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【小米公司:智能手机零部件供应商对在印度设立业务持谨慎态度】财联社2月11日电,小米公司在一封公开信中表示,由于印度政府对中国公司进行严格审查,智能手机零部件供应商对在印度设立业务持谨慎态度。小米印度公...……更多
迁出中国!苹果将电池转移到印度生产,会有什么后果?
...根据拆解机构Fomalhaut Techno Solutions提供的数据显示,美系零部件比例为33%,韩国零部件比例29%,日本零部件比例10%,台湾地零部件占比9%,而中国大陆供应商的零部件为2%。值得注意的是,iPhone13大陆零部件占比为4.5%,iPhone14零部...……更多
苹果实现“去中化”!大陆零部件降到了2%
...了52%,大陆供应链厂家也从60.1%的占比降到了26.3%。而在零部件方面,从Fomalhaut Techno Solutions公布的拆解报告来看,iPhone15系列大陆厂商零部件占比已经降到了2%左右,言外之意苹果已经实现了“去中国化”。而为唱衰中国相关产...……更多
印度制造难担重任 苹果终归是离不开Made in China
...当地被制造,但印度工厂仍然高度依赖从中国大陆进口的零部件,这不仅增加了物流成本,还影响了生产效率和产品品质。此外,代工良率低下(仅五成左右)和卫生管理问题(如大肠杆菌超标)也对印度产的iPhone产品质量构成...……更多
坚决不去印度!曾被苹果踢出供应链的欧菲光,如今成了中国供应链中的好汉
...后一直在推动供应链“去中国化”。消息称,iPhone15大陆零部件占有率已降到了2%,在关键的制造环节,苹果也在拉着富士康、立讯、和硕等代工厂向印度、越南转移。然而,并非所有企业愿意跟随苹果的脚步付印建厂,其中就...……更多
新世界工厂?半导体巨头下注越南印度
...然而,印度的旗舰款生产仅限于组装面板、芯片及机壳等零部件,仍相当程度仰赖中国供应商。《华尔街日报》记者佐伊·托马斯: 在让先进半导体产业起步方面(印度)面临哪些阻碍?《华尔街日报》南亚记者菲利普·文:主...……更多
2022年Q4 三星超越小米,成为印度智能手机市场第一大厂商
...2万家零售合作伙伴网络之外开设更多门店,并促进手机零部件的本地采购,这可能有助于降低成本。一些行业分析人士表示,新战略可能有助于小米恢复在印度的稳健增长。“小米历来拥有强大的品牌价值,拥有强大的线上和...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形成如同手机的共创模式,最终实现低成本,并且相关企业自身造血,持续保持技术优势”。所以,...……更多
小米造车版图有多大?多家公司回应合作关系,券商看好车机生态协同
...原则,公司为小米提供的产品及业务信息不便透露。汽车零部件方面,万向钱潮(000559)回应称,公司等速驱动轴产品已经供货给小米汽车。相关收入占公司营收比例较小,对公司经营业绩影响小。鹏翎股份(300375)称,将为小...……更多
中企印度“大冒险”
...是个托。而第二记闷棍差掉要了他的老命。印度政府要求零部件非印度造的都算进口,要征税。然而老李的产品中很难定义哪些算进口零部件。2019年下半年,当地税务局突袭了老李的工厂,以偷税漏税为由罚了老李1500万,然而...……更多
富士康逆流回中国,郑州工厂招工五万人,只为苹果新机备货
...介人士表示。该中介还透露:“入职主要就是做苹果手机零部件组装,其他也不做,入职后岗位在前期都是随机分。”据河南省政府官网,2010年,富士康正式落户郑州,多年来,其为河南提供了大量就业机会。截至2013年,富士...……更多
被苹果抛弃后,华为能救活他们吗?
...的谣言。李力在周口的富士康上班,为苹果手机生产一些零部件,他明显感觉到,今年没以前那么热闹,加班变少了,工资也低了,很多人过来不久就离开,“不需要那么多人”。他在网上看到苹果CEO库克去了立讯精密工厂的新...……更多
雷军,梦回「1999」
...局。在小米SU7上市后,有媒体报道称,当前小米汽车70%的零部件来自京津冀产业链,将带动京津冀区域的智能制造能力与产业升级。以小米汽车之力推动地区产业和经济发展,这或许也是小米汽车不得不造车的一个“场外因素”...……更多
苹果在印度生产 iPhone 14 结果良率差极!和中国制造差距大
...,据一位知情人士透露,印度政府已初步批准苹果的中国零部件供应商与印度合作伙伴成立合资企业,投入运营。本月早些时候,印度财政部长尼尔马拉 · 西塔拉曼 ( Nirmala Sitharaman ) 表示,印度打算对用于手机的某些零部件和...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...放弃造整车,而是选择做汽车解决方案供应商,并给出了零部件、Hi、智选车三种模式,主要原因可能在于造整车的风险太大。要知道,时至今日全球新能源汽车业务盈利的车企,只有比亚迪、特斯拉、理想三家,威马、拜腾等...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...汽车技术(深圳)有限公司,并参股常州汇想新能源汽车零部件有限公司(简称“常州汇想”)。其中,常州汇想新能源汽车零部件有限公司实际为理想汽车与汇川动力合资建立;股权关系显示,李想的北京车和家汽车科技有限...……更多
小米汽车呼之欲出,相关概念股闻声而动
...技、北汽蓝谷。北汽蓝谷主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,主要产品为整车。近日,公司频现大动作。先是与华为打造的智选车“享界S9”获工信部产品公示,而后又发布公告,将与小米、宁德...……更多
库克称“非常看好印度”,苹果将扩大在印度的零售部门和制造业务
...苹果供应商捷普公司(JabilInc.)开始在印度生产用于AirPods的零部件,这标志着这家美国科技巨头在扩大印度生产计划上迈出了重要一步。根据最新出口数据,苹果公司在去年12月成为印度第一家智能手机单月出口额突破10亿美元(...……更多
小米汽车销售火热,新能源车再受热议
...现了强大的竞争力。智能电动汽车相较于传统汽车,内部零部件发生巨大变化,有望持续带动增量市场。具体来说,电动化方面,动力总成的改变推动了电池、电机电控等产品的出现,同时续航里程的提升要求轻量化、热管理等...……更多
业务被迫外包,中企在印度遭遇了什么?
...本必须持股超51%;CEO、CFO等重要职务必须由印度人担任;供应商必须是指定的印度企业;分销商也必须是印度本地企业。有分析称,这些规定使中企在印度市场的处境变得更加困难,甚至可以用“竹篮打水一场空”来形容中企的...……更多
...苹果供应商捷普公司(JabilInc.)开始在印度生产用于AirPods的零部件,这标志着这家美国科技巨头在扩大印度生产计划上迈出了重要一步。知情人士说,捷普的印度子公司已经开始将其生产的AirPods外壳(塑料外壳)运往中国和越南,因...……更多
塔塔集团接近收购在印度的iphone工厂
...当前,塔塔集团旗下部门“塔塔电子”已经在向苹果供应零部件。今年9月曾有报道称,塔塔集团正与纬创谈判,希望成立一家合资企业,在印度组装iPhone。塔塔集团(टाटासमूह)是印度最大的集团公司,包括7个部门96...……更多
报道称苹果寻求在印度生产iPhone16系列手机电池
...手机产商都密切关注着印度市场,苹果在印度寻求扩大其零部件制造业务由来已久。此前,塔塔集团收购了威创公司的iPhone制造厂,成为印度首家生产iPhone的公司,还在泰米尔纳德邦的霍苏尔工厂为苹果公司生产 iPhone 的外壳等...……更多
科技巨头逐鹿印度,荣耀也要分一杯羹
...开了谈判。更重要的是,芯片、面板、电池等核心组件的供应商也跟随苹果、三星的步伐南迁印度,在印建立本土化供应链不再是遥不可及的梦想。重返印度,可以看作荣耀针对海外市场的一盘大棋。这盘棋还要很久才能下完,...……更多
小米首款车型设计文件泄密,公司紧急回应!
...京地区的汽车生产厂家提供以保险杠为主的汽车外饰系统零部件。对于设计图泄露,小米集团公关部总经理王化在1月24日发文回应称,的确是二级供应商保密的设计文件泄密;该供应商仅仅是为模具打样的供应商,泄密的文件是...……更多
中国科技制造业转型升级,产业链外移成关键
...热化,美国连续多轮对中国进口产品加征关税,其中电子零部件是重点征税领域。截至目前,实际涉及产品价值已超过5000亿美元。谢泓观察到,与早期主要搬迁的劳动密集型产业(服装、家具等)不同,这一轮的迁移以科技制...……更多
苹果产能转移,印度占比提升迅猛,网友担心印度的品控质量
...延保半年,并且对出现问题的机器换新机,但是随着上游零部件停产,对售后政策进行了更改。在最新的售后政策中,小米11系列的主板保修时间变更为手机激活后的36个月,简单来说就是主板保修3年,同时相关用户还可以去申...……更多
“卖掉”问界后,华为好事将近?
...离目前,华为智能汽车业务有三种合作模式,分别是标准零部件供应模式、全栈解决方案模式和智选车合作模式。比如,长安汽车采用全栈解决方案模式与华为展开合作,赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等企业选择的是智选车模式。...……更多
小米汽车招聘增程系统工程师 这是要推增程车型?
...责增程系统的设计开发和试验验证;负责推动增程系统内零部件的详细设计和工程开发工作;负责供应商研发能力和方案的评审,协助供应链完成定点;负责推动供应商按要求完成增程系统的开发、验证、验收等工作;以及负责...……更多
雷军投资的这些企业,或将迎来风口
...者是未来小米汽车能否在汽车赛道站稳的关键。看变化:零部件投资占比提升在2021年9月,《赛博汽车》曾经梳理了小米在汽车领域内的投资布局,涉及新势力主机厂、三电、智能传感器、芯片、自动驾驶解决方案、智能座舱等...……更多
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