方盒子造型，领航智驾加持，宝骏悦也Plus成10万级不二之选

国内汽车市场，10万级一直是普通消费者最青睐的选择，能够遮风挡雨、通勤接娃，增加生活便利性和幸福感，也是很多家庭选车的最核心的诉求。

回归本质，当前汽车市场，新能源快速崛起，已有超越燃油车市场占比的趋势，对于消费者而言，当下选车很容易陷入“纠结“心理当中，而10万元该如何买一台”面面俱到“、经济耐用的产品，成了消费者的大难题。

4月12日，宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，并且也随之发布了一款10万级的新车宝骏悦也Plus，作为拥有方盒子造型的车型，一经诞生，就吸引了众多消费者的关注，但毕竟这是一个“务实“的市场，宝骏悦也Plus是否有能够满足人民需求的能力呢？用车成本、便利性比飞度更强

10万级市场，较为热门的小型产品并不多，燃油车的代表为多年前被誉为最强买菜车的本田飞度，而纯电动车近两年的代表车型为比亚迪海豚，加上刚刚登场的宝骏悦也Plus，三款车究竟该如何抉择？

首先是用车经济性方面，以一台车的基础寿命为20万公里为例，本田飞度的WLTC油耗约为6.5L/100km，20万公里的总油耗为1.3万升，按照当前每升油耗为8.25元，20万公里本田飞度油费共计10.7万，已经相当于一台车的成本，这其中还没有算燃油车的基础保养费用。

而宝骏悦也Plus的用车成本，假设以公共充电桩为例，1kWh电量约等于1.3元，悦也Plus电池为41.9kWh，充满一次为54.47元，官方标称纯电续航里程为401km，按照有一定的折损来计算，日常代步行驶里程为350km，20万公里共需要充满电571次，累计充电费共计3.1万元，比飞度便宜7.6万元，如果有家庭私人充电桩，20万公里充电成本按照0.45元每度电来计算，用车成本不超过1.5万元，所以悦也Plus在用车成本上，有绝对的优势。

所以从用车成本来看，纯电动车的优势更为明显，而宝骏悦也Plus和海豚的实用性方面，则需要考量两款车的纯电续航里程。

10万元，可以买到悦也Plus的智尊版，海豚2024款荣耀版的302公里的活力版，相较于悦也Plus的401km续航，海豚的续航显得较为“拮据“，仅有302km，从消费者的角度出发，定然希望在相同价位中可以买到更大电池，更长续航的产品，所以悦也Plus有绝对的领先优势。10万级智驾独领风骚

一款产品，并非只有最基础的用车成本，也同样注重综合体验。

在新能源大趋势的浪潮下，体验则也是消费者最为关注的核心，尤其是在智能化持续成为行业大趋势的当下，三款车各自有哪些“本事“？

反观宝骏悦也Plus则在智驾方面下了很大的功夫，配备双目摄像头、高清摄像头6颗、超声波雷达12颗，支持L2+级智能驾驶，其中可以实现的功能有很多，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、自动变道辅助、循迹倒车、信号灯识别、高速领航辅助驾驶等功能，这也是首款在10万级可以达到领航级辅助驾驶能力的车型，这套辅助驾驶系统，虽然并未搭载行业内噱头非常足的激光雷达，但是通过强视觉方案以及算法精细计算，并且加上对于规控、识别感知等数据的提纯，才得以让悦也Plus实现了越级的智能驾驶能力，给予消费者对于出行时更优秀的便利体验。

对于用户而言，很多消费者都想能够在更入门的产品中，体验到行业内更为流行的功能，这也是对于性价比追求的考量，而宝骏悦也Plus也的确做到了对于消费者越级体验的下放，真正实现了智驾平权的“使命“，也将会成为后续10万级市场智驾的”启蒙“，带动市场良性竞争。舒适赶超“大沙发“

前文多次提及国内汽车市场，主要仍旧以家用为绝对的大比重，所以无论是燃油车还是纯电动车，舒适性都不能“马虎“。

宝骏悦也Plus作为三款车型中，车身高度最高的产品，则带来了车内空间利用最大化的优势，同级最优的头部空间，获得67%的“得房率“，轴距也比飞度更长，加上电驱系统本身就会更精简的结构布局，可以更多的将空间”让“给车内，得到了更大、更富足的头部、腿部空间，足以满足全家人的出行舒适性。

加上悦也Plus配备了2.24㎡的同级最大内饰软包覆面积，能够触及的位置更柔软，同时搭配人体工程学的软质座椅，拥有赶超“大沙发“一样的乘坐体验，带给用户越级的空间、舒适体验。

同时，因为本身作为一台电动车属性，相较于传统燃油车，从根本上告别了内燃机的“轰鸣声“，宝骏悦也Plus搭载最大功率75kW，峰值扭矩180N·m的电机，因为电驱的特性，动力输出顺滑，不存在顿挫的可能，无论是NVH的静谧性，还是驾驶、乘坐体验的平顺性，都毫无疑问给予消费者安逸的舒适体验，这也是悦也Plus因为细节设计等突出的绝对优势。写在最后

用户对于产品定然是挑剔的，尤其是在当下产品愈发丰富的背景下，消费者的眼光更为“苛刻“，在苛刻的背景下，更需要产品有”独到“的特点和优势，才能够俘获用户的芳心。

宝骏悦也Plus在用车成本、功能配置、智驾能力、舒适表现等多维度，都达到了10万级市场中“先例“的存在，尤其是在智驾领域中，更是成为了”遥遥领先“的细分市场的翘楚，产品的体验也决定了在市场中的”杀伤力“，所以对于悦也Plus，一定会得到更多消费者的青睐，而对于想要购买一台10万级代步车的消费者，可以去亲自体验一下宝骏悦也Plus的产品特点，也许亲身感受后，会有不一样的惊喜。