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吉利几何E也来掀桌子，入门版门槛再降1万，配置精简13项
日前，吉利几何正式宣布旗下几何E萤火虫龙腾版车型正式上市。作为该车系新晋入门版本，这款所谓龙腾版进一步拉低了几何E系列的准入门槛，指导价仅为5.98万元，相比此前入门版指导价降低了1万元，一起来看。
注：本文图片车型均为“2024款301KM流光”
首先从外观部分来看，新版本车型依旧保持现有造型设计，前脸采用分体式大灯搭配贯穿式日行灯组，下方通过封闭式格栅以及獠牙造型的包围设计进一步强化了该车整体运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，定位于小型SUV，车尾还搭载有特殊的多边形尾灯和小型扰流板设计。
走进内饰部分来看，该车依旧保留原有的设计造型，可惜暂时没有实车图，不知道龙腾版缩水的8英寸中控屏还会不会保留现有双联屏造型，不过除此之外，其他部分的造型都没变化，方向盘也还是携带多媒体控制按键。
具体来看配置部分，从官方配置表中不难发现，新车相较售价高出1万元的301KM流光版，LED大灯更换为卤素大灯、10.25英寸中控屏更换为8英寸中控屏、还取消了虚拟智慧伙伴、科大讯飞3.5代智能语音、双麦克风语音降噪、多媒体娱乐应用、高德导航、4G网络、蓝牙免提功能、出行规划管家、个人账户中心、情景模式及车辆健康中心共13项配置。
其中LED大灯、10.25英寸中控屏和智慧车机系统，未来将会通过“龙腾选装包”的形式额外提供给有需求的消费者，不过目前选装价格暂未公布。
至于动力方面，这款龙腾版依旧沿用老款入门版的动力总成，采用前置单电机驱动，电机最大功率60kW，最高马力82Ps，峰值扭矩130N·m。续航部分配备容量为29.67kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为301km。充电方面，该车30%-80%快充为0.5小时，慢充时间为4.5小时。
按照常规思维模式来看，吉利推出龙腾版车型应该就是为了应对比亚迪荣耀版上市，但隔壁比亚迪都是增配降价，或者是不减配降价，而这款几何E萤火虫龙腾版只能说拉低了车系起售价，并且删减了一些非刚需配置，也提供了选配服务，满足了一部分消费者的需求，整体来看性价比还是有所提升的。
编辑/Sugeng
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快照生成时间：2024-03-14 18:45:12
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