硬派越野却是“省油王”，外观内饰风格大改，动力很丰富

类别：汽车发布时间：2023-02-15 10:47:00 来源：卡卡爱汽车

没想到如今的硬派越野车也能这么省油、舒适，这是很多车友在体验过BJ40刀锋英雄版柴油系列后最直观的感受，如今硬派越野车早已经不是男车友的专属了，小编在路上就看到过很多女车主驾驶硬派的BJ40，女性相比男性更加细腻，而一向以粗犷硬朗风格示人的越野车，为什么能够得到越来多女性车主的青睐？其实并不是所有硬派越野车都能够受到女性车主的青睐，毕竟噪音大、舒适性低、油耗高是很多硬派越野车的通病，而如今真正受欢迎的是既有城市SUV舒适性，又有低油耗，同时又兼具越野能力的车型，而BJ40刀锋英雄版柴油系列正是为此而生的。

开了1000公里牧马人，再感受柴油BJ40刀锋英雄版，后悔体验晚了，为什么说后悔体验晚了呢？其实在越野爱好者当中，很多人都是驾驶过牧马人这款车型的，它出色的通过性自然是无需多虑，不过讲真的，在日常驾驶过程中，它确实不如城市SUV或者轿车舒适，当然配置比较保守也也是一个问题，几十万的车就连座椅电动调节都没有，更不用后排座椅短小，造成的舒适性不足等问题了，而这些问题在咱们的国产硬派越野车BJ40刀锋英雄版柴油系列这里，则完全无需多虑，硬派越野却是“省油王”，车高近1米9，比牧马人舒适，雨林稳如牛。

牧马人和BJ40刀锋英雄版柴油系列的驾乘体验差距究竟有多大？牧马人在硬派越野车里也算是标杆车型，无论是知名度还是产品力都是很高的，尤其是越野时通过复杂的路况，带给驾驶者的感受还是非常爽的，动力足够，通过性又强，不过在高速长途驾驶时，牧马人的缺点就被充分体现出来了，方正的外观为它带来了较大的撞风面积，所以车内噪音，开过它的人都懂，前后排对话用喊的，对于一台50万左右的车来说，真的是有点尴尬了，而BJ40刀锋英雄版柴油系列，虽然比牧马人便宜了一半还多，但是它安静的根本不像是一台越野车，虽然也是方盒子造型，但是其在车内使用了更多隔音降噪材料和技术，其中车体使用了空腔隔断结构，这种结构可以有效阻隔外界噪音，再加上高气密性顶盖，使得其隔音静谧性提升至媲美城市SUV的水准。

有了出色的NVH作为基础，BJ40刀锋英雄版柴油系列还有另一项优势，那就是在硬派越野车中最舒适的乘坐感受，它的车身长宽高为4630*1925*1871mm，接近1.9米的车身高度比牧马人还要高出一头，加上方正的车身，所以车内空间带来了感特宽大的感觉，再加上前后排座椅都是比较宽大，且造型也十分适合国人身形，后排也有空调出风口和座椅靠背角度调节这些提升舒适性的配置，可以说，无论是驾驶还是乘坐1000公里，BJ40刀锋英雄版柴油系列可都比牧马人舒适多了，真是后悔体验晚了，如果车友们有机会随车队长途穿越，大家可别选错了车。

而且BJ40刀锋英雄版柴油系列在油耗方面也比较接近一般的城市SUV，如果不是车主，当然不会在意油耗，但是对于车主们来说就不同了，毕竟这是一个油价高到很多车主出门骑电动车的时代，而BJ40刀锋英雄版柴油系列的低油耗优势，在这时候就体现出了充分的优势，它使用的是有德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，有皮实耐用、扭矩充足、油耗低等优势，它380牛·米的强大扭矩，在低转速时也能得到很好发挥，而配合上采埃孚8AT变速箱，使得其燃油经济性有了保障，配合上原厂大油箱，其满油续航里程可达1148km。

驾驶时间越久，就越能感受到BJ40刀锋英雄版柴油系列的优势，对于一台柴油版越野车来说，它使用的保险杠、三把锁和减震都是专业级水准的，而且在4L模式下还可将扭矩放大2.542倍，再加上它750mm的最大涉水深度，让它拥有了比牧马人有过之无不及的通过性，面对泥泞的雨林路况，也能做到稳如牛。

它不仅提供了比肩城市SUV的舒适性和低油耗，还有更高的安全性，毕竟越野车在越野时要比城市SUV和轿车要面对更复杂、危险的状况，BJ40刀锋英雄版柴油系列为了保证车内人员的安全，使用了行业领先的多闭环梁架结构、双B柱结构，以及拉力赛车级全方位笼形保护，所以在车身坚固程度上，远超一般的城市SUV和轿车，在安全方面更有保障。

而很多车主喜欢它，不仅是因为其出色的越野性能，更是看上了它那硬汉风格拉满的外观颜值，宽大的保险杠加入了凸显科技感的矩形LED灯组，再配上红色拖车钩、刹车卡钳这些战斗气息十足的细节，外观颜值确实是符合很多车友心目当中的那种硬汉越野车的形象，而内饰方面则细腻的像是一台豪华品牌SUV，10.25英寸悬浮式中控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘，再加上皮质方向盘，精致的缝线和镀铬饰条，相比满是塑料感的牧马人来说，BJ40刀锋英雄版柴油系列营造出的内饰氛围，更上档次。