延链补链 做大汽车零部件产业

本文转自：安徽日报

■ 本报记者 孙言梅 本报通讯员 唐福康

炼胶、压延、截断、成型、硫化、检测……日前，记者走进怀远经济开发区的安徽吉驰轮胎股份有限公司，看到车间里机器设备高速运转，工人们正有序作业。

“轮胎企业实行‘以销定产’，眼下我们正全力赶制9月份生产订单，月产能拉到60万条左右。”公司副总经理李仁文告诉记者。近年来企业发展驶入“快车道”，年产值以每年30%的速度递增。轮胎型号扩展到5000多个规格，涵盖四季胎、防爆胎、雪地胎等多个类别，产品出口至全球20多个国家和地区。

去年，吉驰轮胎产值达8.36亿元，实现进出口额7700万美元。李仁文坦言，公司发展的每一个关键节点，都离不开本地政府的政策支持和帮扶，“比如，今年以来我们车间满负荷生产，加班加点赶订单，聚焦‘用工难’问题，怀远县及早开展‘送工入企’活动，利用多方渠道帮我们输送几十名新员工，保障了企业的顺利生产。”

采访中记者了解到，当前，新能源汽车市场广阔，吉驰轮胎正加紧投入人力、物力开展配套轮胎的研发、生产，助力怀远县做大做强汽车零部件产业。“预计今年产值可达10.5亿元，实现进出口额1亿美元。” 李仁文说。

距离吉驰轮胎不远的安徽省大富硕通科技有限公司，同样是一派热火朝天的生产场面。车间里，专门为比亚迪F3汽车生产鼓风机转子的生产线正在检测，这台设备所包含的8台机器只需要两个人操作，平均每8小时可以生产1000个转子。“此外，我们公司的电动压缩机生产线能够兼容20多款产品，主要为国内外多家知名车企供货。”大富硕通相关负责人说。

近年来，围绕打造“工业强县”的战略目标，怀远县把汽车零部件产业确定为首位主导产业，不断完善产业体系，加速规模扩展和结构升级。通过采取培育龙头企业、做优营商环境等措施，该县先后引入艾斯顿轮胎、奥普汽车制动器、奥瑞斯汽车零配件、伽和汽车后桥制动器等汽车零部件企业，实现“引进一个，带动一串，形成一片”的产业集聚效应。

目前，怀远县聚集各类汽车零部件生产企业40余家，其中规上企业20多家，去年总产值达35亿元，初步形成以汽车轮胎、汽车制动系统、汽车热管理系统等汽车零部件为主要产品的产业发展集群，汽车零部件产业正成为助推县域工业高质量发展的新引擎。

“下一步，我们将深度融入长三角一体化发展，围绕汽车零部件产业开展精准招商，加快承接相关产业转移，延长产业链条，做强优势特色，努力建成具有省内竞争力的汽车零部件产业集聚发展基地。”怀远县相关负责人表示。