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...本文转自:南方日报商业车险自主定价系数扩大车主的“钱袋子”受何影响?近日,银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(以下简称《通知》),明确商业车险自主定价系数的浮动范围由...……更多
6月1日起实施,车险改革,今年买车险保费最多可下调23%
...有多少变化?保费真的会降还是增加?风头正劲的新能源车主会不会要付更多保费?今年车险再迎变革2022年最后一个工作日,中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,意味着自2020年9月...……更多
之所以觉得涨得多,是因为有些车主之前连续几年都没有违章情况,可以有一个系数为0.9的优惠折扣,当发生违章情况后,优惠没了,系数又上涨到1.1,一来一回就有20%的涨幅本报记者 刘惠宇最近,关于车险涨价的话题又火了...……更多
...会受到制约。扩大定价自主权后,对驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低,但对于“高风险车主”保费面临上升压力。车险价格最高可降23%?专家:险企不会盲目降价《通知》主要内容之一是将车险自主定价系数范围从[0.65-1.3...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
...情况,维修成本高,整体赔付率高企,“其实大家都希望车主去其他保险公司承保”。当下,新能源车产业发展迅猛,但与之相匹配的新能源车险行业却屡屡出现投保难、续保难等苗头性问题。今年1月,国家金融监督管理总局...……更多
...》(以下简称《意见稿》),新能源车险市场一直以来“车主喊贵,险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。根据《意见稿》,这一新政策实施时间原则上不晚于今年6月1日。A新能源车险市场陷“两难”困局如今,在新能源汽车...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
...文转自:解放日报小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?新能源车主长期“投保贵续保难”,应鼓励“精准定价”从源头改善车险亏损难题查睿视觉中国供图 售价20万元出头的纯电动车小米SU7,每年车险保费约为七八千元;而售价68万...……更多
小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵险企喊亏
...2200元,前者约为后者的两倍。而今年以来,很多新能源车主反映保费上涨明显,即便没有出险,续保费用也是不降反升,要是一旦出过险,保险公司报价和第三者责任保险都会跟着涨价。一位特斯拉Modle Y车主对记者坦言:“现...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、多种车...……更多
汽车零整比对车险保费的影响
...的一个百分比的系数,就叫汽车零整比。 汽车零整比如何影响车险保费?一辆整车零整比越高,也就意味着配件价格越贵,保险公司可能承担的风险越高。在常见的车型中,奔驰、宝马等品牌车型的零整比就比较高,因此保险...……更多
试点交强险 新能源车险迎来变局
...用担心自己的新能源车几年后无地可保了。”北京比亚迪车主唐先生说,在比亚迪财险入局后,新能源车主又多了一个选择,这将促进现有的保险公司提升服务质量,推出更有竞争力的车险产品。亲民车险接连出单5月6日,金融...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...…年初以来,新能源车销量持续攀升,但同时不少新能源车主发现,保费涨价明显,超出了预期。而在保险公司看来,新能源车险定价难、赔率高,企业也面临一定压力。如何破解“车主喊贵、险企叫难”的局面,让保险行业助...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
近日,“车圈顶流”小米SU7爆火,随着首批车主陆续开始提车,其车险价格也引发了关注。据销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000-8000元。对此网友评价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险...……更多
...风险评估当险企的赔付压力增大,部分成本必然会传递给车主。有位新能源车主反映,自己在去年出险过一次、违章一次,今年续保时保费直接飙升到1万元以上。据统计,新能源车险的单均保费比传统燃油车高21%左右。那么新...……更多
新能源车险应势求变
...保费比燃油车要高一些。投保和承保的天平两端,新能源车主觉得保费高了,但保险公司也有苦衷。一家保险公司的负责人最近透露,其新能源车险综合成本率相比燃油车高出大概7个百分点,这个幅度在行业内还不算高,他认...……更多
金融监管总局:将研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品
...9,下降到现在的0.722,“说明驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的优惠。”在“增保”上,保障程度大幅提高。交强险在基准费率不变、打折幅度有所加大的情况下,平均保额由综改前的12.2万元提升到20万元。商业三...……更多
有人意外取出2000多元!“沉睡的钱袋子”有人管了
有人意外取出2000多元!“沉睡的钱袋子”有人管了你有没有很久没用过的银行卡不知道扔在哪里,密码也忘了甚至不清楚卡里还有没有余额?近日,杭州的杨先生在一张“沉睡”了十多年的银行卡里惊喜取出300多元杨先生从“...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
...能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平台,类似“车险要交不起了”的吐...……更多
比亚迪突曝大消息
车主的最强福音,来了。作者 |王思琪来源| 投资家(ID:touzijias)车主的最强福音,来了。新能源行业近日突传利好,比亚迪有大动作了。国家金融监管总局官网最新披露,已对比亚迪财险关于报批机动车交通事故责任强制保...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
...,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解到,2024年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司向各财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保...……更多
...近日,比亚迪保险微信公众号上开启车险投保入口,部分车主在社交平台上晒出投保成功的经验。据比亚迪保险微信公众号,目前,其车险开放区域为包括安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份,...……更多
“二次综改”影响几何?近六成险企前三季度车均保费下降
...过低价获取优质车险客户。车险价格降低无疑是利好广大车主的,但也引发了业内对于“价格战”的担忧。未来,车险“价格战”是否会再度来袭?又是否会造成市场无序竞争?业内普遍认为,当前的车险市场很难再出现大规模...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...一些地区仍然突出。近日,《每日经济新闻》记者从多位车主处了解到,除“车型拒保”因素外,续保的次新车拒保也较多,行驶里程超过2万公里成为一大拒保理由。一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂的保费让新能源车主直呼“买了个电动爹”。新能源车保费高其中一个原因是,除了普通车险,新能源车还有一个保三电(电池、电控、电机)系统的新能源汽车专属险。但即便新能源汽...……更多
...风险系数高了?”钱女士感到莫名其妙。无独有偶,北京车主王先生也来电称:自己前不久购买了一辆油电混动汽车,投保时遭某保险公司拒保,对方称风险过高,但又没有说明具体是什么原因导致的风险过高。“我之前开了10...……更多
本文转自:人民网-山东频道为服务民生和维护社会治安稳定,今年以来,山东省嘉祥县公安局特巡警大队以违法犯罪警情分析研判为重要抓手,强化智慧警务和科技支撑,精耕细作社区治安防控网格,加大全链条打击传统侵财...……更多
...,中国银保监会近日发布了《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》有五部分内容:一是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65,1.35]扩大到[0.5,1.5];二是要求银保...……更多
...产”闯入大市场、延展产业链,扎扎实实鼓起乡亲们的“钱袋子”。放眼广袤乡村,小苹果、小茶叶、小木耳、小黄花……总书记考察过的一个个“土特产”变成乡亲们增收致富的大产业,乡村全面振兴画卷正在希望的田野上铺...……更多
都市车界|比亚迪财险开出首份保单,拉开车企做保险的序幕
...媒体表示,比亚迪车险的价格会根据比亚迪后台收集到的车主信息而浮动。行车谨慎、驾驶数据相对安全可靠的车主购买比亚迪车险,价格会相对便宜。比亚迪车险“靴子落地”,代表了车企转型经营保险的一个里程碑。早在去...……更多
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从创造纪录到技术领航,黄河H7上市又藏着哪些“增效大招”?
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牢记嘱托 感恩奋进——安徽往前赶|“巡鹰”翱翔 破解新能源汽车“最后一公里”难题
大皖新闻讯 近年来,安徽新能源汽车产业蓬勃发展。2025年上半年,全省汽车及新能源汽车产量双双跃居全国首位。随着新能源汽车市场迅速扩大
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“产业链上的山东好品牌”——中国重汽:带动新能源商用车产业生态在山东落地生根
大众网记者 闫晓辉 济南报道山东是汽车产业大省,体系完备、链条健全,近年来新能源转型步伐持续加快,产业发展质效稳步提升
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产业链上的山东好品牌|四链融合,构筑新能源汽车产业新高地
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