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让车友们心心念念的赛那国产后,虽然在上市初期由于众所周知的原因,其销量并不理想,而经过一段时间的沉寂后,国产赛那终于收获了属于自己的成功,在今年3月份它凭借6400多辆的成绩,登上了MPV销量榜第3名的位置,不过国产赛那刚火就遇“强敌”,这MPV宽近2米,带爱信8AT,零百加速9秒6。
提到自主品牌MPV,很多人都会想到传祺M8,实话实说,传祺M8虽然实力不俗,但是车身尺寸与赛那相比还是稍逊一筹,而今天要说的这款车型出自有着深厚MPV制造经验的品牌,它就是上汽大通MAXUSG90,可能上汽大通在轿车市场上没有多少影响力,但是在MPV市场上,它还是有一定的话语权的,MAXUSG90就是上汽大通在MPV领域里的巅峰之作,外观简洁大气、内饰精致豪华、空间宽大实用、底盘稳定舒适,除此之外,它还有同级一流的动力,这些都是它不俗实力的体现。
外观设计上MAXUSG90有着很强烈的档次感,其前脸的造型与国产赛那种犀利感不同,它给人的视觉体验是霸气外漏的感觉,巨大的中网几乎占据了整个前脸的一半面积,而两侧大灯则巧妙的与进气格栅和两侧的镀铬饰条融为一体,而且可以看到,大灯、日行灯和转向灯均是LED光源,单就前脸来看,其科技感和气场比赛那有过之无不及。
车身侧面是标准的MPV造型,宽大厚实的车身带来车内空间的极高实用性,而且MAXUSG90的车身宽度差1mm,就达到2米宽了,同时它的车身长度达到了5280mm,比国产赛那更长更宽,而且它两侧都配有电动侧滑门,而车侧最有特点的就是围绕着车窗的那一条Z字形的镀铬饰条了,再辅以19英寸“大脚”,MAXUSG90的外观气场是比赛那更上一个台阶。
MAXUSG90在内饰部分体现出的高级感就不是赛那能够相比的了,如果从视觉效果上看,它与奔驰V级完全有的一拼,首先它采用的也是换挡设计,再加上站在潮流前端的三联屏,这还不算,在用料方面,MAXUSG90的表现也要比赛那更显档次,中控台上到处都是软质材料,配置方面有流媒体后视镜、手机无线充电、主驾驶位电动调节、通风、加热等,即便是常用的便利性配置它都有,后排还有双天窗和独立空调,再加上JBL音响,比配置自主品牌自然是不会比丰田逊色的。
而最关键的是后排乘客的舒适度,MAXUSG90为第二排座椅带来一对非常高级的皮质座椅,它两侧的扶手不仅宽大,而且还带有一块彩色小液晶屏,除了可以对座椅靠背角度进行调节之外,还可以对车内氛围灯、天窗和空调等进行控制,这块小屏幕的加入,为第二排座椅带来了全新的体验,而第三排座椅也有着很高的舒适性,因为它也是两个独立座椅,与赛那第3排那种贯穿式座椅相比,舒适度更高,而且腿部空间尤其充裕,算是同级MPV当中的佼佼者。
动力方面,MAXUSG90搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩390牛米,同时还有48V轻混系统的帮助,其提速表现比油点混合的赛那也算是不遑多让,而爱信8AT变速箱的加入更是锦上添花,让提升更加平顺,其零百加速时间为9.6秒,对于这样一台车宽近2米车长超过5.2米的大MPV来说,即便坐满人的情况下,也已经足够了。
不过让很多车友担心的是它的售价,目前已经知道的预售价是23万-35万,不得不说,这个价位已经进入了合资MPV的领域,相比于它的售价,大家觉得它的产品力还有没有吸引力?不过抛开价格不谈,它的实力确实是真的强,如果未来的指导价揭晓,能够更低一些那就太好了。
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快照生成时间:2023-02-15 13:45:15
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