给消费者们传递自己在市场中的真实状况的。因为正如文章开头说的,销量数据发展到现在已经成了车型成功与...……更多
当自主冲向MPV,会带来什么?
...型,正在加速到来。MPV市场,自主的新“战场”市场竞争越来越白热化,消费者的现实需求也是越来越加多样化,车企开始热衷于在更加细分的领域寻求突破,也就成为顺理成章的事情。当然,应该也是受到腾势D9持续热销的刺...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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