比亚迪新款元pro上市，起步价9.58万元，吉利几何e压力大

近日，比亚迪新款元Pro(图片|配置|询价)上市，新车共推出3款配置车型，起步价为9.58万元。在“沉寂”多年之后，比亚迪将元Pro焕新上市，希望借此抢占小型SUV细分市场，这对于吉利几何E(图片|配置|询价)等同级车型带来不小的压力。9万元级纯电小车如何选，来看看元Pro和几何E的解析对比。

从外观上来看，元Pro的身型饱满，加入了凌厉的筋线造型，增添了硬朗气势。前脸仍然采用比亚迪家族式的设计，宽大的银色装饰条贯穿车头，将两侧的前大灯连为一体，虽然颜值算不上多高，但辨识度很高。

几何E的外观风格就要圆润许多，侧面车门处采用了凹槽处理，看起来有点多余。前脸搭载贯穿式造型的LED日行灯，前大灯则隐藏于下方的雾灯位置，并配以圆角矩形的灯带装饰，增加了灵动感和趣味性。

两款车都定位为小型SUV，元Pro的车身长度为4375mm，轴距为2535mm；几何E的车身长度为4006mm，轴距为2485mm，行李厢容积为295L。可以看出，元Pro在尺寸上相较几何E要大不少，车内空间更有优势。

从价格上来看，元Pro共有3款配置车型在售，价格区间为9.58-11.38万元，新车上市加上比亚迪目前的热度，暂未提供销售终端优惠；几何E新老车型同时在售，共有8款配置车型，价格区间为7.98-10.38万元，部分市场提供最高1.3万元的终端优惠，实际起步价为7.38万元，价格上具有一定的优势。

配置方面，以9.58万元的元Pro320KM豪华型和9.78万元的几何E401KM玲珑虎为例，前者的最大功率为70kW，续航里程320km，独有远程启动、全液晶仪表、OTA升级、车载KTV、自动空调等。

后者的最大功率为60kW，续航里程为401km，配置上多了自动驻车、电动天窗、对外放电、语音控制、车内PM2.5过滤装置等。相对而言，元Pro的配置更丰富一些，而几何E的续航里程更长。

动力方面，元Pro全系搭载70kW的前置电机，最大扭矩为180Nm，官方没有公布最高车速，续航里程则有320km和401km两种版本。几何E全系搭载60kW的前置电机，最大扭矩为130Nm，最高车速为102km/h，续航里程同样也是320km和401km两种。可见，两款车在动力和续航方面不相上下。

写在最后：对比来看，元Pro和几何E在诸多方面的表现都很接近，例如外观都很有个性，内饰配置相差不大，动力和续航更是不相上下，明显的区别仅在于元Pro的定价更高，起步价就高了1.6万元，但同时元Pro的品牌热度也更高。对于消费者来说，想要配置更好一些，可以考虑元Pro；而如果预算不高，那么几何E更适合。