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网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

类别:科技 发布时间:2023-04-17 01:01:00 来源:卓越科技

不知道大家日常使用手机时,是否会关注屏幕右上角或左上角的图标,它们显示的信息通常反映着手机运行的状态,比如电量、网络情况。大部分智能手机的右上角,都会有信号栏,除了显示信号强度,还会显示设备接入的网络类型,即是4G还是5G。

最近,小雷发现,有部分网友发现自己的手机信号栏出现了“5G+”的标识,迅速引起了大家的讨论。很多人都很好奇5G+的具体含义,有人认为是毫米波,代表了满血版的5G;也有人表示这可能只是一个噱头,并没有实质性的意义,和普通5G网络没有本质区别。

网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

(图源c114网友yz98061)

那么,5G+到底代表着什么?它对我们日常使用手机会有影响吗?

5G+:加强版的技术,更快的网络

在正式商用前后一段时间里,5G是非常热门的概念,无论是手机、芯片厂商还是运营商,都十分热衷于鼓吹5G技术以及相关的各种概念。对于5G网络,厂商们也对它们进行分级,比如之前谷歌就在安卓系统中,展示了三种数据网络类型:5Ge、5G和5G+。

网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

(图源Google官方)

其中,5Ge代表的是4.5G网络。看到这里,你大概就能明白了,所谓的5Ge其实就是4G网络,只是为了蹭5G的热度,强行命名成低配版5G。5Ge更准确的名称应该是4G+或LTE+,更详细的说法是用了载波聚合技术的4G。

5G就没太多可说的了,就是我们日常用得最多的5G网络,一般指Sub6频段的5G网络,以中低频为主。5G商用前,各路厂商吹得比较狠,比如说5G网速能到10Gbps以上,但其实在现有的5G基站下,不太可能做到。

而5G+,从字面意义理解,其实就是加强版5G。当然,关于5G+的准确含义,小雷还没看到权威的统一解释。比如,在部分国家和地区,5G+代表了毫米波频段的5G,即很多人理解的所谓满血版5G。得益于高频段优势,毫米波的理论速率上限很高。当然,毫米波的覆盖范围很有限,铺设成本也很高。

网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

(图源广和通官方)

而在很多地区包括国内,运营商和手机厂商对5G+的理解则是有载波聚合功能的5G。从技术原理来说,无论是4G还是5G网络下,载波聚合都是把不同频段的网络“拼接”在一起,形成更大的频宽。这就像把两条车道组在一起,能通过的车辆就更多了。更大的频宽能增加带宽的上限,从而提升网络峰值速率。

简单来说,相比普通5G网络,有载波聚合功能的5G能带来更高的网速、更流畅的体验。从网友们的实测来看,中国移动的5G载波聚合主要是在N41频段下,将100Hz和60Hz频宽聚合在一起;而中国电信和中国联通的5G载波聚合则是把3.5GHz和2.1GHz频段聚合在了一起。据C114论坛网友实测数据,移动的5G+网络下,下载速率有时可以突破1000Mbps。

想用上5G+,要满足哪些条件?

要用上网速更快的5G+,主要条件其实就两点:设备支持和信号覆盖到。其实,现在在售的主流智能手机,基本都实现了对5G载波聚合技术的支持。早在几年前,高通骁龙X55、天玑1000就宣布支持5G载波聚合了。在对5G+的支持上,手机硬件已经先行一步了。

另外,运营商也要求入库的5G终端设备支持载波聚合。中国移动发布的5G手机白皮书提到:

3000元及以上产品必选支持下行NRCA,带宽组合必选支持CA_n41A-n28A;4000元及以上产品带宽组合必选支持CA_n41A-n28A、CA_n41C、CA_n41An79A。

而且,移动给出了载波聚合技术加持时,手机的理论网速,下行速率2.05Gbps起,上行300Mbps起。不难发现,在运营商看来,提升5G网络体验最立竿见影的方法还是拉高下载速率。相比之下,上行速率就没那么被重视了。这样看来,即便日后载波聚合技术在5G网络中普及,能明显感知到的应该还是下载网速,上传速率估计变化不大。

网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

(图源移动官方)

相比之下,联通对5G手机的载波聚合支持要求则要宽松一些,但仍然建议各价位端的手机对联通的核心频段要支持。

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(图源联通官方)

想用上5G+,除了终端硬件达标,同时也要运营商的信号覆盖给力。作为参考,当年4G+正式商用和推广大概是2016年的时候,距离三大运营商拿到牌照过去了差不多三年时间。从现在各大运营商的动作来看,距离正式商用应该不远了。不过,目前来看,运营商们的5G载波聚合还处于试点和小范围推广的阶段,经常部署在人流比较多、网络容易拥堵的区域。至于等到5G+真的普及开来、让每个人都用上,则还需要一段时间。

5G+不是终点,5G仍有进步空间

从2019年6月三大运营商拿到5G牌照算起,国内5G已经正式商用近四年了。对于普通用户来说,5G带来的最明显的变化就是网速变得更快了。以小雷自己来说,如果出差的话,一定会带上一款5G手机,用来当作移动热点,应对没有WiFi环境的使用场景。虽然说信号好的情况下,4G热点也能满足一般的网络需求,但很多时候由于信号拥堵等状况,4G网速会降低不可思议的程度。

5G网络当然也有可能会拥堵,当触发的几率还是比4G要小一些,而且即便拥堵,它的实际速率还是比4G好一点。毕竟,5G网络的理论速率还是比4G快太多了。另外,尽管运营商一直否认在关闭4G基站,但毫无疑问的是,目前它们这几年新建的基站,绝大部分都是5G基站。

网速超过1000M!比5G还快的5G+来了:主流智能机都支持

(图源Pixabay)

如今5G用户的数量在迅速增加,三大运营商的最新数据显示,国内5G套餐用户数量已经超过了12亿。即便这个数据有一定水分,真实的5G用户数量仍然极为惊人。这种情况下,5G技术也要与时俱进地跟上。

现在运营商在试点的5G+,就是通过载波聚合技术来更进一步挖掘5G的潜力,带来更大的承载量和更快的网速。当然,5G+应该不会是5的终点,运营商和其他厂商们仍然有很多手段来让5G继续进步。比如开头我们提到的毫米波,它虽然有着覆盖范围低、信号易被遮挡、成本高等诸多缺点,但的确在视距范围里有着无与伦比超大吞吐量和超高网速。

相对于频谱资源非常宝贵的Sub6,毫米波的频段资源更加丰富。大频宽的毫米波加上载波聚合技术,5G的峰值网速有了突破10Gbps的可能性。可能有人会说,更高的网速不会带来太大的意义,毕竟5G落地这么久了,并没有催生出和4G区别开的应用场景。

但小雷认为,通信技术就像公路,很多可能性只有等到路建成了才能看到。5G技术要对社会和行业产生质的变化,一方面要有足够的普及度,另一方面则要在实际速率、延迟等方面和4G拉开足够的差距。基于此,5G仍然要需要在基础设施上持续建设,以覆盖更多的区域、满足更多人的需求,同时也要在技术上持续进化,通过载波聚合实现的5G+、未来可能铺设的毫米波,都可能是其中的关键步骤。

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