沃尔沃旗舰车型来袭，气场很强，采用大气的外观

明眼的人都看出来了，新能源汽车才是行业的未来，特斯拉汽车作为第一个吃到甜头的车企，在全球汽车市场都占据了主导地位。很多有实力的车企也开始转型，逐渐将生产的重心转向新能源汽车市场，保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、本田、丰田也相继推出新能源车型。国内的造车新势力更猛，蔚来、理想、小鹏、比亚迪也乘势崛起。有着吉利控股集团注资的沃尔沃乘用车也带来了一款旗舰级SUV，沃尔沃EX90。相比于沃尔沃xc90，新车更加气派，还配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱，超过600km的续航也让人满意。沃尔沃旗舰车型来袭，车长5米，搭载双电机四驱，续航600km

全新沃尔沃EX90保留了绝大部分沃尔沃ConceptRecharge概念车的设计理念。封闭式的前格栅通过不同型面展现出一定的立体感。沃尔沃标志性的安全带车标logo采用可发光处理，经典的雷神之锤车灯和维京战斧尾灯也得以保留，让人在很远的地方就能辨认出来，这是一台沃尔沃。车尾的层次感十分明显，大量横向线条、简洁的后包围和熏黑式的尾灯都让整车凸显出沉稳、低调的既视感

整车的侧面，沃尔沃EX90在侧面也展现出了旗舰级SUV应有的气派。侧面设计灵感源自于游艇，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd，该车的车身尺寸比沃尔沃XC90更加气派，车长应该会超过5米，车宽1998mm，车高1888mm，轴距3米左右

内饰采用斯堪的纳维亚设计风格，黑色为主的配色，大面积环保材质的铺成，再配上浅灰色羊毛混纺座椅，依旧展现出了北欧汽车的高冷范儿，精致、简约且不失优雅。中控台配备了经典的三辐式多功能方向盘（内置了很多触摸式感应按键）。正前方横置式的无边框液晶仪表能够显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线，让驾驶员能更好的掌握车辆信息。中控液晶大屏尺寸达到了14.5英寸，内置高通骁龙8155芯片，全新的UI设计和丰富的交互功能也给车内乘客带来了极致的上网体验，并支持OTA升级。

配置方面，全车无钥匙系统、远程启动、一键启动、安全气囊、侧气囊、膝部气囊、激光雷达（探测距离260米）、16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS、四区自动空调、智能泊车、座椅头枕音响（Bowers&Wilkins（宝华韦健））、氛围灯、L3级自动驾驶技术，标配CitySafety驾驶辅助功能也让它成为了最安全的新能源SUV沃尔沃

EX90基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，传动匹配了电动车专用的变速箱系统。电池组的容量达到了111kwh，续航里程分别为467公里和约600公里。最值得一提的是，该车支持双向快充，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。底盘和悬架系统，它采用双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，形式起来的质感也很不错

点评:一说起沃尔沃汽车，人们会首先想到它的安全性和智能性，被吉利集团注入了新鲜的血液后，沃尔沃乘用车仿佛又迎来了第二春，不仅在燃油领域表现的十分强势，在新能源领域也开始大力发展，EX90的到来让我们看到了沃尔沃在新能源SUV领域的强大实力。欧洲武士版的高冷形象展现的一览无余，内饰更加环保，智能配置与时俱进。未来在实际道路上的表现也十分值得期待

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