无边框车门的大众轿跑，7.7秒破百，气场很强，采用大气的外观

二十万左右买车，很多人都会选择日系三强，又或者偏向商务的迈腾和君越。也有很多年轻人会选择，加点钱上低配的奥迪A4L，毕竟是个豪华品牌。但如果你想做一股清流，喜欢一些能见度比较低的车型，也不是不可以的。

现在我们来看一下这款无边框的大众轿跑，我们今天的主角2020款大众—CC，主要介绍的是380TSI夺目版车型。在大家的眼里，大众旗下的车型都是比较保守的，款式也偏向于稳重商务。但大众CC的定位是一辆四门轿跑，曾几何时，一直是年轻人向往的车型。稳定耐用的品质，配上惊艳的外观，真正的好看又高级。那么这款车各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

外观造型方面

前脸采用大嘴式的进气格栅，上面密集有横贯的镀铬饰条，使前脸显得更有精致感。大灯和格栅融为一体，形成一体式的造型，视觉上更具层次感。前唇上设有炭黑色的装饰条，机舱盖上隆起有力的筋线，让前脸显得更加低趴，既具运动感。

车身贯穿式的腰线设计，搭配大溜背式的车尾造型，带有非常纯正的轿跑气质。微微凸起的前后轮拱，还有前翼子板上的镀铬装饰，把车身衬托得更加立体，后视镜也做了涂黑的处理。18寸的涡轮式铝合金轮毂，表面做了熏黑的处理，更具时尚动感。

车尾两边是细长的尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，内部集成了条形的灯带。车尾凸起小鸭尾式的造型，下边设有排气装饰，整个轮廓非常饱满大气。车型采用隐藏式的尾灯组，双边出气的方式。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸的长宽高分别为4865mm*1870mm*1459mm，轴距为2841mm，定位是一辆中型车。看见表现还是不错，满足日常的家用没有问题。车内使用真皮材质的座椅，座垫和靠背做了条纹点缀，内部是柔软的填充物，有着不错的舒适性。前排座椅支持多向电动调节，还有座椅加热和通风功能，高配版车型还有座椅按摩。后排设有扶手、杯架、空调出风口，座椅支持按比例放倒。

全系车型都是采用无边框的车门，还有感应电动的后备箱，日常使用时更加有逼格。配备了一个常规尺寸的天窗，能增强车内的采光和通风效果。还有8个哈曼卡顿的音响，声音的质感非常好，整体的体验感很棒。

内饰方面

简约而不简单的内饰设计，T字形的中控台布局，搭配贯穿式的空调出风口。中间是一块9.2英寸的液晶显示屏，档把周边做了烤漆的装饰，整个车内看起来非常清新脱俗。三辐式的多功能方向盘，两侧设有控制的按钮，握柄处为真皮材质包裹。还配备了换挡拨片，非常符合它运动轿跑的定位。

配置方面

在配置上，配备了电子驻车、胎压报警、倒车影像、驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动和进入功能。另外还有主动刹车、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、刹车辅助，车内配备了7个安全气囊。还有无线手机充电功能，和CarPlay和CarLife手机互联功能这些功能都是非常实用的。另外还搭载一套智能语音控制系统，可通过语音来控制车内的导航、电话、空调、多媒体功能，有运动、经济、标准三种驾驶模式可切换。

动力总成方面

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220匹，最大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速7.7秒。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现非常充裕，起步时有明显的推背感，降档的表现也很积极，像是开着小钢炮一样。

不足的是，受车型的影响后排头部空间一般，而且中央地台凸起较高，影响了中间乘客的舒适感。整车的胎噪较大，无边框的车门隔音一般，高配车型采用全景天窗。全系车型的定价偏高，这也是影响销量的其中之一。

总的来说，大众CC虽然销量比较低迷，但颜值和品质还是非常不错的。在这个价位里面，可能很多人都会现在奥迪A4L，如果你比较追求个性，大众CC也是不错的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧