国网厦门供电公司工作人员用辛勤付出确保城市正常运转

姚俊毓认真查看变电站各项设备的运行情况。（厦门供电公司 供图）

厦门网讯 （厦门日报记者 刘艳 通讯员 郭芷祎）昨日是正月初四，厦门大街小巷年味浓厚。万家灯火、亲朋团聚之时，总有这样一些人，依然坚守在工作岗位。本报记者走进国网厦门供电公司，记录下他们别样的过年时光。正是他们的默默付出，换来了城市的正常运转。他们的辛勤工作，使电网运行更智慧、更安全、更绿色。

更安全

春节接到的电力报修电话越来越少

从除夕上午9时到正月初一上午9时，吃住都在值班室。龙年春节，“春哥”又是在岗位上过年，这是他第30个春节坚守岗位。

大家口中的“春哥”，是国家电网福建电力“双满意”（厦门李春）共产党员服务队队长李春。李春率领的厦门供电公司配网抢修突击队肩负着思明、湖里、集美、海沧四个区的配网抢修工作，涉及100多万户客户用电，只要接到抢修任务，就以最快速度赶赴现场。

正月初一晚上8时30分，思明区龙盛里17号的居民来电报修。李春带上队员，拿起工具，立即赶往现场处理。检查发现由于用电负荷突增，一条低压电缆出现故障。“先复电、后抢修，春节期间一定要确保居民家里亮堂堂。”抢修队员决定先敷设临时电缆100米，不到一个半小时便恢复了供电。

现在的电网越来越坚强和智慧，春节接到的电力报修电话也越来越少。李春介绍，截至正月初三，岛内电力抢修平稳有序，设备运行良好，抢修量比去年减少20%，没有发生过载和低电压配变，没有发生中压故障，没有发生大中型小区停电及重要用户停电。

更智慧

不放过任何一个异常信号

除夕晚上同样坚守岗位的，还有厦门供电公司安兜变电全业务运检班值班长姚俊毓。今年春节，他放弃与新婚妻子共度蜜月的计划，选择坚守在工作岗位。“作为变电站值班长，我肩负着确保电力供应安全稳定的重任。”他说。

安兜变电站共管辖21座变电站，其中220千伏变电站4座、110千伏变电站17座。“这21座变电站主要承担着高崎机场、气象部门等重要用户以及进岛隧道安全可靠的电力供应。”姚俊毓介绍。

厦门供电公司认真落实设备主人制，构建了“集控站+无人值守变电站”的新一代集控系统，该系统在数据感知、信息传输、全局共享及智能应用上实现了主辅设备远方一体化监视和控制。

姚俊毓认真监控着变电站各项设备的运行情况。他仔细查看IES700、OMDS、辅控、远程智能巡视等系统上的各项数据，“数据包括电网潮流、设备负荷、异常信号、事故告警、主变油温等，必须全神贯注，不放过任何一个异常信号。”他时刻保持警惕，一旦发现异常，便迅速采取措施进行处理，确保设备正常运行。

除了监控设备，姚俊毓还组织值班人员进行春节保供电特巡。他们穿梭在变电站的各个角落，检查设备的温度、声音、振动等情况，确保变电设备处于良好的工作状态，为大家度过一个明亮、温暖的春节提供坚实的保障。

更绿色

预计今年春节充电车次将再破历史纪录

充电设施的不断完善，让更多人选择使用绿色清洁能源的电动汽车。龙年春节，国网厦门高速服务区的充电量相比去年同期增长明显。

昨日，一辆辆纯电动汽车驶入沈海高速龙掘东服务区充电站，充满电后再度上路。“这个充电站去年国庆完成了扩建改造，能够满足双向16辆电动汽车同时充电，以前的‘排队’现象没有出现了。“国网电动汽车服务（厦门）有限公司运维班班长李志铭介绍。

“充电站是24小时运营的。”李志铭说，“现场主要是客户自己充电，我们提供24小时应急服务，比如，客户不懂得拔充电枪，我们便进行指导；如果哪个充电桩坏了，我们要在第一时间紧急修复。”

“今年是史上最长春节假期，春节前，高速服务区充电量迎来了一波充电高峰，预计正月初五后将迎来第二波充电高峰，今年春节充电车次将再破历史纪录。“国网电动汽车服务（厦门）有限公司充电运营管理高级师康貌介绍，截至正月初三，国网厦门8个高速服务区充电站点充电车次达2646车次，同比去年增长75.93%。从充电量来看，国网厦门高速服务区充电量单日达到1.79万千瓦时，创历史新高。

据介绍，为应对绿色出行热，厦门供电公司完成138个充电站、1757个充电桩的节前特巡，全面排查设备隐患，确保设备不带“病”运行，并执行24小时值班制度，确保故障桩及时消缺。针对8座高速站点，加强平台监控，实时掌握服务区充电拥挤与设备健康情况，配置应急交流随车充，应对车桩不匹配等情况下的充电保障。