轴距3025的好SUV，气场很强，采用大气的外观

要说国人对于SUV的喜好，那绝对是越大越好，反观那些车身尺寸不大的小型SUV，除了本田缤智和XR-V外，普遍没有太好的销量，而如今无论是紧凑型SUV还是中型SUV，都呈现出逐渐增大的趋势，像车长接近4.8米的吉利星越L就是其中的代表，不过真要论车身魁梧，那还是要把目光转移到中大型SUV上，毕竟这个级别的车型光是轴距就普遍在3米左右，无论是外观气场还是车内空间，都可以轻松碾压紧凑型和中型SUV，而在这个级别当中就有这样一款实力不俗的好车。

它不仅车身尺寸比大众途昂整整大出一圈，而且全系搭载的都是2.3T发动机加10AT的动力组合，这款车型就是拥有浓郁美式大SUV气场的福特探险者，从售价来看，它的指导价为30.98-39.98万，虽然入门价比同级的大众途昂贵了一些，但是根据它的硬件基础所表现出的整车实力来看，这样的定价却又是极具性价比的，可以说作为一台合资品牌中大型SUV来说，福特探险者在同级SUV当中足以称得上名列前茅的，轴距3025的好SUV，入门2.3T有276马力，连膝部气囊都是标配。

如果说根据外观气场对目前所有在售的中大型SUV进行排序的话，那么福特探险者绝对可以排在第一梯队，它的整体轮廓圆润而敦实，而前脸方面有使用了宽大的六边形中网，配合上多条黑色进气格栅，又进一步增添了气场和层次感，两侧大灯虽然造型朴实无华，但是内部使用光源（包括日行灯、前雾灯）却都是非常上档次的全LED光源，再辅以自适应远近光、大灯延时关闭等功能，既实用又有排面。

车身侧面也是福特探险者的一大特色，它不仅使用了双色设计，而且在C柱位置还使用了十分有特色的造型，再加上平直的车顶、亮黑色行李架、宽大的深灰色轮眉、霸气的21英寸铝合金轮圈和车门下方的防擦条，与此同时车窗上研和门把手等处还点缀了细致的镀铬饰条，使得整个车身侧面看起来比途昂更显年轻时尚，也更有活力，车尾总体来看也是很有力量感的，竖型尾灯辅以宽大的后包围，并配有双边共两出的圆形尾排，细看之下，整车外观不但融入了大量时下流行的潮流元素，而且在气场和档次感方面也同样有着很好的表现。

车身尺寸，探险者的车身长宽高为5075*2004*1778mm，轴距3025mm，超过5米的车身和3米的轴距，让探险者有了十分宽大的车内空间，而且它不仅有7座版车型，还有乘坐感受更加舒适的6座版本，尤其是对于第二排座椅来说，6座车型带来的两个独立座椅，不仅非常宽大柔软，还有灵活可调的靠背、独立扶手和手动遮阳帘，再加上带温区控制的自动空调，以及包括前排多层隔音玻璃在内的大量精品隔音降噪材料打造出的一流整车静谧性，对于乘坐感受而言，探险者的表现确实算得上是中大型当中的一流水准。

内饰方面，探险者在中控台的用料上使用的都是非常厚实的软质材料，坐在驾驶位，双手可及之处都是大面积的软质材料覆盖，而科技感方面，则凭借一块全系标配的12.8英寸悬浮式竖型中控大屏进行体现，尤其是当你坐在前排时，这块大屏带来的视觉冲击力绝对要比途昂更加惊艳，而高配车型更是搭载了12.3英寸全液晶仪表，不仅显示效果清晰，而且反映速度也十分出色，方向盘则是真皮包裹，换挡机构依然是福特常用的旋钮式换挡，整个内饰体现出的档次感和科技感一点都不低，同时它的丐版车型也有着相当高的配置，膝部气囊、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡这些都是标配。

动力方面，探险者全系使用的都是2.3T四缸涡轮增压发动机，其最大功率有276马力，最大扭矩为425牛米，显然单从发动机的账面数据来看就知道，搭载2.0T发动机的大众途昂根本不是对手，而途昂的2.5T发动机虽然在动力上扳回了一局，但是其指导价都来到了40多万，显然在性价比上又远不及入门价只有30多万的探险者，而除了一流的动力表现外，探险者还搭载了10挡手自一体变速箱，这可比使用7挡湿式双离合的途昂受欢迎多了。

而且从底盘上来看，探险者使用的是非常坚固耐用的双球节弹簧减震支柱前悬架和多连杆独立后悬架，相信对于车友们来说从硬件品质上就能看出其诚意来，轴距3025的好SUV，入门2.3T有276马力，连膝部气囊都是标配。

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