加速进击的二手车“出海”之路

本文转自：海南日报

今年1—9月，海口市二手车出口数量和金额同创新高，有力促进海口外贸新业态发展

加速进击的二手车“出海”之路

■ 本报记者 郭萃

装船完成，准备“出海”。10月20日，海南六六汽车进出口有限公司的一批二手车完成出关手续，准备发往迪拜。

“几乎每个月，我们都有一批二手汽车订单在海口完成出口报关。”海南六六汽车进出口有限公司董事长许先俊说。

自2021年获批开展国家二手车出口试点以来，海口二手车出口规模3年实现“三级跳”。目前，海口二手车出口已达50多个国家和地区，出口车型已涵盖卡车、牵引车、自卸车、特种车辆及乘用车等多种车型。全面提速“出海”的二手车贸易，正成为海口外贸增长的新亮点，打开了一条外向型经济的新赛道，也为全省各地发展外向型经济作出示范。

“三级跳”，国产品牌是主力

在国内外二手车行业从事多年的许先俊，3年前一头扎进了海南。“海南自贸港未来可期，二手车出口业务前景广阔。”他将公司落户在海口，眼睛却瞄准了海外市场。

3年来，海口二手车出口业务规模火箭般蹿升的“三级跳”，印证了这个行业老兵的独到眼光。

2021年，海口二手车出口数量不过142台、出口金额160万美元，2022年就猛增为1473台、1951万美元，数量金额增长均超过10倍；2023年前9个月仍延续强劲增长势头，出口车辆3184台，金额5508万美元，二手车出口数量和金额均已超过前两年之和。

近年来，随着我国汽车工业的长足发展，形成了汽车保有量的庞大规模，推动二手车市场迅速发展。2019年起，我国开始在部分试点城市启动二手车出口业务。2020年11月，海口纳入二手车出口业务试点地区。

海口市商务局相关负责人表示，二手车出口是外贸发展的创新业态，推动二手车出口既是稳外贸工作的重要举措，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环、推动外贸高质量发展具有积极作用。

“从2021年9月入选海南首批二手车出口试点企业以来，我们的出口额稳步上升。”海南中虹桥国际贸易有限公司副总经理李佳芮告诉记者，该公司出口二手车货值已超过5000万美元，车型以国产品牌的乘用车和国产品牌的自卸车为主。通过二手车出口，也可以使中国汽车品牌进一步扩大在海外市场的影响力。

据了解，截至今年9月30日，海口累计完成二手车出口4799台，出口金额7619万美元，出口到50多个国家和地区，占据了全省二手车出口业务的绝大多数份额，也展现出我省二手车出口市场蓬勃发展的良好态势。

环境好，精准化服务助“出海”更畅通

从142台到3184台，为何会出现如此快速的增长？

一方面得益于企业自身的努力。李佳芮告诉记者，企业自身的产品质量过硬、交付速度快以及供应链较为集中，能够解决大部分的售后问题，使得其产品能够迅速获得国外市场认可。此外，完善的新能源产业链也使企业能够突破产品壁垒和认证壁垒。

另一方面，这些有行业内丰富经验和资源的优质企业选择海南，毫无疑问也看中了海南自贸港独一无二的区位优势、政策优势，以及优良的营商环境。

“海南区位优势明显，相比国内其他省市，海南离东南亚的距离更近，港口辐射范围更广，能大大降低运输成本。”李佳芮说。

海口市商务局相关负责人介绍道，海口入选国家二手车出口试点后，主要通过联动多部门做好出口许可、销户、退税等服务保障，确保企业正常开展业务，为压缩二手车出口退税时间，海关和车管部门“一对一”对接企业，做好企业的精准服务，提前了解企业二手车出口计划，提供精准化的服务。

销户是二手车出口过程中的另一项繁琐工作，“每申报出口一单，公司都需要向商务部门申请出口许可，商务部门总是能够第一时间受理办结，遇上节假日则加班加点受理企业的诉求。”许先俊告诉记者，车管所还为企业开设了专属窗口，逐一帮企业办理各项业务。

“我们还加大金融服务力度，联动本地金融机构，给予试点企业提供低利息的金融服务，帮助企业利用外经贸发展专项资金提供贷款融资贴息补助，降低企业资金成本。”海口市商务局相关负责人说。

前景广，政府企业合力推动产业发展

经过近3年探索，尽管二手车的“出海”之路也面临物流成本高、市场竞争加剧、企业融资难等问题，但绝大多数汽车企业仍一直看好海南二手车出口市场的广阔发展前景。

今年9月，商务部同意新增一批二手车出口企业，并对有关企业予以备案，海口共有10家企业入选。至此，海口二手车出口企业增至14家。

海口综合保税区金港华宇国际贸易有限公司便是新增企业之一，此前一直开展零关税进口汽车业务，此次公司又拓展了二手车出口业务。

“我们主要看中海南自贸港建设的前景，希望利用自贸港政策推动业务发展。”该公司负责人闫海英说，预计11月公司将在海南完成首单二手车出口业务。

海南中虹桥国际贸易有限公司也计划继续拓展二手车出口业务，在目前出口约50个国家和地区的基础上，逐步再增加20个国家和地区，扩大出口总量。“目前公司海外共有两处在建保税仓，分别位于吉尔吉斯斯坦和阿根廷，预计最晚明年建成投用。”李佳芮介绍，“公司还将在海外设立更多前置销售展厅，逐步完善前置展厅和后方仓储，让更多二手汽车从海口加速‘出海’。”

海口市商务局相关负责人表示，下一步，海口将继续完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业；尽快出台二手车出口补贴政策，降低企业出口成本；提高贸易便利化水平，优化二手车许可证申领、车辆转移和注销登记、出口通关等流程，提升二手车流通效率。

（本报海口10月21日讯）