广汽传祺E9能给消费者怎样的用车体验？

说到广汽传祺，很多消费者对这个汽车品牌的印象大概就是拥有广汽传祺M8宗师版，认为广汽传祺M8宗师版是一款实力优秀、能给消费者舒适出行体验的MPV，但除去这款车型不提，广汽传祺似乎真的没有其它车型能够让消费者着迷。为了改变消费者的固有印象，广汽传祺再次推出了一款MPV，并且新车定位比广汽传祺M8更高，以腾势D9DM-i为直接竞争对手，这款新车就是在人民大会堂发布的广汽传祺E9(图片|配置|询价)，今天就让我们深入了解一下这款新车，看看它能给消费者怎样的用车体验？

传祺M8最低售价：16.98万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车11.58万起| 525辆

从产品定位来看，传祺E9是一款中大型MPV，在这个级别中，32.98万元起售的价格并不算高，毕竟同级别的腾势D9DM-i官方起售价已经达到33.58万元。但是传祺E9的官方指导价显然也不便宜，毕竟同品牌、同级别的传祺M8官方起售价仅17.98万元，与传祺E9的官方起售价相差整整15万元，这代表着传祺E9入门版价格几乎是传祺M8入门版价格的2倍，那么它能不能给消费者传祺M8两倍的用车体验呢？

先来说外观设计，传祺E9采用了比传祺M8更加个性的外观设计风格，前脸采用多条横向镀铬饰条贯穿，个性十足，再加上如同翅膀的导流槽装饰（LED灯组），看起来年轻时尚。当然，传祺E9这样的设计风格并不能得到所有消费者喜爱，很多消费者认为这样的外观设计太过激进，不符合普通消费者的审美。但不得不说，如果是买来商用，那么传祺E9前脸的设计足以给消费者带来强大的气场。

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抛开前脸的设计不提，传祺E9车身侧面的设计其实并不算离谱，它只是在传统MPV方正的车身上采用了一些前低后高的线条，从而提升运动属性，采用了悬浮式车顶设计，从而彰显科技气息，整个车身侧面并没有太过独特的地方，甚至没有极氪009引人注意。而在车身尾部位置，传祺E9使用了与前脸头灯组极为相似的尾灯设计，尾灯两侧的造型也如同翅膀一样，看起来足够个性。但是在我看来，传祺E9尾灯中间的LED元素太过单调，拉低了两侧设计的个性气息，反倒让消费者这款车似乎在“故弄玄虚”。除此之外，传祺E9的车尾并没有太多装饰，显得简约单调。

好在进入座舱之后，传祺E9让消费者感到惊讶。虽然这款车比传祺M8的起售价格高出很多，但是它的中控台上基本被三块屏幕占据，让消费者得到较强的科技感。在中控台下方，传祺E9的功能岛区域也设计了手机无线充电面板，并且座舱内部也使用了较多高档的皮质材料，所以消费者可以得到较为优秀的触觉感受。

与此同时，传祺E9在座椅配置方面的表现也较为优秀，第二排两个独立的座椅配备腰托、腿托和小桌板，消费者可以根据自己的需求休憩或者临时办公。虽然传祺E9座垫并不是很厚，但从驾乘感受来看，支撑性和包裹性都比较优秀。再加上传祺E9采用5193（5212）*1893*1823mm的车身，轴距达到3070mm，整车空间表现也足以让消费者满意，第三排乘客也不会太过拥挤。

令人遗憾的是传祺E9并不是采用纯电动力，而是采用插电式混合动力。本来很多消费者通过传祺E9的名字，还以为它是一款“EV”车型，结果传祺E9采用插混动力，自然会让人感到失望。不过有一说一，采用插混动力的传祺E9综合续航里程超过1000km，其实也能得到大多数消费者的认同。而且从驾乘感受来说，传祺E9动力系统的灵敏度足够高，可以给消费者较为汹涌的动力输出体验，并且传祺E9底盘悬架调教得也比较出色，整车平衡性表现较为优秀，即便是以60km/h的车速通过弯道，车身也不会有太明显的侧倾。综合而言，传祺E9这款车型整体表现较为优秀，可以让消费者感受到一些豪华气息，它似乎也代表着传祺在向高端领域努力，但有一说一，传祺E9的表现虽然比传祺M8强一些，但依旧与腾势D9DM-i有一定差距。