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深圳首座大规模采用预制装配技术立交桥正式通车
本文转自：深圳特区报
新城立交位于南山区、宝安区与前海合作区交界处，采用部分互通定向涡轮形立交与南坪快速、桂湾一路、宝安大道、深南大道以及北环大道等重要道路连接。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 叶振峰 摄
2月29日，深圳首座大规模采用预制装配技术的立交桥——新城立交正式通车。据了解，该立交的总体装配率高达85%。新城立交连接市内多条重要道路，包括北环大道、月亮湾大道、宝安大道、深南大道、107国道、桂湾一路、南坪快速路等，有助于实现市内交通快速转换。
新城立交工程设计新增匝道13条，匝道总长约7.46公里，其中桥梁总长约4.73公里，新建综合管廊总长278米。本次开通范围为A、B、D、E、F、G、H、K、L、Q、U匝道及双界河A支路北幅。
市交通运输局介绍，由于长期以来宝安大道、南坪快速及桂湾一路未直接连接，造成宝安大道高峰期间拥堵严重。新城立交完善工程立交区11条匝道的开通，一方面缓解宝安大道交通压力，另一方面将实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海北部及宝安中部对外交通联系、提高片区交通服务水平、促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区的发展具有重要意义。（首席记者 戴晓蓉 实习生 曹育菁）
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快照生成时间：2024-03-01 12:45:04
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