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低价可不怕,没车才尴尬!何小鹏的临门一脚,还会射偏吗?
超百亿营收、毛利率重新提振:11月19日,小鹏汽车交出了号称自己历史“最强”的三季度财报。过去一年,小鹏汽车凭着组织结构调整、销售渠道变革,并且重新梳理了产品定位,拨乱反正,到了今年三季度,小鹏汽车的技术...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国小鹏汽车发了一份很有意思的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度...……更多
毛利率已负,渠道偏向经销商,小鹏为何还是放不下飞行汽车?
在今年小鹏1024科技日所展现出来的内容中,智驾技术仍是其中的重点之一。不自主地让小编想起了此前不知名人士制作了一个关乎于G6拉扯特斯拉的广告,引起了巨大争议,收割了一大波流量之后,G6低价入市,让“低价”标签...……更多
亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?
“铁娘子”王凤英加入小鹏汽车(以下简称“小鹏”)担任总裁已超一年,在其带动下,降本增效、组织变革成为小鹏2023年的主旋律,交付节奏、在手现金流等方面有明显改善,但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净亏损-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏损达到46.29亿元,相当于每月净亏15个亿。但与此同...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...们头上的不止是年度的销量目标,还有生与死的考验。 小鹏蔚来年度KPI完成率不足五成在2023年春节过后,多家车企通过发布公开信、内部信的形式,披露了各自新一年的销量目标。与传统车企的谨慎态度相比,造车新势力企业...……更多
大佬的2023:何小鹏挣扎
今年一月底,何小鹏跑去自家工厂,在众人围观之下,为即将上市的X9拧了几颗螺丝。照片被发到网上,场景似曾相识。2023年7月,他也曾为新车G6拧螺丝,结果G6卖火了。整个2023年,拧螺丝就像何小鹏身上的一种隐喻——不停...……更多
2024过半!新造车KPI达成率出炉:全指望下半年了
...的战绩。不过从目前销量来看,不管是理想、蔚来,还是小鹏,达成率都没50%,甚至都没有超过40%,想要完成全年销量目标,全看下半年了。蔚来半年交付8.7万因为没有全新车,今年蔚来一直在努力提升销量,继5月交付过两万...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
...是很多造车新势力都处于亏损当中。其中,自然就包括了小鹏汽车。根据官方财报,小鹏汽车在2022年第三季度营收68.2亿元,低于市场预期的68.8亿元。其中,毛利率提升至13.5%,但是净亏损仍然高居23.8亿元。不过好在相比2022年...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。财报显示,2023年,小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元,公司整体毛利率持续下滑至1.5%,其中汽车毛利率转为负的1.6%。2023年小鹏汽车销量为14.16...……更多
第四季度迎来最后一月,小鹏汽车毛利率能否反转
...重,而本届车展不难让人想起在站台内悬挂着飞行汽车的小鹏汽车展台,除了这个小鹏引以为傲的飞行汽车,还带来了全新的MPV车型小鹏X9,现场人流济济。不过这水泄不通的人流背后,小编想起的是小鹏今年第三季度的财报亏...……更多
小鹏汽车1月销量大跌59%,X9订单积压上万,扭转毛利率是关键
...2月8日消息 临近春节,不少人都已经没有工作的心思,但小鹏汽车的生产线却是热火朝天。创始人何小鹏发微博说,“一月份积压了上万X9订单,连带G9的供应也受到影响,特别希望能让更多人开着X9回家过年”。短短几句话,就...……更多
“刮骨疗伤”一年后,小鹏汽车仍未迎来“涅槃”
...顶新势力榜单,蔚来则以16万辆的交付成绩位列第二,而小鹏汽车14.16万辆的交付量仅排在第四位。业绩上,小鹏汽车在2023年前三个季度净亏损分别为23.4亿元、28亿元和38.9亿元,汽车毛利率分别为-2.5%、-8.6%和-6.1%。而反观理想汽...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...喜有忧。就在前不久,“蔚小理”中唯一没有发布财报的小鹏汽车也亮出了自己的2023年Q4和全年财报。根据Q4财报显示,小鹏汽车在第四季度表现不俗,总营收高达130.5亿元,同比增长了惊人的154%,环比第三季度也增长了53%。之...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...”过老车主,都不好意思称自己为新造车。除了特斯拉、小鹏、零跑、哪吒等“降价积极分子”,一直不肯降价的蔚来在2023年也终于服输了,理想则是或明或暗给车主优惠。其他品牌的降价促销活动,几乎覆盖了2023年一整年。...……更多
定价11.98万起仍有毛利!小鹏MONA高管:价格一步到位不再调价
快科技9月2日消息,在2024成都车展上,小鹏汽车MONA产品系列负责人杨光宣布,得益于与大众汽车的深度合作和供应链的优化,小鹏汽车成功降低了成本。使得即便将MONA M03的定价定为11.98万元起,该车型依然能够保持毛利。杨光...……更多
四季度销量要翻倍?小鹏汽车交出最强季报,但这只是开始
随着小鹏MONA M03和小鹏P7+等爆款产品上市,小鹏汽车的翻身仗打响了。11月19日晚,小鹏汽车发布2024年三季度业绩报告。在今年三季度,小鹏汽车营收达101亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%;三季度汽车总交付量为46533辆,同比...……更多
痛定思痛 小鹏汽车内部反腐
...闻晨报闻言培近日,一则重大新闻震动了国内汽车行业。小鹏汽车展开内部供应链反腐,小鹏汽车采购部门负责人李丰已被停职,多名员工配合调查。该反腐调查牵扯小鹏汽车内部多个层级,亦有警方介入调查。针对上述消息,...……更多
MONA“降级”,小鹏汽车开始“勒紧腰带”
...【导语:在蔚来为其第二品牌乐道大张旗鼓进行造势时,小鹏汽车旗下曾经规划的、代号为MONA的第二品牌却出现了“降级”的情况。近日,在经过前期的多轮预热之后,小鹏正式发布了MONA系列的首款产品“小鹏M03”。】撰文|张...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
...交付成绩排在冠、亚军身后。相比前面提到的这些选手,小鹏汽车1月的交付表现难言亮眼,单月8250辆的交付量跌至万辆以下,且环比降幅也接近六成。刚刚结束的1月,小鹏汽车新任总裁王凤英加入公司刚满一年。在过去的这一...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
11月15日晚间,小鹏发布了今年的三季度业绩,在经历了今年上半年连续两个季度的销量和盈利均不佳的至暗时刻以后,这次终于走出困境。今年第三季度,小鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终...……更多
现金仅剩500万美元,贾跃亭欲押低价车“抢救”FF
...款车型乐道L60预售价为21.99万元起。今年北京车展期间,小鹏汽车CEO何小鹏表示,全新品牌MONA将于今年6月正式推出,目标为售价10万—15万元的车型。小鹏汽车相关人士表示,今年四季度小鹏品牌将交付一款全新B级纯电轿车,该...……更多
蔚小理的分化
...得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽...……更多
智能驾驶,终于从PPT变成了竞争力
...块钱?还是先等等吧。直到2023年国庆前后,随着问界、小鹏、宝骏3家厂商释出的一些销售数据,智驾终于开始成为行业里值得讨论的真问题——新款问界M7、小鹏G6、小鹏G92024款、宝骏云朵这4款车型,智驾版本订单比例均超过50...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
小鹏有“内鬼”?还有什么因素导致小鹏近来成绩低迷
近期,小鹏内部供应链反腐,牵涉多个层级,其中一名就是小鹏汽车采购部门负责人李丰。在去年年底,小鹏汽车将原来的供应链服务部、营销服务采购部及零部件采购部合并为采购部,而这个部门由这位前小鹏汽车副总裁李...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...列在2024年遭遇的“滑铁卢”而进行反思,而对于蔚来和小鹏来说,更为焦虑的恐怕却是“艰难的盈利、经久不振的销量和充满不确定性的未来”。李想的反思,“错”在何处在业内,大多认为李想是一个“心高气傲”的人,从...……更多
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佐力药业拟每10股派息6元 现金分红总额达4.15亿元
3月9日,佐力药业(300181)发布公告,董事会于2025年3月6日收到控股股东、实际控制人、董事长俞有强的2024年度利润分配提议函
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金川国际预计2024年亏损不超500万美元
3月9日,金川国际(02362)发布公告,预计截至2024年12月31日止年度将录得综合股东应占亏损不超过500万美元
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2025-03-09 19:45:00
王小龙委员:跳出“内卷”怪圈让企业安心创新
中国青年报客户端北京3月9日电(中青报·中青网记者 胡春艳)“这几年各行各业都在内卷,制造业尤其严重,大家利润逐年下降
2025-03-09 19:45:00
明德生物董事减持完成,扣非净利持续亏损,股价下滑忙回购
近日,明德生物(002932)发布关于公司董事减持股份计划实施完成的公告。公告显示,明德生物于2025年2月11日披露了《关于公司董事减持股份计划的预披露公告》
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今日聚焦【2连板国脉科技:AI智能体相关技术成果尚未形成商业化收入】国脉科技(002093.SZ)发布股票交易异常波动公告称
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拉萨海关推进深层次改革掠影:助推高原经济高质量发展
今年前两个月,拉萨关区监管进出口货运量达3.4万吨,同比增长13%,依然保持良好增速,展现了西藏外贸的蓬勃活力。成绩背后
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净利预计大幅增长,易明医药董事股东拟合计减持约2%,股价近三月跌近两成
3月9日晚间,易明医药(002826)发布公告称,公司持股5%以上股东周战、董事许可,计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内合计减持不超389万股
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【强驱+稳运】嘉轩永磁直驱电动滚筒,助力西芒杜铁矿高效输送
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