穿越花海 “开往春天的列车”换新装了！

中国网3月30日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 李溢春）赏花海，观长城，尽享春日美景。随着清明假期和春季旅游踏青高峰季的到来，开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，首次涂装大修换新工作也接近收尾，即将重新上线运行。

肇起京张 始于奥运 17载成就最美春天列车

据了解，北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，在原中国人自主设计建设的第一条铁路线——京张铁路的基础上，于2008年8月北京举办夏季奥运会前期升级改造正式开通运行。全长108.3Km，全线共设17座车站，隧道12座，其中穿越全长1090.50米著名的八达岭隧道。2016年为配合京张高铁施工建设，始发站由北京北站改为黄土店站。线路开通以来共计发送旅客2210.6万人次，其中2019年5月2日为历史最高峰，当日发送旅客2.06万人次。

线路开通17年来，每到春季清明节前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相辉映美不胜收，被誉为“开往春天的列车”，成为首都北京一道靓丽的风景线和旅游网红打卡地。

开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，首次涂装大修换新工作也接近收尾，即将重新上线运行。中国网发 李益春/摄

春暖花开季 再迎列车穿越繁花美景

春暖花开季 诗画京张线。随着S2线再次迎来穿越繁花似锦美景佳节的到来，从3月18日至4月13日，S2线将每日开行7对列车，特别是在清明节假期（4月4日至6日）及前后的三个周末（3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日），共9天时间，基于原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数量达到11对。预计今年观花季S2线将发送旅客9.6万人次，比去年同期增加5千人次，其中4月4日为最高峰，预计发送旅客9600人。

开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，首次涂装大修换新工作也接近收尾，即将重新上线运行。中国网发 李益春/摄

内外兼修 站车合力 打造靓丽风景线

为进一步提升人民群众出行乘车体验，国铁北京局北京北站、北京客运段、怀柔北机务段、北京车辆段分工协作着力打造一条穿越花海的时光隧道、浪漫之旅。

北京北站对管辖内S2线沿线重点车站基础设施进行了集中补强。黄土店站作为S2线的始发终到站，对站房室内外进行统一粉刷，地面进行修补工程。南口站进行了流线改造，站前广场、候车室进行全面整修，车站闸机实现“进出合设”。八达岭站整体站房进行全面翻新，新增移动式母婴室。

并且针对游览长城旅客较多，列车配备长城游览的旅游讲解人员，并可在车上提前购买长城登山缆车票。

开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，首次涂装大修换新工作也接近收尾，即将重新上线运行。中国网发 李益春/摄

此外，北京车辆段组织北京检修车间对3组S2线动车组进行重新喷漆。自2月18日对第一组列车开始作业，前后历时30天，成功完成3组共21节车厢的全面刷漆工作，使得列车焕然一新，为旅客提供了更加舒适、美观的乘车环境。

审核：王月博p{margin-top:0pt;margin-bottom:1pt;}p.style0{text-align:justify;}span.style0{font-family:'Calibri';font-size:10.0pt;}【责任编辑：吴疆】