推动校城融合，青岛走在全国前列

本文转自：青岛日报

推动校城融合，青岛走在全国前列

高博会期间专家学者探寻校城融合发展新思路、新理念、新机制

□青岛日报/观海新闻记者 王世锋

10月12日至14日，为期3天的中国高等教育博览会在青举行，其间举办了50余场高水平学术会议和论坛，其中“校城融合”成为专家、学者热议的“高频词”。专家、学者们围绕“校城融合”主题，碰撞观点，探讨做法，共话未来，积极探索城市与高校协同创新高质量发展的新思路、新理念、新机制，推动城市与高校同频共振、深度融合、共建共赢。

深化校城融合是必然选择

在中国高等教育学会副会长管培俊看来，推动校城融合是新时期高等教育服务国家战略，加快推进教育强国建设的重大使命。充分发挥高等教育服务社会的功能优势，深化校城融合是新时期高质量发展的必然选择。同时，校城融合深度发展日益呈现出双向赋能、协同共进、合作共赢、和谐共生的良好态势。

中国工程院院士、山东大学校长李术才认为，城市为大学提供广阔的应用场景和发展空间；大学是人才培养的主阵地，科学研究的生力军、主力军，也为城市发展提供人才、科技和智力支撑。在青岛，这座城市为山大的新校区建设给予了大力支持。山大则制定《打造“山大系”品牌服务青岛高质量发展行动方案》，更好服务青岛经济社会发展；建立共享机制，将图书馆、博物馆、体育馆有序向市民开放共享，打造区域性的文化地标和文教中心。

“青岛模式”提供典型示范

据悉，青岛现有高校29所，高等教育机构24家，全日制高校在校生47.23万人。青岛积极探索校地融合发展路径，重点扶持在青高校22个本科学科和50个高职专业发展，成立10个重点学科发展联盟，初步形成了类型多样、特色鲜明、校地协同的高质量高等教育体系。

山东大学、中国海洋大学、中国石油大学（华东）等在青高校也主动拥抱青岛城市发展，积极融入城市建设，为青岛经济社会发展作出了突出贡献。如山大与崂山区、城阳区等区市以及青岛地铁、海尔、海信等企业共建了青岛虚拟现实研究院、海信研究院、碳纤维复合材料海洋应用工程技术研究院等，在青岛地铁、海底隧道等建设过程中提供了重要的技术保障；2017-2021年，海大共培养毕业生33361人，其中本科生18446人，硕士生13245人，博士生1670人，留青率约40%，特别是博士留青就业的比例占博士毕业生人数近一半，这为青岛的发展提供了重要的高端人才支撑；中石大国家大学科技园打造“政产学研金服用”双创生态，实现校地深度融合，力争通过三到五年，孵化培育优质科技型企业100家，集聚引育各类创新人才5000人以上，跻身国内一流、行业著名的国家大学科技园。

探索校地融合发展新路径、新模式。“青岛积极推动实施高等教育校地融合发展三年行动计划，在推动校城融合方面走在全国前列。坚持适合城市发展定位、适合学校发展特色的校城融合发展思路，更好助力新时代社会主义现代化国际大都市建设，为推进校地融合发展提供了典型示范。”管培俊为青岛的校地融合发展模式点赞。

携手打造高质量发展共同体

如何最大程度地发挥校城融合的协同效应，成为与会专家们讨论的热点。管培俊认为，要坚持系统思维，推进校城融合科学发展；要强化创新驱动，推进校城融合协同发展；要聚焦文化引领，推进校城融合和谐发展。

中国高等教育学会监事长孙维杰则认为，坚持产教融合、科教融汇，地方高校要增强与城市产业科研院所协同创新发展能力，要与城市的发展双向奔赴，更好发挥高校创新优势和策源功能，统筹推进基础研究人才和卓越工程师的培养，聚力强化国家战略科技力量，打造“学科+人才+产业”的创新发展模式，推动创新链与产业链深度融合，把学校的研究成果转化为现实的生产力。

“探索校地融合发展新路径，要充分发挥高校的科技创新优势和企业的创新主体作用，打破空间限制、观念桎梏与体制围墙，探索构建省市区联动，城校企共建的‘大学+全域’融合格局，推动校地资源共享、人才共用、平台共建，将大学与城市打造成为有机融合的共同体，促进大学资源转化为新经济、新业态，形成大学发展的新优势、区域发展的新动能，推动经济社会高质量发展。”教育部关心下一代工作委员会副主任兼秘书长，中国高等教育学会秘书处行政顾问张文忠表示。