特色鲜明，前途才光明

本文转自：河池日报

特色鲜明，前途才光明

罗力玮

据《河池日报》12月7日报道，一位“95后”环江毛南族青年大学毕业后进入上海一家研发竹制品的公司担任设计师，在工作过程中渐渐想到要用家乡随处可见的竹子来做些什么，而他的一位发小在深圳一家自行车工厂工作，一番合计之后决定用竹子来造自行车。经过数年努力，“竹制自行车”已经在他们手中从新颖概念变成了成熟产品，他们注册成立了广西永保竹木业发展有限公司，在环江毛南族自治县下南村建起了工厂，所生产的产品远销欧洲多国，至今已出口过万辆竹制单车，为当地群众拓展了收入来源。

自行车属于成熟工业品，对于工业国，即便要从零建立生产线，也不存在什么技术难度。不过，自行车产业终究不是什么入门级的“新手村任务”，那些在业内研究已久的地区、厂家通常已经把能走的路都占了，建立了供应链、专利壁垒、品牌护城河等多方面的优势，后来者想要追上，分享市场份额，往往并不容易。

其实，不单是自行车，但凡人们日常接触的工业品，大多都有类似的情况，高技术产品技术门槛不易跨越，技术门槛不高的领域其他门槛可能更高更难以逾越。也正是基于这样的理由，有研究者认为，我国这样一个人口体量大的国家完成工业化之后，其他目前尚未工业化的国家想要完成全面工业化将困难重重。

国家如此，致力发展工业的地区也必然要克服类似的困难。无论是广西还是河池，都还处在努力推进工业化的历史阶段，在追赶发达地区的爬坡路段，每一步的经验教训都有必要认真总结。

显然，如果生产普通自行车，河池恐怕连尝鼎一脔的资格都很难捞到。“环江造”竹制自行车能给人们提供一个成功案例，很大一部分原因就在于产品自身拥有十分鲜明的特色，而且这些特色还与当今时尚颇为契合。竹制自行车从基本材料上看已经与一般自行车分道扬镳，实现了产品的差异化，同时竹材绿色环保的特性，也有助于为产品在特定客户群体中争取到较高的溢价。

竹制自行车自身所具有的鲜明特色，为其在已显拥挤饱和的市场中拿到了弥足珍贵的生存空间。人们不妨把视野从单个企业加以放大，因为，同样的道理其实也适用于处于工业化补课追赶阶段的地区，这些地区只有努力挖掘培育自身在工业领域的特色，才能在先行者激烈内卷的市场环境中站住脚，进而为自身的持续进步保留希望。

首先，推动工业发展所需要的特色元素可以从当地自身的禀赋中挖掘。无论是资源禀赋还是人文特质，往往都可以提供一种独特的标签或者先天的优势，要么为产品增加附加值，要么为生产过程减少成本。其次，特色元素也可以从国家的大政方针乃至外部世界的趋势潮流中找到种子、灵感进行培育。一些地方在工业建设中突出强调绿色低碳、健康养生、智能制造之类的元素，意在以此为车票搭上大趋势的列车。当然，不管特色所在何处、从何而来，都需要有较高层级的统筹，对内统一思想行动，对外则可更好地释放信息，以更直接更有效的方式将自身的定位与诉求传递给目标客户以及其他相关各方。

放眼全区，目前工业在整体经济的比重仍需提高，同时工业部门还需要向着价值链的更高处攀登，河池也不例外。而在当前的发展阶段和宏观经济形势下，单纯依靠广撒网、多播种就可以赚到快钱的好事很难再出现了。换言之，推进工业建设，多搞项目、多建生产线已不再是终南捷径，只有那些在工业建设中努力做到“方向正确、特色鲜明”的地方，才会更早看到赶超跨越的曙光。