幕后团队这样实现 亚运期间交通“动态平衡”

本文转自：杭州日报

技术上做“加法”，操作步骤上做“减法”

幕后团队这样实现 亚运期间交通“动态平衡”

通讯员 郑熠炯 记者 谢珂

杭州第19届亚运会圆满落幕，无论是“弄潮儿”参与点火仪式，还是机器狗承担器材运输任务，这场盛会都展示了智能亚运的澎湃动力。

在亚运交通保障战线上，“急事通”、城市货运导航等系统的使用，体现了数字赋能的强大力量。在这背后，杭州公安交警专门组建的亚运交通安保科技保障团队与算法为伍、与数据为伴，着实下了大功夫。

峰值每秒响应30余次

“急事通”是这样提供更快捷服务的

亚运会期间，“急事通”想必大家都不陌生。它是交警部门针对亚运期间因就医、入杭观赛等实际需求，为百姓在限行时段和区域内提供的临时“绿色通道”。在保障亚运赛时交通的同时，“急事通”也能够有效兼顾大家的日常出行需求。

据统计，“急事通”上线以来，申请量超过250万次，单日最高申请量更是高达23万次，峰值每秒需响应30余次申请。在这样的高强度运转之下，如何维持系统稳定、提升用户体验感，是对科技保障团队的一大考验。为此，团队成员们琢磨了很久。

对于市民们来说，系统操作简便、易上手，是最直接也是最重要的需求。“急事通”服务中的一项环节是验证观赛需求，这便需要有相应的观赛票证。而用户端上传、后台审核的方式不仅费时费力，更会降低用户体验。

科技保障团队很快想到了对策，他们想办法破除数据壁垒，整合亚运票务数据，研发了全域数据汇聚模块。对于驾驶非浙A号牌车辆入杭观赛的外地持票观众，他们无需提交任何证明，便可轻松完成通行申请。这样一来，系统既保证了数据安全，又为大家提供了可靠便捷的服务。

此外，团队还对系统进行了信息集成和可视化处理。系统内置亚运通行政策通告、“一问一答”等模块，方便市民群众了解亚运期间交通出行有效资讯；用户登录时还设置了自动弹窗，以图片方式提醒告知用户限行时段、区域等内容，各项通行规则一目了然。

智能调整时间路线

货车版“绿色通道”是这样打开的

如果说“急事通”是小客车的“绿色通道”，那么货运导航系统则是货车驾驶员在杭州通行必备的动态导航系统。亚运期间，针对货运车辆的通行，也有相应的临时管理措施。对于货车师傅们来说，什么时间、什么路线能开，是他们急切想要知道的。

为此，科技保障团队综合分析亚运会开（闭）幕式、赛事阶段车辆通勤特点，在原有城市货运导航系统底盘上进行了迭代升级。在保障货运车辆通行的前提下，自动避开亚运专用车道、亚运场馆周边、亚运核心圈、重点商圈等道路，并根据开（闭）幕式具体时间，动态调整货运车辆的可通行时间、范围。

“我把信息录进去，系统就会告诉我哪里能开哪里不能开，路线也会显示。”货车司机朱师傅说，这套系统最大的好处，就是让他没有后顾之忧，不用担心开错路。

亚运期间，城市货运导航系统累计为货车提供服务超135万次，服务保障亚运保供车辆2.52万辆，为杭城货运服务提供了有力支撑。

其实，除了“急事通”和货运导航系统，科技保障团队在幕后还贡献了亚运赛事通勤线路预警、路网感知体系建设、亚运数字专用道等辅助亚运通行的数字化产品，保障了城市交通整体有序和市民出行体验顺畅。

这支幕后团队中，有在信息科技领域深耕多年的技术民警，也有聘请的来自社会面的数字技术专家。他们带着最新知识、最新技术，用科技的力量实现赛事侧与城市侧交通的“动态平衡”。