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本文转自:工人日报
《工人日报》(2023年12月30日 03版)
本报讯(记者刘静)12月26日,在浙江交通集团金建铁路兰江特大桥施工现场,随着最后一方混凝土完成浇筑,金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥顺利合龙,标志着全线重点控制性工程兰江特大桥建设进入收官阶段,为金建铁路后续架梁施工奠定了坚实基础。
金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分,线路总长64.81公里,由浙江省和国铁集团投资建设。中铁三局施工的兰江特大桥主桥全长6538.115米,包含9处跨江、跨路、跨水库、跨国道特殊孔跨,技术难度较大。自开工建设以来,项目部会同各参建单位开展重点工程梳理和重难点攻关,实现了关键技术攻关和科技成果转化,高质量推进大桥建设。
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快照生成时间:2023-12-30 06:45:07
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