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2023款“现代伊兰特”正式定档，8月初开卖
韩系车最近的动作可是相当大了，比如威飒取代IX35、现代新胜达的亮相、全新一代索纳塔的曝光等等，使得曾经的韩系车又回归到了我们的视线里。虽说不能达到以往的高端，但对于它的对手来讲也是个不小的压力。而最近，现代伊兰特也迎来了国产后的首次亮相，除了廉价感不再以外，整个车身的尺寸也再次加长，新车将与今年的8月份左右正式上市，以这款车的造型能够轻松秒杀轩逸吗？我们也拭目以待！
图中的这款车就是刚刚下线的北京现代新款伊兰特！和目前现有的车型相比，完全不在一个层面上，新车的表现欲更强。而且无论是在整个结构还是细节表现都堪称完美！格栅上，分立了双层的鳞片状布局，大灯已经换成了弯刀式结构，这样与车头就能完美的契合到一起。前包围的表现更激进，而且内部上也更复杂，结合车头的设计，应该更符合年轻人的审美，机盖上虽保留了多条线条，但也只是点到为止。
来到了侧面，最大的调整就是尺寸的提升，据悉这款车的车身已经加长到了4725mm，比起日产轩逸，优势太过明显了而且完全能达到A+的水准，而在细节表现，新伊兰特取消了传统的腰线，而换成了对变形的刀片式设计，这样一方面能新车锋利感得到提升，另一方面也带来了不俗的层次感。同时新车的轮毂也采用了与线条几乎相同的设计。整个元素的统一性还是非常不错的！车尾，新车配备了贯穿尾灯以及大尺寸扰流板的设计，调整后的后包围则霸气十足，排气采用了单边设计。新车除了常规的版本以外还增加了一款N-Line版，主要表现在运动包围的不同！
内饰上，新伊兰特更像是11代索纳塔的一个翻版，依旧配备了贯穿式显示屏，但能够感觉到伊兰特要更灵动一些，商务性不及索纳塔。位于屏幕最左侧的功能区与索纳塔同步！车机系统新增了更多人性化的配备，而且升级后，本土化的适配度更好。但从这点上看是需要给设计师加鸡腿的！档杆位置则采用了最常规的推挡式设计，这点看起来还是比较传统！配置方面，毫无疑问是同级别中的天花板，具体小编就不介绍了！
关于动力，入门版匹配了一套1.4T发动机，其中它的最大功率为102kw。搭配双离合变速箱，而旗舰版则匹配了2.0T发动机，变速箱为8速双离合，破百仅需5.3秒。据悉，这款车将会在今年的8月底正式开售，以目前的数据上看秒杀轩逸应该不成问题，你们觉得呢？
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快照生成时间：2023-08-03 18:45:23
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