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新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

类别:汽车 发布时间:2023-06-16 12:59:00 来源:卡卡爱汽车

在勒芒24小时耐力赛期间,标致旗下的新款508SWPSE车型首发亮相,新车可以看做是标致508旅行版的顶配车型,外形方面要比普通版车型更加凶狠。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

从实车图来看,新车的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强;大灯组下方还设计有家族化的狮爪日行灯,有着比较强的辨识度。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

下包围部分采用了多边形进气口设计,内部同样使用了点阵式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感;两侧还营造出了类似獠牙的造型,风格显得比较凶狠。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

车身侧面采用的是经典的旅行车造型,线条感显得比较流畅,车顶也带着明显的弧度,行李架和鲨鱼鳍都没有缺席;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用五辐式刀锋造型,搭配大尺寸刹车盘以及黄色卡钳进一步增强了运动气息。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

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尾部造型方面,车顶配备有小尺寸尾翼以及熏黑高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,被黑色饰板相连,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有扩散器,排气管采用了双边共两出布局。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

相比普通版车型,新车主要增加了外形套件,不仅车身更加低趴,而且前轮距加宽24毫米,后轮距加宽12毫米,与之搭配的是20英寸轮毂以及米其林PS4S轮胎。

内饰方面沿用了普通版车型的布局,提供有双幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子换挡机构。

新款标致508旅行版实车亮相 ,有多少人愿意掏腰包?

动力方面,新车搭载了由1.6T发动机和双电机组成的混动四驱系统,综合最大功率有望达到500马力左右,匹配的是8AT变速箱,百公里加速时间仅需4.3秒。

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快照生成时间:2023-06-16 16:45:15

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