冬游戴村坝 探寻东平古运河中文史奥秘

鲁网12月26日讯千百年来，古运河与东平相生相伴，见证了东平地区的历史变迁，承载了丰富的文化积淀。烟波浩渺中，它诉说着千年的故事，传承着世代的智慧和精神。古运河是东平历史与文化的宝贵财富，更加成为连接古今、传承文明的坚实纽带。

大运河始于春秋，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。

清《东平州志》：“东平为漕运要柜，盖六百年余兹矣。元至元间，由安民山西南开河，自马头集厯后魏寿张东门外，西北经沙湾以达张秋，此元之运河也。明永乐九年重浚以通漕，以安山寿张等闸频受河患，改由袁口北循金线岭东迤北经靳口，安山镇、戴庙以达张秋，此明之运河也。”

历史的长河中，运河与东平相互依存，为东平的兴起和发展提供了契机、创造了条件。千百年来，东平人民不断治理水患、疏浚河道，兴修码头、堤坝、增设船闸等基础设施，保障了运河的畅通，展现了人与自然和谐共生的智慧与力量。

畅流水系

至元十二年（1275），郭守敬受命勘察陵州（今德州）与徐州之间的汶、泗水道，规划运河路线。1276年，元朝政府修建自济宁任城至东平路须城县安民山，长约75千米的济州河，此为东平地区直通运河之始。至元二十六年（1289），元修建寿张（元属东平路）至临清，全长125千米的会通河，大运河实现截弯取直，从根本上改变了淮河以北运河的走向与格局，从北京到杭州缩短了500多千米的航程，自此京杭大运河实现全线贯通。

疏浚河道

明永乐（1403-1424）初年，明成祖准备迁都北京，着手修复明初基本荒废的京杭大运河北段，明永乐九年（1411），工部尚书宋礼受命疏浚、修治会通河。为解决会通河北段水量不足问题，宋礼采纳汶上老人白英的建议，在东平大汶河上筑戴村坝，遏汶河水至南旺入会通河。南旺位于会通河全线地势最高的水脊，由此分水，合理安排南北流量，“七分朝天子，三分下江南”。小汶河原是汶河行洪岔道之一。明永乐九年（1411），工部尚书宋礼利用小汶河（时称“沙河”）故道加以开浚，遂成为戴村坝、南旺间的引水渠道。小汶河河道弯曲迂回，较大的弯道有80多个，这些弯道不仅有利于航运，还能有效降低流速，并起到储存水量的作用。

修建戴村坝

戴村坝始建于明永乐九年（1411），通过拦截汶河水，使其由小汶河南流至汶上南旺，接济运道。万历元年（1573），总河万恭在坎河口筑乱石滩，后在此基础上形成玲珑坝、乱石坝、滚水坝三坝相连的规制，后世称此坝为“戴村坝”。清道光年间（1821-1850），增筑三合土坝，以防汶河水冲击玲珑等三坝。光绪三十年（1904），山东巡抚周馥改建连接三坝和三合土坝的太皇堤（窦公堤）。1933 年，张鸿烈、孔令溶将北部三合土坝命名为“灰土坝”，中部为太皇堤，南部原玲珑、乱石、滚水三坝统称“滚水坝”，全坝总称“戴村坝”。戴村坝的修建，解决了京杭大运河水脊缺水的难题。科学的规划设计保障了大运河南北畅通，对明清两朝政治的统一、经济的发展和南北文化的交汇，发挥了不可替代的推动作用。如今的戴村坝现仍然发挥着固定河槽、拦沙缓洪及引水灌溉的作用，是中国水利建筑珍贵的实物资料。每到汛期，河水漫坝，白浪翻滚，声若虎啸，再现戴坝虎啸的胜景。

设置节制闸

《通漕》载，济临运河有72道节制闸，闸的间隔30华里，后因不便，增闸22座，便于积水行船。开河闸建于元代，袁口闸、靳口闸，戴庙闸、安山闸为明代所建。闸的规格，高13行石头，行厚适度，石块之间，用铁扣连接，扣上铸有闸的名称，两边有板槽，备有闸板。闸口架设活动木桥，桥板坚实，车辆可以通行。拉开桥板可行船，闸口宽度适合载重十几万斤的船通过。明成化十八年（1482），明廷建安山节制闸，闸口东西走向，闸身长8米，口宽6米，闸板为三寸厚的铁板，闸上安装有起落闸板用的绞索架。石与石之间用铁钉固定。壁内填夯三合土，用土灰、黏土、黄沙合成，再用石矾灌注，非常坚固，大闸历经数百年激流冲击，固若金汤。戴庙闸建于明景泰五年（1454），也是运河上重要船埠和闸口。戴庙闸调节运河水流，控制漕船载荷，保障了运河畅通。运河兴盛时期，每天都有众多船只从此通过。当地民间传说，大运河上一天曾过48帮船队，每帮船队100艘船，其景甚为壮观。

运河东平段的管理及其机构设置

明代以前，历朝历代都有一些运河相关的管理机构，但是鲜有全局性、专业性的运河管理机制。明代，在运河的专官设置、钱粮夫役管理和河务工程管理形成了一套全国性、专门性的运河管理系统。据记载，明清时期，安山作为运河集镇，文武衙门在此均有设置。一是东平州衙门的派出机关，代表州官管理以安山为中心的地方政务与漕运、河闸等事宜。二是厘金局，任务是收取河道货物过境税。三是兵营，在安山河北大集口建有营房，营房坐北朝南。在运河岸上建有营门，明朝驻军一营，清朝驻军一百余人，负责屯田、保护漕运和维护治安。明时，安山闸管闸的闸官归属兵部，清朝为地方八品官。闸官着蓝顶亮帽、护裙、箭靴，专司护送官船皇粮，启闭闸门、蓄泄河水，保证河内航船的安全。（本网记者）

责任编辑：单虎