新春走基层|爱唠叨的乘警王建国：护航春运路上心就很踏实

2024年，老乘警王建国又一次踏上了护航千万旅客的春运路。

今年59岁的王建国是西安铁路公安处西安乘警支队一名老乘警，曾经也是一名老兵。在王建国37年的从警经历中，累计值乘1200余趟列车、25000小时、400万公里。明年春运的时候，王建国就要退休了，对他来说，每次值乘的终极目标不是欣赏沿途的风景，而是千万旅客的一次次平安抵达。

“我是名老兵，仅仅及格不是我的标准”

王建国1982年参军，曾在新疆服役。“当时的新疆自然条件非常艰苦，但军旅生涯让我养成了一个习惯，干任何事一定要高标准完成，不应该是及格就行。”说话间王建国眼神坚定。

王建国值乘的西安至北京西的D94次列车，运行里程1500公里，单程运行15.5个小时，途经4个省份、9个车站。一整趟值乘下来，至少需要16次巡视，30余次法制宣传。对于值乘工作，王建国有自己的一套流程。上站台后，要检查消防设施、报警标识，与车长进行沟通。旅客放行后，要对车内外状况进行盯控，掌握旅客动态。列车发车后，挨个车厢进行宣传，平均一个车厢要宣传15—20分钟，整个值乘期间有4个付小时都在宣传。 在一次次巡视车厢，一趟趟安全检查中，不知不觉，老王的微信步数就上了两万，常年“霸占”好友榜单。

争取做一名护航中国速度的守护者

从警37年，王建国见证了铁路的发展变迁，从蒸汽机车、绿皮火车、电力机车再到“复兴号”。 “我经历了改革开放后铁路翻天覆地的变化，能作为中国速度的平安守护者我非常自豪。

记忆最深的一次值乘是，当时暴雨导致列车在隧道里滞留53小时，车厢外面是漆黑的隧道墙壁，旅客们非常恐慌。王建国不停巡视，告诉情绪失控的旅客，有警察在不用担心。由于线路中断，车上物资非常匮乏，支援也一时半会进不来，车上还有300名研学的学生。王建国立即和列车车班一道给大家熬稀饭，自己却7小时都没吃饭。还有一次车上有名孕妇临盆，短时间内无法抵达下一站，王建国利用列车广播寻找医生，车上条件差，找来了帘子，发动热心旅客围起来，搭建了“临时产房”，直到婴儿平安生下来，他悬着的心才放下来。

谈起这一段段难忘的经历，王建国说道，时代变了，但警察的初心永远不会有变，对乘警工作的热爱更未改变。

“我觉得爱唠叨是守护旅客的好法子”

熟悉王建国的同事和铁路职工，对他的第一印象就是“爱唠叨”，主要和乘车旅客切身利益相关的列车的消防、反诈及安全出行等事宜，在车厢他总是不厌其烦、反复宣讲，在他看来这个“笨办法”最管用。

“黑色双肩包放在一起最容易拿错，大家要注意……”同样的话，一次值乘下来王建国要讲上20余次。虽说辛苦一点，但每次全列车厢过一遍，他的心里才能踏实。也就是因为“唠叨”，王建国在车班里人缘还不错，大家都很认可他的工作。

一次值乘中，王建国接到上级工作线索，列车上有2名在逃犯罪嫌疑人。他知道，单凭一人力量是不够的，于是，他的“好人缘”起了作用，在车班职工和热心旅客帮忙齐心协力下，迅速摸排并成功抓获了这名违法嫌疑人。

对于快到花甲之年的王建国来说，如何跟上网络快节奏的脚步成为他工作中遇到的难点。但这名“倔老头”就是“不信命”。 只要他出乘，打开单位工作群，随处可见他的“刷屏”的身影。一连串十几条都是他工作时拍摄的照片和视频，每次如此、趟趟一样。他的手机里，保存着大量工作照片和视频，他都如数家珍。

因为热爱，所以坚守。车轮继续滚滚向前，王建国驰骋在千里铁道线上，和往年一样，今年春节又要在列车上度过了，和那些回家过年的旅客们一起驶向春天。

华商报记者 赵彬 通讯员 王小东 吕琬婷

来源：华商网-华商报

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