红旗H9外观主打大气端庄，全系均采用7DCT变速箱

说起国内自主品牌之中主打行政感的车企，我想红旗汽车一定是其中的佼佼者了，就这样本来应该被众多老板们喜欢的一个车企，它在口碑和销量方面并没有双丰收，甚至还受到了不少的争议，尤其是它旗下的红旗H9(图片|配置|询价)，其在销量和口碑方面非常的差，还有一部分消费者说这台红旗H9就是一台“样子货”。那么事实真的是如此吗？今天我们就来一起看看这台红旗H9的产品力究竟如何？

我想价格对于任何一台汽车而言，都足以影响到它的终端销量，而红旗H9之所以销量上惨淡，其中一个原因便是该车的价格比较昂贵，其起售价达到了30.98万元，普通车型的顶配价格更是达到了53.98万元，然而这台红旗H9还为消费者提供了一台卓越定制版车型，它的价格达到了86万元。

红旗H9的外观主打的那就是一个大气端庄，其整体的设计也是采用了红旗家族式的设计语言，直瀑式的前中网配合手掌款的镀铬装饰，让其前脸看上去更有行政气息，同时在灯组方面，它也是采用了分体式的设计语言，再加上格栅周围的LED灯带，在夜间点亮的时候，可以为该车带来不错的感官程度。

双拼色的车身设计绝对是一台行政级车的“灵魂”，而关于这个“灵魂”，需要用户额外去选装，而且红旗H9的尾部也是带有一些溜背的感觉，这一点与它的行政感有些出入了，这也是外观上被消费者讨论最多的地方了。不过，红旗H9在轮毂方面采用了多辐式的设计，因此在行政感上，该车还是有所保障的。至于尾部设计上，这台红旗H9最吸引人的设计或许就是它那宽大的贯穿式尾灯组了。

至于内饰方面，其实在用料上，这台红旗H9还是比较讲究的，其在车内采用了很多软包材质，唯一美中不足的地方，就是在门板处，该车采用了仿木纹饰板的装饰，这个装饰如果换成实木饰板的话，我想会更好，而且在一些细节之处，它的表现也不是很完美，比如在中控台上的屏幕（多媒体控制屏幕和副驾驶前方的黑色装饰板连接处），虽然远远的看上去一体化还说的过去，但如果细看的话，它的屏幕之间存在着一定的接缝，所以红旗汽车的造车工艺还需要加强才行。

此外，红旗H9的方向盘虽然是真皮材质包裹，但是在握感方面并不是太好，皮革存在一定得到廉价感，而且档把上的材质和镀铬材质在质感的表现上也不是很好，并没有太强的高级感。最为重要的是，它内饰的整体设计给我的感觉就是借鉴了很多的豪华车型，然后将它们融汇贯通。不过，在座椅的乘坐舒适性上，这台红旗H9表现还不错，无论是侧向支撑还是头枕，亦或者是座椅的填充物，这台红旗H9都不错。

红旗H9在动力方面为大家提供了两种选择，分别为2.0T引擎和3.0T引擎，其中2.0T引擎的性能参数和红旗H6的高功率版车型一致，值得一提的是，该车的3.0T引擎在动力方面有些拉胯，其只有283匹的最大输出马力，峰值扭矩也仅为400N·m，这样的成绩与一些老牌的豪华车型同排量发动机相比，显然红旗处于绝对的劣势，至于变速箱方面，红旗H9全系均采用了7DCT变速箱。

结言

关于红旗H9是不是一个“样子货”，我认为这句话说的其实也有道理，毕竟这台红旗H9在外观方面的设计的确够精致，但是它也只剩下一个外观了，内饰的用料什么的虽然到位，但是一些绗缝处理相比于同级别的豪华车型，它的底蕴明显不足，而且车机系统方面一直都是红旗汽车的一个通病，卡顿和不跟手的情况也是常有的，至于动力方面，虽然它为消费者提供了3.0T车型，但是它的3.0T引擎仅有283匹的最大输出马力，在同级别的豪华车型中也不算什么，所以对于这台红旗H9，我认为它的进步空间还非常大，而红旗汽车仍需砥砺前行，不负消费者所期。