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距离雷克萨斯GX(参数丨图片)的上一次换代,已经过去了11年,远远超过了正常的换代周期,但也正常,上一代GX基于丰田普拉多打造而来,而普拉多也迟迟没有正式换代,所以雷克萨斯也不敢轻举妄动。
而按照丰田和雷克萨斯最新的换代策略来看,雷克萨斯将会先行一步,对应的丰田车型再跟进换代,所以随着全新一代丰田普拉多换代在即,雷克萨斯突然发布了全新GX的实车细节图。
即便只是细节,也能明显看出全新GX比老款更加硬朗,隆起的发动机盖、外扩的轮拱,线条棱角分明,大灯更加扁平并与中网相连,与全新LX较为相似,从中网造型可以预测,新车还会继续沿用纺锤形格栅的设计。
尾灯采用了贯穿式灯组的元素,LEXUS字母位于灯组上方,这是雷克萨斯家族最新的尾部设计风格。
目前雷克萨斯还未透露全新GX的动力信息,但可以肯定的是,新车将会用涡轮发动机甚至混动系统全面取代大排量自吸发动机,以获得更好的燃油经济性,同时也能满足更严苛的排放政策。
林肯新款冒险家上市
虽然是中期改款,但新款冒险家的改变却胜似换代,内外设计均全面调整,高级感更强。而在近日,林肯也公布了新款冒险家的售价24.58-34.58万元,基本与老款车型保持相同区间。
新款冒险家的格栅尺寸变得更大,并同步加入了林肯Z同款的贯穿式LED灯带,使得前脸布局营造出了更大气的效果。
车尾依然采用了贯穿式灯组,但造型更具科技感,尾灯的设计与林肯Z也颇为相似,并将LINCOLN品牌英文融入到了灯组之中,带有发光效果,夜晚的辨识度更强。
内饰主要是升级了贯穿式联屏,由12.3英寸全液晶仪表和27英寸屏幕组成,科技感直接拉满,但对于日常使用率最高的空调温度和风量调节,保留了实体拨杆,用起来更加方便。
此外,新款冒险家换装了双辐式方向盘,造型比较复古,与90年代的美系车非常相似。
功能方面,新车标配新一代的Co-Pilot360TM2.1智能助驾系统,包含了车道保持、交通标识识别、自动刹车、前方碰撞预警等功能,最低配车型的安全配置也相当丰富。
新款冒险家继续搭载2.0T+8AT的动力组合,发动机最大功率261Ps,峰值扭矩395N·m,百公里加速时间仅需7.2秒,动力在同级别十分厚道。
新款君威改用“大嘴”设计
随着别克君越换代,定位低一级的君威也发生了一些变化。
根据别克在工信部上报的新车照片可以发现,新款别克君威也换装了全新君越同款的大嘴式中网,大灯两侧向下的延伸部分没有君越明显,仅有一小部分的延伸,新的设计相比现款而言更具视觉立体感。
轮毂造型也是新款君越的调整项目之一,双五辐样式的银色轮毂,应该是中配车型的搭载。
除此之外,新款君威的尾部没有发生太明显的变化,但前后均换成了别克最新的Logo。
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快照生成时间:2023-05-13 14:45:14
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