武汉地铁全力冲刺首季“开门红”

本文转自：人民日报客户端

强郁文

开年以来，武汉地铁工程建设如火如荼，线网客流快速回暖，经营活动全面铺开，连日来，通过开展安全观摩、演练、培训等针对性的举措，确保实现起步稳、“开门红”。

工地观摩：“解剖麻雀”式提升安全管理水平

3月15日，武汉地铁股份公司采取“解剖麻雀”的方式，打造标准化施工样板站，组织业主代表、安装工程施工及监理单位项目负责人现场观摩，就供电系统、电扶梯、站台门、集成冷冻站等机电设备安装，从高处作业、临时用电、消防安全、进场材料保护、交叉施工、轨行区作业及项目管理等方面，交流探讨、分享经验，持续提升安装工程安全质量管理水平。

在观摩现场，股份公司二级项目经理徐龙介绍，牢固树立“安全生产每日清零”理念，结合机电专业施工特点，针对高处作业风险，现场对脚手架实行“每日一验”制度，即监理人员每天对脚手架结构、防护措施进行验收签字确认后，方可用于施工；临时作业小型机具设备，也要由专职电工操作，严格执行“一机一闸一箱”制度，确保用电安全。

同时，夜间进入轨行区作业，实行业主代表带班制，负责清点进入隧道人员，特别是施工完成后对使用的工器具、辅助设施与进入隧道时要保持一致，不得遗留在轨行区，确保次日列车调试安全。

列车演练：快速反应提升故障应急处置效率

“单节车厢1、4、5、8门掉线”“列车总风压力低无法动车”……3月17日，武汉轨道交通3号线正线设备故障应急演练拉开序幕。武汉地铁通过设置一个又一个贴近“实战”的演练场景，加大“练兵”力度，锤炼地铁员工处理故障的能力，提升应急救援效率，提高列车正点率。

武汉地铁运营公司副总经理徐飞介绍，为了实现列车行车救援快速化、高效化，他们把应急演练纳入常态化管理范畴，通过复盘救援演练，掌握行车设备应急处置工作现状，查找救援应对环节中的短板，探索解决问题的途径和办法，立足行车监测、预测、预警和快速反应能力提升，持续完善应急救援工作机制。

同时，武汉地铁组织运营、车辆管理人员担任讲师走前台，结合城市轨道交通可能发生的16类运营风险性事件，从风险辨识、评估、管控的方式方法逐一剖析，提升职工的岗位风险意识，为武汉轨道交通运营安全保驾护航。

地铁经营：拉网式排查消防隐患

地铁商业场所内有无电动车充电？疏散通道、安全出口是否通畅？……近日，武汉地铁成立消防工作检查组，对地铁物业消防隐患展开拉网式、全方位的集中排查整治行动，扎实落实消防安全管控措施。

检查组深入地铁经营场所，一查消防控制室、电气设备间、消防泵房、气消间等消防安全重点部位的消防设施器材配备是否完好有效；二查疏散通道、安全出口是否畅通，疏散指示标志、应急照明灯是否清晰明了；三查消防安全监管人员对消防应急预案的熟悉程度、疏散组织能力。同时，针对项目施工改造，指定安全监管人员现场值守，严格三项动火条件：查施工人员是否人证合一；查动火周边是否有易燃、易爆物品；查消防灭火器是否提前准备好，尽而全力防范化解消防风险隐患。

武汉地铁资源公司还联合专业消防技术工程师，进入商户门店进行安全排查，重点检查灭火器、燃气“三件套”、油烟道清洗、用电用气安全等，对于私拉乱接电线、货物堆放占用消防通道、电动自行车乱停充电等情况予以坚决制止。同时，向商户普及消防安全知识，引导商户正确用火、用气、用电。通过开展多种形式的安全宣传活动，常态化开展安全排查回头看，提升商户防火、防灾和自救能力，打造安全的经营环境。

（曾斯 袁永华）