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今年初,有媒体报道凯迪拉克2023年预计会推出3款纯电SUV,分别为一台车身尺寸接近现售XT4车型的紧凑级SUV;一款针对全球市场打造的三排座SUV以及一款全尺寸SUV,或在2024年投产。
最近,其中的三排座SUV实车照得以曝光,新车定位品牌旗下中大型SUV,也可视为XT6纯电版继任者车型,动力上采用前后双电机,纯电续航里程有望达到500km以上。
外观方面,作为凯迪拉克XT6的纯电动版本,新车延续了燃油版造型设计,仅针对细节部分进行升级。前脸依旧配备了盾形前格栅,但上方车灯变得更加狭长,且与两侧进气口更加接近,两侧配备了LYRIQ锐歌同款LED头灯组。
车尾整体造型圆润饱满,并且没有进行过多装饰,视觉效果十分简洁。两侧竖置的尾灯向上延伸,造型不仅非常新颖,而且辨识度极高。
据相关媒体报道,此次新车没有曝光到内饰照片,但猜测新车或将采用与凯迪拉克LYRIQ锐歌相似的内饰设计,包括一体式曲面双联屏、全新的三辐式多功能方向盘以及带物理按键的空调区域,预计都将出现在凯迪拉克XT6纯电版车型上。
动力方面,新车将基于Ultium奥特能平台所搭载,采用前后双电机驱动,纯电续航里程有望达到500km以上。同时,新车内饰也将配备LYRIQ锐歌同款33英寸一体式曲面屏幕,并采用2+2+3七座布局设计。
凯迪拉克LYRIQ锐歌内饰图
按照预计,新车将于2024年首次亮相,且将于2025年内上市开售。同时,新车也将于明年于国内市场开启投产工作。
这也就意味着那之前,上汽通用凯迪拉克仍然只会有一款纯电车型在售,就是锐歌。但目前来看,市场对于锐歌反响并不好。据汽车流通协会数据显示,今年1-5月份,LYRIQ锐歌的月销量分别为485台、252台、182台、69台和56台。而之所以预冷,可能是受定价过高、权益不稳定以及产品不完善等因素影响。
据多位车主反映,LYRIQ锐歌在正常行驶的状态下会莫名其妙地刹停,导致安全隐患。有些车主甚至不得不关掉主动刹车功能才敢驾驶。此外,LYRIQ锐歌的33英寸大屏虽然分辨率高,但是反应速度却不够快,操作起来有些卡顿。这些产品的不完善,也会影响消费者的体验和评价。
为了换取更多的销量和市场份额,凯迪拉克7月份也是宣布对LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整,所有车型降价6万元,调整后的锐歌售价37.97万元起,权益包变为选配。
不过,小编想说的是,降价并非万能药,如果不能解决产品本身的问题,恐怕难以赢得消费者的青睐,希望凯迪拉克能好好改进,把xt6纯电做好,不要让大家失望啊。
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快照生成时间:2023-08-05 06:45:08
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