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来看详解，为何杭州此次网约车改革如此受关注，只因步子迈得太大
据公开信息显示，杭州将于7月17日正式实行由市政府办公厅印发的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》及市交通运输局印发的《网络预约出租汽车车辆技术标准》，此消息一出，引起网络热议，为何杭州此次发出的通知会引起这么大波动呢？
综合来看，杭州这次的改革步子太大了。
首先是硬件方面，杭州对于网约车准入车型做了更严格的要求。可能是因为亚运会的原因，此次改革基本告别了网约车“老破小”的情况。要求网约车必须为三年以内的新车，且续航需达到400公里，价格要在15万以上。这对于网约车司机来说，又是一笔不小的支出。对于网约车租赁公司而言，这意味着他们不能买二手车了，只能去买一些新车，毕竟三年年的二手车不如买新车来的划算。
其次是软件方面，这次备受关注的是明确巡游车经营者通过网络预约方式揽客的，可以按照计价器显示金额收费，也可以按照网约车计价规则收取运费，同时明确如果按照网约车计价规则收费的，网约车平台企业承担承运人责任，并向乘客开具发票。此举创新性推动《浙江省道路运输条例》所要求的巡游出租车与网约车融合发展在杭州落地见效。
简单来说，出租车可以用网约车的计价方式收费了，这样出租车就不用受公司影响，能更好地与网约车进行竞争。这对出租车司机来说绝对是利好消息，但对网约车司机而言，竞争就更大了。双方的矛盾是否会更加激烈，我们还需观察一阵子。
杭州此次网约车改革的步伐实在太大，一方面车辆的要求非常高，是否会影响之前的网约车我们还不知道，如果之前的网约车也按新规来处理，那几乎80%的网约车司机都面临换车的问题。另一方面，七月之后出租车正式以网约车价格接单，还能自由选择打表，这对于出租车司机的运营方式是一个很大的改变，是否影响整个网约车市场的竞争关系，我们要等到八月份的数据出来才能做一个结论。
网约车司机只要关注两点，一是还没办证的司机，需要关注车辆是否符合新规，办了证的司机关注政策是否发生变动。二是在8月-10月这个时间点，可能出租车会大规模占领市场，出行平台是否会做出相应的补偿活动，这点也值得关注。
对于杭州这次的网约车改革，各位司机们怎么看。
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快照生成时间：2023-06-27 17:45:10
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