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本文转自:陕西日报
本报讯 (通讯员 杜延军)近日,省交通运输厅组织对坪坎至汉中、柞水至山阳高速公路进行竣工验收。经现场检查组审查和竣工验收委员会综合评定,坪坎至汉中、柞水至山阳2条高速公路综合评价等级均为优良,通过了竣工验收,并正式投入运营。
坪坎至汉中项目路线全长88.172公里,按双向六车道高速公路标准建设,是国家高速公路银昆线(G85)在陕西境内的重要组成部分。该项目于2014年7月开工建设,2017年12月28日通车运营。该项目的建成,对促进陕西三大区域协调发展具有重要意义。
坪坎至汉中项目地处秦岭腹地,桥隧比达86%。建设期间,全体建设者积极落实“品质工程”和“五化”管理要求,建成西北地区同类桥型最大跨径石门水库钢管特大桥;克服了特殊地质地貌和复杂的建设环境等不利因素,攻克了国内罕见的隧道极软岩大变形等技术难题,并节约投资17.38亿元。
柞水至山阳项目路线全长78.832公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里。该项目于2016年3月开工建设,2018年12月通车试运营。作为全省首条“省市共建”的高速公路,该项目不但实现了包茂、福银、沪陕高速公路在商洛地区的连接,而且在秦岭南麓开辟出一条横向大通道。这条路的建成,对促进陕南区域经济社会发展具有重要意义。
在建设期间,全体参建人员科学组织、合理安排、攻坚克难、顽强拼搏,以打造“品质工程”建设为主线,持续推进科研与新技术应用,并首次应用BIM信息化技术,使项目管理更加信息化和智能化。此外,该项目还采用改进的传统管理模式,将总监办职责纳入管理处,实行两级管理,大幅度提升了项目管理水平。
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快照生成时间:2023-02-01 05:45:20
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