国航一航班空中颠簸引关注，出行遇上了该怎么办？

7月10日，一架由上海飞往北京的国航CA1524航班，在飞行过程中发生颠簸。有网友反映，有没系安全带的乘客和空姐被甩到了舱顶。那么飞机为什么会颠簸？眼下正值暑期出行旺季，乘客万一遇上了该怎么办？7月11日，现代快报记者就此展开了采访。

△科普博主发帖讲述自己在机上颠簸的感受 微博截图

国航一客机突发颠簸，一名旅客和一名乘务员受伤

科普博主“@邢立达”是CA1524航班的旅客。7月10日晚上，他发帖表示，CA1524航班前半段还比较平稳，在最后30-40分钟左右，突然一个下坠，大家吓一跳就赶紧坐好了，后面也无比庆幸有这个时间窗口，因为在这极短的间隔，又一次猛烈地下坠，把正在帮助乘客归位的空姐、乘客都抛到了天花板，安全出口的告示砸碎了，天花板踢开了，抛上去的人都挂彩了，乘客们扎扎实实吓了一跳。帖子中，他还夸赞国航的空姐，第一时间保护了上抛的乘客，抱着一起上去了，而后又对受伤乘客展开救护，专业且冷静。

网友“@喜欢瞎晃晃”也遇上了CA1524航班的颠簸。该网友表示，发生颠簸后，飞机上水瓶抱枕满天飞。

7月11日上午10点44分，国航通过官方微博回应此次颠簸事件：2023年7月10日，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。

△国航回应

飞机飞行为什么会发生颠簸？

据了解，飞机颠簸指飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象。飞机颠簸主要是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，按照等级通常分为轻度颠簸、中度颠簸、强颠簸。

资深机长陈建国介绍，根据网友描述的情况，剧烈颠簸的原因一种可能是进入晴空颠簸，一种可能是进入浓积云或积雨云。晴空颠簸是因为外界大气气流比较紊乱，目前无法用飞机机载雷达探测。 而在浓积云或积雨云这些云系中会有强对流，飞机飞越或飞入其中时，会发生强烈颠簸。具体情况需要等航空公司确认。“此类飞机剧烈颠簸事件，全球范围内几乎每周都会有。”陈建国称，颠簸严重时会引起飞机设备受损，但通常不会有大的安全问题。

万一遇上飞机颠簸该怎么办？

暑期旅游旺季来临，很多旅客选择乘机出行，那么，万一遇上飞机颠簸该怎么办呢？陈建国表示，乘坐飞机的过程中要始终系着安全带，万一没有系且遇上飞机颠簸的，赶紧系上安全带；旅客如果离座位较远，来不及回座位，应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅扶手、椅背等；再者，部分旅客会想起保护贵重物品，但颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客；成人旅客要做好对儿童、婴儿旅客的保护。飞机颠簸属于飞行过程中的正常现象，不要过度惊慌，听从机组工作人员的安排。

现代快报+记者 刘伟娟

（校对 季林巧）