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雅阁/凯美瑞最大对手 比亚迪海豹DM-i量产下线

类别:汽车 发布时间:2023-07-27 00:16:00 来源:卡卡爱汽车

7月19日,比亚迪官方宣布,旗下的海豹DM-i车型在郑州比亚迪基地量产下线,新车已于上海车展期间首发亮相,不过当时还命名为驱逐舰07,划归到海洋网海豹家族之后,无疑会提高新车的知名度。

雅阁/凯美瑞最大对手 比亚迪海豹DM-i量产下线

结合此前官方公布的信息来看,新车可能会主打18万元-25万元这个价位段,定位略低于王朝网的汉DM-i,是海洋网的旗舰插混轿车,有望于三季度上市。

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从实车图来看,海豹DM-i的前脸基本上沿用了海豹的设计风格,但也针对插混车型进行了优化,比如封闭式格栅变成了无边框格栅,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;大灯组的造型和海豹保持一致,造型比较扁平,日行灯向下延伸到了翼子板位置,风格颇为个性。

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格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,周围还加入了点阵式LED光源进行装饰,不仅能够提高空气动力学表现,也带来了一丝大气感;底部配备有梯形进气口,两侧还使用黑色饰板营造出了獠牙造型,带来了比较凶狠的视觉效果。

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侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较流畅;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是多幅式造型,给人的感觉比较大气。

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尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;两侧还集成有点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;下包围部分的造型比较夸张,营造出了类似扩散器的造型,凸显了运动气息。

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尺寸方面,比亚迪海豹DM-i的长宽高分别是4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,定位是中型轿车;相比汉DM-i来讲,轴距不过是短了20mm而已,在中型轿车中有着比较明显的优势,官方也宣称这是同级别空间最大的中型轿车。

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内饰方面,结合此前公布的官图来看,整体布局和海豹相比有所变动,悬浮式全液晶仪表盘上方加入了遮光罩,15.6英寸悬浮式可旋转中控屏、四幅式多功能方向盘以及拨杆式水晶电子挡把都得到了保留,有着比较强的科技感。

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挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,左侧还支持手机无线充电功能,最大功率达到了50W,是国标无线充电功率的上限;内饰软质材料应用的也比较丰富,W-HUD抬头显示系统也不会缺席。

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动力方面,新车全系搭载的是DM-i系统,提供1.5L以及1.5T版本可选;其中1.5L发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;搭配的电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况纯电动续航里程为121km,亏电综合油耗为3.9L/100km。

1.5T发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,搭配的电动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配的同样是E-CVT变速箱,百公里加速时间为7.9秒,NEDC工况纯电动续航里程有121km和200km两个版本可选,对应的亏电油耗分别是4.2L/100km以及4.4L/100km。

结束语:

按照官方说法,郑州比亚迪是今后比亚迪中高端车型的生产基地,其中海豹DM-i的月产能可达3万辆,这意味着比亚迪内部对于海豹DM-i的销量前景是非常看好的。

目前比亚迪旗下确实缺乏一款插混中型轿车,海豹DM-i的推出无疑会填补这一市场空白;如果定价合适的话,它也将成为雅阁、凯美瑞等车型的又一个噩梦,和汉DM-i联手开拓中高端轿车市场份额。

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