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快科技7月23日消息,近日,蔚来在新疆部分热门景区,将蔚来自建的充电桩,限时对外车开放,优先保证自家品牌车主充电一事,引起网友热议。
而此前曾有未来车主发帖吐槽称,他们蔚来车主跑了几千公里来到赛里木湖游玩,结果只有蔚来的两个充电桩,还全部被特斯拉占领了。对此,蔚来将充电桩进行了限时开放。
但此举则遭到了其它品牌车主的不满,有车主直言称:“卡拉玛依到赛里木湖,高速上唯一的充电桩是未来的,但外品牌车辆充电限时开放,这种格局的品牌,还有什么理由活着呢?”
7月23日,蔚来汽车副总裁沈斐在微博发文回应了此事:
今天正好和全国各区域公司的能源负责人聚在一起,大家也说起这事,我可以在这里公开下我对团队的建议与要求:
1、 优先服务好蔚来用户没什么错。
2、找些更精细的办法,能兼顾到更多非蔚来用户,虽然是旅游高峰季,多少还是有些潜力可挖。目前从时间上一刀切某个时段并非最佳方法,要优化。
3、从中长期看,要进一步扩容,要提升我们的服务能力,要有能力服务到更多用户。
我们一直希望有更大的格局和更强的能力服务更多用户,帮助到整个产业,也一直是这么努力去做的。但也不接受任何人用格局来绑架我们,附图上的言论实在是太过份了,我也相信只是个别人一时激动口不择言。
除了前面对我们自己团队的建议之外,也建议:
1、电车还是要选蔚来。
2、敦促各自品牌多建些桩,并且也开放给行业用。
3、如果暂时不准备建桩,那么当你自己品牌的用户在蔚来充电时,能不能由这个品牌给蔚来补贴个仨瓜俩枣的。
大家真以为在这些其他人都不建桩的地方建些桩并运营维护好,不需要花钱花精力么?
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快照生成时间:2023-07-23 18:45:05
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